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4.0/5
クラシカルなデザインが気に入り購入。
直径が大きいのも気に入った点ですが
高さというかワイヤーの取り付け角を気にしなかったのが失敗しました。
ワイヤーが底部センターに垂直刺しとなっています。
自分の場合センターメーターにしたかったので
下部のヘッドライトとの干渉がきつくワイヤーにかなり無理をかけています。
オフセットしてあるか少し角度つけて手前にふってあるといいのですが。
取り付け場所によって条件は違うのでケースバイケースでしょうが
せめてワイヤー取り付け部がもう少し短くても良いかも。
機械式のものでこの部分がフレキなものがあっても良いと思うのですが見たことないですね。
（現在の主流はデジタルでしょうから今更ですね）
写真では自作の黒いケースを被せてあるので本体はもう少し小さいです。
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4.0/5
Z800のフォグの起動スイッチとしてこのミサイルスイッチを使用した。
点灯はカバーを開いてレバーを上げる。
消灯はカバーを閉じればレバーも下がるというなんとも遊び心に富んだスイッチである。
また、点灯時にはスイッチ先端のLEDが点灯するため、一目で点灯していることがわかる。（写真右の青LED）
平型コネクターで配線することが可能で、スイッチ自体にもアースを撮る必要がある。
最初こそその動作感は良いのだが、金属部が錆び始めるとカバーが閉じにくくなってしまう。
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4.0/5
ダックス用に購入。
細部の作りはしっかりしていました。
取付は説明書の書き方では不明点が多かったですね
アースについて詳しく書かれていませんでした。
なかなかコンパクトなのでかっこいですよ。
金額がもう少し安ければいいですね
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4.0/5
武川スピードメーター球を白色球に交換しました。
メーターが見やすくなり交換して良かったと思います。
色は数色出ているし、価格も安い為、飽きれば再交換しても良いと思います。
初めから数色購入しておけば良かったと思いました。
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4.0/5
モンキー ウインカーの LED化に伴い購入しました。
ウインカースイッチをオンにして少しタイムラグがあった後、点滅を始めます。最初の一回目は少し暗い状態で点滅後、正常点滅になります。
これが正常か異常は、現状特に問題ないので確認していません。
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4.0/5
モンキーのLED化に伴い購入しました。
バッテリー上がりが心配で、少しでも負荷を減らす目的で購入しましたが、効果ははっきり言って分かりません。
もう少し安ければ購入しやすいのですが、安物を買ってすぐに球切れされても困るので今回はこれを購入。
耐久性は、まだ確認中です。
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最近、バッテリーが突然上がったり、イグナイターが壊れたりしたので、電圧管理をしようと取り付けました。
他の方のインプレ通り青色を購入しました。
日中でもかろうじて読み取れます。取り付けもカンタンなので気に入っています。
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4.0/5
取り付け自体はダウンロードした説明書で充分でした(説明書は同梱されてませんでした)作業時間は30分程度でできます。ただ、私の付け方のせいなのか、10回に1回の確率でキーをONにしても点きません。一度ハイビームにしてから戻すと点きます。
ただコストから考えると些細な問題だと思います。
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4.0/5
スーパーテネレの時はECUの配線に割り込ませないといけなかったので、ちょっと面倒だったのですがこの車種はシート下のカプラーに差し込むだけなのでいたって簡単でとても良いです。これでシフトポジションが確認でき、特に6速以上に上げてしまう事が無くなります。欠点を上げますと
テネレの時もそうだったのですがだんだん表面が白っぽくなり水で拭くとしばらくは良いという状態になります。これもいずれそうなると思います。使用にはまったく差し支えは無いレベルではあります。テネレの時はニュートラルで-表示となりクラッチを切った時も-表示でしたがこの車種用はニュートラルは0表示です。それは良いのですがシフトアップすると一度1つ上のギアを表示してから正しいギアを表示します。その2点かな。
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