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電装系のインプレッション (全 3461 件中 3171 - 3180 件)

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勇紀カイトさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: XVS1300A〔ドラッグスター〕 )

3.0/5

★★★★★

以前乗っていたドラッグスタークラシック400に使用していました。
クラシックカスタムをされている方には定番アイテムの一つでしょう。
初めて付けた電装パーツでしたがトラブル無く装着できました。純正のテールランプと交換するだけですので、初心者にもおすすめできます。

使用しての感想ですが、思いのほか小さいと感じました。
光量も少なく感じました。
安全性を考えたい方は純正や光量の大きなものを付けるといいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/01/12 10:35

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hasegawaさん(インプレ投稿数: 20件 )

3.0/5

★★★★★

DRCのウインカーとセットで買いました。正常に作動させるのに必要な部品なので。取り付けもさほど難しくはありませんが、ギボシなど自分で接続できないかたはショップに任せたほうがいいかもしれないですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/28 10:33

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ggiさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: G-MAX200 )

3.0/5

★★★★★

今回配線お長く使う為配線保護用と考え購入
スパイラルチューブも検討したんですが
場所が場所だけに全体保護と考えこちらお選択
5パイ径の物使用
配線0、75の物なので三本がやっと入る程度
ここら辺の説明が無いので選択に苦労しました。
製品自体は普通なので、値段安くも無く、高くも無く
こんなもんでしょう

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/28 10:33
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そらみみさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: RS125 (アプリリア) | SPEED 400 )

3.0/5

★★★★★

※商品名は「角」となっていますが、製品コードや画像写真の通り丸いやつです。ご注意下さい。(Webike担当者様:もし本インプレ登録時に訂正済みであれば、この行は削除して下さい)

非常にシンプルな構造で取付も容易でした。使用バルブが一般的な純正バルブと同じなので、特殊バルブの車両でなければそのまま流用可能です(ただし、クリアレンズなのでアンバーバルブでなければキップ切られます)。発光面が広いため予想以上に明るく、低Wバルブの車両にはありがたかったです。

取付にはバルブの他に車両毎にステーが必要です。また車体アースを前提にしている(ウィンカーからアースハーネスが出ていない)ので、取付位置によってはウィンカー用アースハーネスも別途必要になります(自分は取付の際に気づきました)。

評価が中途半端なのは、レンズ部と本体の間にパッキンなどがなく雨天時の水の侵入が懸念されるためです。定期的に+ドライバーでレンズを開け、サビや接触不良の原因になる浸水の確認・対策は必須になりそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/21 11:02

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kcalさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: VTR1000Fファイアストーム )

3.0/5

★★★★★

 雨の日も風の日も廻り続けること、16年間 地味な仕事を続けてきたメーターケーブルも、走行距離9万6千キロメートルをもってその生涯を終えました。と言うことで、新しいケーブルを取り付けることになりました。ステンレスメッシュのアウターは、カッコイイ!価格について、少し高いような気がしますが?インナーケーブル単体販売があると良いと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/14 10:00

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Freaky随喜さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: APE 100 [エイプ] )

3.0/5

★★★★★

ラバーのせいかそのうち根元の薄くなっている部分から自然と曲がってきてしまいました。
クリアレンズなのでかっこよさは上がりますが、形が微妙かな・・・
ただ本体がラバーなので、走行中に振動で取り付けが緩んだりはしにくいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/14 10:00

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しょうえいさん(インプレ投稿数: 173件 / Myバイク: スーパーカブC125 | MT-07 )

3.0/5

★★★★★

クリアを買ったのですが、バルブにはうっすらコーティングされています。これがIRコーティングだそうです。

某社の高効率バルブからの交換ですが、明るく感じます。
※純正(ボッシュH4)から某社の高効率バルブへの交換は何も感じなかったです(^^;

二輪専用設計のおかげか、交換後15000kmほど走ってますが問題無いです。

値段が高いのがネックでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/07 18:29
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shinさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS )

3.0/5

★★★★★

BMW”F650CSに装着。純正の音が出なくなった為、安価なものを探していました。取り付けは、ステーを使用せず、ほぼポン付けできました。音も大差なく、車検も平気そうです。純正品は値がはるので助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/07 18:28

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shinさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS )

3.0/5

★★★★★

99”ZX-9Rに使用。音が出なくなった為です。純正はアッシーで4千円弱かかるので、安価な物を探していました。ですが、アッシーで出荷される物だけに、取り付けには穴加工などする必要があります、スペースが狭いので、干渉しないように注意が必要です。音はショボイですが、車検も平気そうだし良い買い物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/07 18:28
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

コインケースやチケットホルダー用に購入しました。ちょうどいい大きさと角度なので、気に入っています。取り付け穴が大きいのは、気に食わなかったけど、まぁ許容範囲ってことで○です。フェリーやETCが使えない有料道路等が楽になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/07 18:28

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