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電装系のインプレッション (全 8232 件中 4351 - 4360 件)

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イエモンさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: アドレスV125 )

4.0/5

★★★★★

ピックアップが壊れてスパークしなくなったのですが、純正を買っても1万円近くするのでついでにフライホイールの軽量化もできるからこれを注文しました。
良い点
・エンブレがマイルドになります。ギクシャクしにくいので走りやすいです。
・吹け上がり、特に高回転の吹け上がりが気持ち良いです。まあこれはカムも同時交換したこともありますが。。。
悪い点
・取り付けビスは純正と同じさらですが、このローター径ならヘキサゴンタイプにできたのではないでしょうか?そうしていただければメンテナンスが楽になるのに。

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投稿日付: 2015/02/09 23:12

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イエモンさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: アドレスV125 )

4.0/5

★★★★★

モンキーをボアアップした際に取り付けました。
本田の横型エンジンはマウントからアースを取っているのでアーシングが確実ではありません。
この製品なら確実にアースが取れるので安心です。
接点グリスも十分な量が付属しています。

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投稿日付: 2015/02/09 22:32

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太郎さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GPZ900R | KR-1/S/R | KE100 )

4.0/5

★★★★★

テールライト1灯のみが定期的に切れるので、LEDに交換しました。
とてもしっかりした作りで信頼も置けますが、値段がもう少し安ければと…
テールカウルとレンズの間のゴムパッキンは少し加工しました。

総評としてはとても満足です。

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投稿日付: 2015/02/09 10:43

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starfumiさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

ホンダの純正部品が格安で購入出来ました。
未だ取り付けてはいませんが、純正部品なので心配はしていません。
取り付けた時点で、Myバイクにアップロードする予定です。

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投稿日付: 2015/02/09 09:46

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よっちゃんさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

 CT110の12V化語、電源取り出しや分岐に使いました。プライヤーでコードを挟むワンタッチものも良いのですが、断線が気になるし、もし取り外す際は面倒。
このダブルギボシ端子なら安心です。

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投稿日付: 2015/02/08 18:09

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Banderasさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: GS50 | VTR250 | KLX125 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

VTR250 13年式に使用しました。

フロント:ダブル アンバー 12V21/5W
リア  :シングル アンバー 12V21W

を使用しています。

ウインカーのクリアレンズ化にともない、バルブの変更が必要になり、オレンジのバルブを探していたらこのバルブを見つけました。
他社、通常のオレンジバルブも考えましたが、透き通ってオレンジが見えるのが嫌だったのと、値段が安価だったため、この製品に決めました。

レンズ、バルブを交換した事がありませんが、DIYで行いました。
最初、バルブの外し方がわからず、回しても回らず、「どうしよう(´・ω・`)」と。

これ、押すんですね。押すと回って引っ掛かりが外れて取り外すことが出来ました。取り付けは押して回す と、取り付けられます。
あとはエンジンを掛け、点灯することを確認して終了です。
純正品と比べると若干暗くなったような気がしますが問題はないレベルだと思います。ミラー塗装の分透過性が悪くなるのでしょうか。

ウインカーからオレンジ成分が消え、印象が変わりました。あとはどれくらいもつかですね。

簡単に印象を変えたい方にお勧めです。

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投稿日付: 2015/02/08 16:04

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Banderasさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: GS50 | VTR250 | KLX125 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

VTR250 13年式に取り付けました。

クリアが流行りなのでしょうか、ちょくちょく見ることがあり、見かけが変わりそうなので交換してみました。

車のレンズも替えたことがなく、バイクも始めての作業でしたがDIYで行いました。
プラスドライバー1本で交換出来ます。
プラスドライバーで裏側のビスを取り外すと、パッキンと共にレンズが外れます。パッキンは取り外したら新品に変えたほうが良いと思いますが、とりあえずそのまま使用しました。
パッキンをセットしてネジで締め込むだけです。
締め込み部分はネジ山が切ってないのでビスでネジを切りながら締め付けていきます。締め込みすぎるとバカになるので注意です。
左右でネジ部の切欠きが違うので、左右は付く方にしか付きません。前、後ろは共通でした。

レンズの交換はこれだけですが、別途バルブも変更が必要になります。

形状は純正品と同じでクリアになっただけです。

ミミックバルブと併用したため、ウインカーからオレンジ成分が消えて、印象が変わりました。
交換した純正部品はもしもの時ようにストックしています。

簡単な作業で印象が結構変わるのでお勧めです。

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投稿日付: 2015/02/08 15:49

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8Ballさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

使用していたクリアレンズの色がくすんできたため、イメージチェンジを兼ねてスモークレンズを購入しました。

安価で簡単に車体の雰囲気を変更できるため、「ちょっとバイクをいじりたいな」という時にオススメです。

他の方もインプレしていますが、取り付け用のパッキンやネジがセットにされていると便利だったかなと。


評価は☆4ですが限りなく5に近い満足感です。

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投稿日付: 2015/02/08 11:15

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kさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] | CABINA90[キャビーナ] )

4.0/5

★★★★★

純正のウィンカーは、丸みを帯びた形状で、個人的にあまり好きな感じではありませんでした。こちらのウィンカーは、どちらかといえばシャープな形状のタイプなので購入しました。価格も抑えめに設定されており、満足です。

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投稿日付: 2015/02/08 02:07

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kさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] | CABINA90[キャビーナ] )

4.0/5

★★★★★

ウィンカー機能が内蔵されているテールランプを探していました。細部まで作りがしっかりしており、取り付けも10分ほどあれば出来ると思います。見た目だけでなく、後ろからの視認性も向上させることができます。
ただ、価格は他社のテールランプと比べると少し高めに設定されています。

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投稿日付: 2015/02/07 22:13

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