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電装系のインプレッション (全 8232 件中 3311 - 3320 件)

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花海棠さん(インプレ投稿数: 76件 )

利用車種: Z2(750RS)

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

セールしていたので購入。
純正と比べてもそこまで大きな差は無いです。
レンズのみで購入できる所もいいと思う。
ストックとしてまた購入してみようと思える商品です。

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投稿日付: 2017/06/28 18:29

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さとぽんさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | W800 | モンキー )

利用車種: GSX-S1000F

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

【何が購入の決め手になりましたか?】
メーカーが信頼できるため

【実際に使用してみてどうでしたか?】
ポジションランプが標準でLEDのため、色が合って見映えがよくなった。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
簡単でしたが、防水カバーがしっかり取り付かないので水の侵入が心配です。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
YouTubeではカウルの取り外しとなっていましたが、そのままできました。


【期待外れだった点はありますか?】
防水カバーが残念です。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
アタッチメントが安っぽく壊れそう。

【比較した商品はありますか?】
ライジング

【その他】
明るさは正直明るくもなく暗くもない感じです。配光も他の商品と比べてないですが良くはないです。車検に通るか微妙です。

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投稿日付: 2017/06/27 15:14

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ならさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: SR400

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

マイクロミニフェンダーに使っています。
アイドリング中でも、ナンバーの揺れは皆無でした。かなりしっかりしていて割れが原因の脱落に関しては心配なさそうです。

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投稿日付: 2017/06/26 21:47

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MATSUさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: V85 TT )

利用車種: ニンジャ 250R

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5
  • 別購入した「CGC ウィンカー取り付けボルトM10」

    別購入した「CGC ウィンカー取り付けボルトM10」

  • 十分な明るさです

    十分な明るさです

  • ほぼ横からでも視認性がいいです

    ほぼ横からでも視認性がいいです

今まで付いていたLEDウィンカーの一部に不点灯部分が出てきたので、これを購入しました。
これは妻のCBR125Rに付けていて、点灯状態、点灯光量とも良かったので、全く同じものです。
ただ差込みステーがメーカー廃盤との事で、同じようなものを別で購入しました。
このLEDシェイプウィンカーは大きさも丁度良く、視認角度も広いのでとてもいいです。
実はウィンカーの配線にはギボシ端子が付いていますが、これが付いたままだとステーに通す事ができません。妻のバイクに付けた時と同様に配線をカットし、端子を付け直しました。いっその事端子はつけずに同梱してくれた方がありがたいですね。

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投稿日付: 2017/06/26 19:12

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Macさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: セロー 250

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3

セローを購入したのですがヘッドライトだけでは夜間走行があまりできそうになかったのでフォグランプを購入しました。
つけた感想は満足のいくものでした。

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投稿日付: 2017/06/24 17:03

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sc57さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z400 )

利用車種: GSX-S1000

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

GSX-S1000に電圧計等取り付け時の電源取り出しに便利に使えました。ポジションライトハーネスカプラーに割り込みして電源が取り出せるので短時間で配線加工が出来ます。

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投稿日付: 2017/06/24 11:52
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びっちょさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ZRX1100 )

利用車種: ZRX1100

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ZRX1100 の純正ウインカーから変更する際に使用しました。ポジション付きなので3本線なので、一度キボシをカットしてからでないと配線出来ませんでしたので少し面倒でした。
カウルの位置からの出具合が個人的には満足しています。

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投稿日付: 2017/06/24 11:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250L

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

時間にして15分程度で出来る簡単なカスタムアイテムです。
おっさんになっても基本的にライトはブラックアウト化したい派なんで、
基本的に大満足です。

多少はめ込みに難があるというコメントもございますが、
確かに少々のコツは必要です。
レンズカバー外側の「つまみ」を先に軽くかませてから、
全体をグッと押し込めば以外とすんなりハマります。
慣れれば1カ所2分以内には終わるはず。

欠点とまではいきませんが、
日中に眺めると少?しだけ青っぽいというか、紫っぽいのが、
DRCなどの製品には見られない部分。

ただしパーツの交換に苦労しないからなのか、
だとしたら理不尽ながらも、金額だけは高いかなと感じてしまいます。
パチパチパチパチッ、はい7,000円…ん?的な。
それでもやはり格好良いので、愛車「愛」は増しました。

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投稿日付: 2017/06/22 15:06

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: スーパーシェルパ

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 3

ツーリングバックというか大きめの箱を装着していると後部の車輌から(特に大型トラックやバス)純正装着のウインカーの位置では確認がしずらいのを改善する策として採用しています。
小型軽量なため簡単なステーを制作しナンバープレートのボルトに共締めマウント。
とても重宝しています。

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投稿日付: 2017/06/17 14:26
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: TL125(TLR125)

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4

今回 TL125のヘッドライト用バルブソケットして 流用できないかと思い買いました。
ギボシの端子を若干付け替えて問題なく 使用でています。 

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投稿日付: 2017/06/15 15:22

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