CRF250L MD47に乗っています。

エンデューロテールに変更に伴いウインカーも交換しました！
ウインカーの存在をあまり出したくなかったので、このウインカーを選びました。
まさにどこに付いているか分からないほどです。
でもとても明るいです！

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見た目すっきりで、光量も問題なし。 取付もいろいろなパーツがあるので工夫次第でどんなとこにでもつけられると思います。 ハイフラになってしまいましたが、とりあえずそのままでいいかな?。

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諸事情でヘッドライトのコネクターの部分が潰れてしまい、何かいいのがないか探してた時にこの商品を見つけました。さすがにポン付けは出来ないのでサーキットテスターで確認しつつ配線を加工して取り付けました。取り付け後1ヶ月が経ちましたが問題なく使用できてます。

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グロムにTSTのLEDウインカーをつける際にしようしました。
LEDウインカーに接続してカプラーを取り付けるだけの簡単な作業です。

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グロムにポン付けできるかと思いましたが、変換ハーネスが必要でした。
同じTSTさんで探してもらえれば見つかると思います。
交換自体は外して取り換えるだけなので簡単です。

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カプラーオンでの接続！
ガタもなく純正カプラーにピッタリでした

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【使用状況を教えてください】
息子が通学に使っていたクロスカブを通勤号にするためのレストア用に入手しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真の通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
メーターをバラす、ヘッドライトをバラす、ハーネスを噛ます作業があります。

【使ってみていかがでしたか？】
最高です！最初にAC-DCコンバーターを入手したのですが、マイナスコントロールのクロスカブには不適合だったようで、ネットで検索したらこれがヒットしました。
これまではエンジンが掛からないとヘッドライトは点灯しませんでしたが、このハーネスを着けると中型バイクのようにキーONでヘッドライトが点灯します。

【付属品はついていましたか？】
なし

【期待外れな点はありましたか？】
なし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

取説がないので、取り付け方法がわかりませんが、ネットで調べると出てきます。

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コストパフォーマンスはあります。
ボルトをいれると多少遊びはありますが
十分代用できると思います。

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ＸＳＲ９００は、レトロなルックスでとてもかっこいいのですが、最新バイクなのにヘッドライトがハロゲンなのがちょっと残念！
ちょうど今回のセール品にこの商品があったので、さっそく購入しました。
交換もレンズを外して純正のＨ４バルブと交換するだけなので、超簡単！
ＬＥＤの白い光で見た目もバッチリ。
やっぱりこれがいいですよね！
あとは寿命がどれだけ持つか・・・

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フロントのウインカーが落ち着いた色になって上等になったよ。
先頭で信号待ちしてたら歩行者の人に上等て言われたよ。
自分だけのグロムを作りたいです。

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