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電装系のインプレッション (全 9466 件中 4001 - 4010 件)

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ぞのさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: トリッカー | CB750F )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

総切削で精度もよくポン付けです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/12 12:31

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87chanさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB750F | CB750F )

利用車種: CB750

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

取付簡単!
視認性抜群!

自己満ですが3150!!

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投稿日付: 2021/01/12 12:26

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天然水かき氷サーバーさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: ZX-14R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

ZX14Rの純正テールランプはクリアというよりどこか白っぽくて、フロントのイカツイ見た目とリアの安っぽいクリアテールの落差がすごかったので、バイク購入後すぐにこちらの【ODAX オダックス LEDテールライト】を購入いたしました。

【取付について】
 テールランプの取り付け自体は初心者の方でも簡単にできます!
 ネジを外してカプラーを付け替えるだけなので、さして難しいことはありません。
 ……ただとても狭い場所にネジがありますので、頑張って作業する必要はあります。

【品質・質感・見えやすさ】
 さすがはODAX! スモークレンズないに散りばめられたLEDは1発の不良もなく、煌びやかに輝きます。
 昼間よりも夜間に見るとテンション爆上がり間違いなしです!
 灯火系を変更した時のあるあるですが、テールランプを変えただけでバイク全体が新しくなったような錯覚に陥ります!
 視認性もスモークレンズなので純正よりも暗くなるかと思っていましたが、そんなことは杞憂に終わりました。
 むしろ純正よりも明るくて眩しいくらいです。

【結論】
 ちゃんとしたメーカーの物なのでお値段は張りますが、激安無名メーカー品で痛い目を見るくらいならば、初めからこちらを購入したほうがよろしいかと思います!(付け替え・購入の手間がダルイので)
 ちなみに私は激安無名メーカー品のテールランプを一度購入して痛い目を見ました……笑

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投稿日付: 2021/01/12 00:15
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天然水かき氷サーバーさん 

画像反映されないので追加!純正クリアテールは光がぼやっとしている

天然水かき氷サーバーさん 

ODAXのスモークテールはLEDが煌びやかでかなりい感じです!

山葉さん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: アクシス Z | MT-09 | CRF250L )

利用車種: SV650

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
  • テールカウルの隙間にタイラップ止め

    テールカウルの隙間にタイラップ止め

今回はETCの取り付けをする為に購入しました。最近のバイクはただでさえ、シート下のスペースが無くて困ります。電源を今後USBも取り出す可能性かあるので、電源を安心して取れるこちらの商品を購入してみました。コンパクトですが、リヤにキャニスターが付いているSVにはスペースが限られているのでシートフレームの間に取り付けました、耐久性はこれから確かめたいと思います。

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投稿日付: 2021/01/11 17:19
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たかはしさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: SDR200 | テネレ700 )

利用車種: RR2T 200

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

2020年式のベータRR2Tのリアフェンダーにピッタリでした!
捲れて純正のテールランプを破損。
マイナーな外車なのでバイク屋に頼んで純正を取り寄せてもらうか、
汎用品を加工して取り付けるかで悩んでいましたが、この商品がピッタリ付きました。
純正フェンダーのねじピッチ、テールランプ取り付け部の幅、高さ、形状までそっくりです。
純正の価格は調べてませんが、たぶんこちらの方が安いと思います。
安くて面倒な加工作業も必要ないので大満足です。

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投稿日付: 2021/01/11 15:26

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: エストレヤ

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

カワサキ エストレヤに付けました。バッテリーとシートの間、ハーネスの設置場所が狭く、ハーネスのケーブルがもう少し短いと収まりが良さそうです。ヒューズから分岐させる必要がないのでより信頼性と取り付け性の良い製品です。

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投稿日付: 2021/01/11 13:38

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ファーマーさん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: モンキー | BONNEVILLE T120 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
  • ウインカー用

    ウインカー用

ウェビックで扱っている商品でもクルマにも使える物の1つにバルブ(電球)があります。
今回はスズキジムニー(JA22W)の予備として購入しました。23年も前のクルマなのでいつ切れてもおかしくありません。
予備なのでまだ使っていませんが、サイドのウインカーに使用予定です。

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投稿日付: 2021/01/10 12:09

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hirarinさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB1300スーパーツーリング | ディオ110 | セロー 250 )

利用車種: ディオ110

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

DIO110(JF58)に取り付け。
ハロゲンバルブからの変更。
結論、替えてよかった。
素人整備、初バルブ交換で、作業時間約1時間。
ミラーを取り外したり、フロントカウル2つ外したりして手間は掛かるが、作業完了後の達成感はある。
防水キャップの加工が必要とあったが、加工せずに取り付けることができた。
ヘッドライトの照射位置が変わるので、光軸調整が必要。
手前を明るくすると、遠くが暗い。
遠くを明るくすると、手前が暗くなる。
丁度いい塩梅が難しいが、ライト下にあるネジ1本の作業なので苦にはならない。
バッテリー負荷の軽減を考えても、早く取り替えればよかった。

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投稿日付: 2021/01/09 11:04
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 148件 / Myバイク: ADV150 )

利用車種: GSX1400

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4

装着は純正バルブと交換するだけと簡単で、今まで装着していたHIDのようにバラストや配線類もなくなり非常にスッキリしました。チラつきもなく安定、光量も十分だと思います。

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投稿日付: 2021/01/09 03:48

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Banriさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: SV650 | スーパーカブ110 | スーパーシェルパ )

利用車種: SV650

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

全く問題ないかと。
視認性も変わらず、良い商品だと思います。
一年ほど経過しましたが、剥がれたりとかは全くないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/06 20:29
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