6Vの電球はなかなか手に入らないので、
助かります。
予備で持っていると安心です。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
今更ですがＧＲＯＭ純正メーター保護の為に

【施行について】
携帯やタブレット又はカメラの液晶や携帯ゲーム機、今まで埃の無い風呂場で施行していましたが、今回はバイクのメーターです。メーターを取外して風呂場で作業をしようと思いましたが、そこまでの気力が無かったので外でメーター外さず作業しました。
作業前にエアーでメーター周辺の埃や塵を飛ばし、付属の清掃用ウエットシートでメーターの汚れを落とし、クリーニングクロスで綺麗に拭き取りました。ＧＲＯＭの保護フィルターの素材がソフトタイプだったので、昔、車の窓ガラスに貼っていたフィルム施行のようにウエット施行で貼り付けました。この施行方法が位置決めも簡単で失敗のリスクも少ない方法だったので、作業時間も５分程度で終わりました。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
商品説明に、日光に長時間さらされる状況下にあるとフィルムの劣化を早めます。と記載がありましたので、今後の耐久性に注意です。フィルムは貼り付け時に失敗が無ければ、残り１セットありますので、劣化した時は残りのフィルムを張り付ければＯＫかなぁーと思います。作業後は大切に保管しておきましょう。
あと説明書も分かり易く記載されていましたので作業前に熟読してから作業しましょう。
施行後は、メーターも見易くフィルムが貼ってあるか分からないナチュナルな感じです。

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セパハンと同時購入し装着しました。
質感も良く満足しています。

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説明書がなくて、ピン配がわかりませんが長編側の端子がバッテリーで短編側がウインカー接続です。キャップを外してプリント基板上の半固定抵抗を右に回すと減速、左だと加速します。

キタコのコネクターセット（商品番号： 0900-755-02080）とホンダ純正リレー用サスペンション（38306-KK4-000）が適合します。

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慣らし運転に回転数を低めに設定できます（設定回転より-500で黄色、設定回転で赤が点灯）。
レブリミッターがついてるはずなので、オーバーレブをすることは無いはずですが、タコメーターが無いと寂しいです！！（笑）
取り付けは付属ハーネスを間にかますだけで楽ちんです！！

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W650にて、個体差は有るかもしれませんが、ユーザー車検で光軸調整をしてもらった時に、同メーカーの旧タイプは少し枠から漏れておりましたが、こちらは見事に枠内におさまっておりました。それでも検査工場では検査に通らない場合があると言われましたし、次回時のディラー車検も同様の事は言われましたが問題ありませんでした。

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ワイヤレス充電になることでわざわざ線を差す外す必要がなくなりハンドル周りもスッキリします。
またブレーキスイッチから電源をとるためのアダプターが付いておりカウルを外して配線処理し、ヒューズから電源をとる手間がなくなります。
変圧器がデカいので置き場に困るのが難点です。
また本体は薄い方だと思うのですが厚みのあるスマホだとスマホホルダーに収まらなくなります。Galaxyノート10+でギリギリです。

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やはりマーシャル、めちゃくちゃ目立つし旧車感を醸し出す。
自分が乗っていたエイプには容易に取り付けできたし、全波整流化してフルLEDにしていたのでめちゃくちゃ明るかった。
街中で乗るならハイビーム要らず。

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新しく購入した通勤用スペシャルのアドレス１１０に使用しています。確かにバルブ交換だけでヘッドライトが明るくなりました。そもそもアクシストリートからの乗り換えなのでノーマルヘッドライトでも充分でしたが、もっと明るくなるのならばと思いきって交換して良かったです

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わざと
バッ直です
1つをハンドル近くで
1つをシート下です
シート下で駐車中にインカムなどの充電に使ってます

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