小さいです。
カブに補助ランプをつけて、スイッチをこのトグルスイッチでON-OFFさせようと考えていました。本当はフタをパカッと開けてスイッチをカチッとやるジェットのミサイルのようなトグルスイッチが良かったのですが、車用はあってもバイクで使えそうな防水仕様は見つからなかったので、カバー付きタイプは諦めて、防水タイプのトグルスイッチで見つかったこれを買いました。

冒頭でも書きましたが手のひらに乗っけてこのサイズです。もっと大きいサイズをイメージしていたので正直拍子抜けしました。
あとスイッチの稼働範囲っていうんですかね、カチカチした時に傾く角度が僅かなので、当初イメージしていたミサイルスイッチオンッ！的なパチット感は残念なことに得られません。

小さいから目立たないで済むということで、ひっそりとカブに取り付けようと思います。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルだと車両から大きくはみ出たフェンダー、ナンバー、ウィンカーがあり、ボテボテとした印象です。
フェンダーレスキットとこの商品を組み合わせると余分な物がなくなりスマートになります。
自分はサーキット走行もするので、ウィンカー外す手間もなくなりオススメです！

取り付けは日本語の説明書があるので簡単です。
（簡単なギボシ端子の工作は必要です）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ウインカーをクリアレンズにするのに合わせて一緒に購入しました。ルミナスホワイトのカブはクリアレンズが似合います。ボディが白いので赤いレンズを残しておくのもアリかと思いましたが、交換してみてリアビューが引き締まったと個人的にはとても満足しています。

取付に際しては一部苦労しました。
レンズの取付は特に問題なかったのですが、付属のリフレクターを取り付けようとしたらクリアランスがギリギリというか、結果的にレンズに接触している状態になっています。一応説明書通りに取り付けているので正しい方法で取り付けられていると思うのですが。
商品画像だとリフレクターは取り付けられていませんね。実際つけるとギリギリです。接触しているので、今後振動でレンズが割れてしまわないかという心配が残りました。走ってるうちにそんなこと忘れているんですけどね。

あと、赤いバルブを自分で削らなければならないのが面倒です。必要範囲を予めメーカー側で削ってくれていると助かるんですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ゼファー750に取り付けました。
ヨシムラHPで見た所、ゼファー750ではセンサーEとなっており購入前にオイルパン後ろのボルトを外そうとしたのですが、なかなか緩まなかった為、調べてみた所左クランクケース下でも取り付け出来るという事でセンサーFにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他にもステー等で安く作ったり、他社メーカーのものを使ったり出来たのですが、ヨシムラテンプメーターにはヨシムラで。って事で注文しました。カーボンも気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

社外テール（LED）でナンバー灯別の物はけっこう見かけますが、この商品だとレンズはもちろん内部にナンバー灯用のLEDも付いているので助かります、視認性も良く気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この商品は、ウィンカーをLED化する際、ハーネスとウィンカーの間に割り込み配線することによってハイフラを防ぐものです。

単純にウィンカーと同数必要になりますが、1セットに2つ入っているので、前後両方なら2セット、前後どちらかだけなら1セットで充分です。

取り付け方法は、パッケージのウラ面を見れば理解出来ます。

親切からか、あらかじめギボシが装着されていましたが、私の環境では細すぎて使えなかったので、手持ちのエーモンに付け替えなければなりませんでした。
（取り付けずに同梱とするだけで良いのでは）

また、「車体の金属部分に、ボルト留めしてね」と本体ヒートシンクに2つ穴が付いていますが、およそバイク用のネジでは径が太くて、この商品の穴には入りません。（2つとも同じ大きさの穴。）

私は、手持ちのネジと、径の合うPC用ナット（マザーボードの土台のやつ？）で何とか取り付けました。

この穴がもっと大きければ、車体のどこぞのボルトと共締め、という装着が可能になるので非常に残念です。（メーカーも、そうするつもりだったんじゃないの？）

ギボシと取り付け穴がちょっと困ったので、★を1つ減らしました。

作動そのものは問題なく作動するし、ギボシ付け替えもコードが長めになっているので心配は要りません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ネットオークションで個人買の爆光の物も検討しましたが、やはりメーカー品を購入。
明るさが「電球より暗い」と言う人が居ますが、エンジン掛けて点灯しるのか疑問です、だって全然明るいですもん。
ヘッドライトが常点なので良いのでは??

問題点は付属品の菊座。
ビスからスペーサーが抜け落ちないための物の筈なのに、
サイズがあっていないので簡単に外れる。
わかりやすい説明書が添付されており「値が張るだけあるなー」と思って取りついた矢先に、
イラっとしました。
自分の車両はパッキンが再利用出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

新車から装着していたHIDヘッドライトが突然死したのを機に最新のLEDヘッドライトを装着してみました。

HIDとは異なりバラストなどの付属部品がなく、価格も安いのが一番の魅力ですね。

自分で装着しつつ、HID関係の配線、バラスト撤去をしようかとも思ったんですが、結果的には購入したライコランド東雲のピット作業に任せて正解でした。

基本的にはインナーカウルとメーターパネルを外してヘッドライト裏にアクセスするんですが、インナーカウルが左右分割式の純正品ではなく、一体型のカーボンカウルに交換していたんで、結局トップブリッジまで外さないとインナーカウルすら外れない状況で、作業の待ち時間はなんやかんやで5時間近く…

HIDのバラストも左リアサイドに装着してあったんで、リアカウルも外さないと既存配線やらが撤去できなかったんですね。自分でやらなくてよかった！って感じです。

ノーマル車両ならば作業時間もかからないはずだし、光量的にもノーマルバルブ以上の明るさは確保できているのでコスパ的にもお勧めだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

値段は少し高めですが他社には無い独特なテールです
平常時はリング状に光るところがオシャレです
ブレーキ時には反射板のところも光るので視認性も良く、なにより安全です
ありがちなLED球だけ目立ってしまう直線的な光かたではありません
ナンバー灯も独立して白青く光るので今風です
私はスモークタイプのテールを購入しました
暗っぽいスモークテールは好きでは無いのですが実物はほとんどスモーク感も無く、派手さも無いので気に入りました
取付は＋ドライバーのみで超簡単に出来るのですが、超簡単に盗まれてしまいそうで心配です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。