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小さいので後続車に見えにくいかなと思っていましたが、意外と光り方は強く夜間は遠くからでもブレーキをかけた事が分かります。
写真だとカメラの補正機能の影響で暗く見えますが、実際はもっと明るいです。
このアーリーテールランプの配線はギボシ端子だったため、バイク側の配線を切ってギボシ端子を作り接続しました。
取り付けて2カ月ほど経ちますが、不点灯もチラつきも無く正常に作動しています。
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4.0/5
ウインカー内蔵ですが、単体だと認識するのが難しいので別途ウインカーを購入しました。
取り付けは汎用なので工夫が必要でしたが、ナンバー灯もついておりサイズ・デザイン的にも気に入っています。
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4.0/5
サインハウスの『ベースキット』でスマホに充電、給電するために購入しました。
キットには、ストレート形状のコネクターが付属していますが、個人的に使い勝手の良さそうなこれを追加購入しました。
具体的には、スマホを使用するときは、防水ケースに収納しているため、この製品はケース内への収まりが良く、気に入っています。
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DT200R（3ET)にMADMAXマッドマックス:LED用ウインカーリレー 12V 2ピン及び自作ダイオードとともに取り付けましたが、最初4灯の内3灯が点灯せず。確認すると球の長さが通常の電球より長いためウインカーレンズと干渉してしまい接触不良でした。ソケットを変形させたり色々試したところ無事正常になりました。明るさも純正の電球より明るく満足しています。
私の場合は何とか取り付けられましたが、購入しようとする方はウインカーレンズの高さを確認したほうがよいと思います。後は寿命がどの程度か楽しみです。
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取付け時間は約1時間。と言っても、カウル外して、取付け場所に悩んで、配線も既存の配線を直しながら、といった感じだったので、ネイキッドなら15分もあれば完了するかと。
設定は簡単。説明書通りで、問題なく完了。
ギア表示はほぼ完璧。ほぼと言うのは、街中低速の1~3速行ったり来たりする状況で、一瞬迷ったり誤表示したりすることがあるので。まぁすぐ修正されるが。反応速度は必要十分。白を選んだこともあるのか、視認性も上々。
ちょっとお高目だが、いい買い物した。
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4.0/5
しっかりとした作りで、振動の激しいバイクですが、今のところ問題なし。10AのACCヒューズから電源を取りました。
取り付け可能なクロスバーが細かったり、配線がバッテリーまで微妙に届かなかったりと、多少の加工をしましたが、バイク差によるものですし、想定の範囲内で満足。
サイズはかなり大きいので星1つ減点で。
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得てして、ヒューズのタイプ別に設定しがちな商品であるが、これはヒューズが3タイプとも揃っていて気が利いている。当たり前のニーズを素直にとらえてくれているコスパの高い商品。
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4.0/5
G18球しか使えない箇所があるなら、
webikeでついでに注文しときましょう。
いざ必要になって用品店で買うと案外高いよ。
クリア球を塗装すれば急場しのぎになるけど、
色が薄いし、常時点灯する箇所だと退色が早くて
割に合わないですよ。
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4.0/5
携帯ナビを使用するために、同社の『ベースキット』を購入しましたが、このコネクターは同梱されていませんでした。
数種類のコネクターは同梱されているものの、必要なコネクターはそれぞれ異なり、不要なものがあるのは非常にもったいなく、非効率的です、
『ベースキット』の価格を下げて、全てのコネクターをユーアーが必要に応じて購入する方が良心的であると思います。
商品自体に使いにくさは全くありません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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標準バルブでは、夜間頼りないのと、白さがほしいので交換しました。
約3年半・2万キロを走行しましたが、切れることなく耐久性に感動です。価格がもう少し安いといいですね。
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