4.0/5
スーパーディオSR用に購入。
付属のゴムではSRに取付けできないので、本品上部にビニールテープをグルグル巻いて引っ掛け、落ないようにして取付けた。
取付に少し工夫が必要となったものの、コストが物凄く安いので良い。
純正は4~5倍近い価格なので試しに購入したが、取付以外では問題無かったので、この商品はおすすめです。
購入の際は、形状などをきちんと確認してくださいね。
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4.0/5
今まで付けていたヘッドライトでは暗すぎて車検に通らず新たにマルチリフレクターの購入に至りました
カワサキ対応のリムも一緒に同梱されていましたがうまくハマらなく使いませんでした
(それでも干渉している部分もあり削ったりして対処)
取り付けが終わったあと光量も測り バッチリ基準をみたしていたので とりあえず一安心
車検にもちゃんと対応していて見栄えもとてもいいのでオススメの一品です
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ホットグリップ巻タイプの出力調整用として使用しました。問題なく温度調整できています。出力調整のできないホットグリップとの併用で許容電流値範囲なら問題なく温調できるかと思います。
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4.0/5
スーパーカブ50に取り付けました。
カブ純正ホーンより一回り大きいので、純正レッグシールドだと取り付けに工夫が必要かもしれません。
値段の割に見た目が良いと思います。音は値段相応で、ビーッという感じです。
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4.0/5
長距離ツーリングの為に購入しました。
取り付けはいろいろな方法がありますが、私はミラー用のステーを買い、それにねじ止めしています。
アルミ削り出しで、質は良さそうな感じですが、ゴムバンドで固定なので、結局ちゃっちく見えます。
そして、思いのほか大きく、取り付ける場所はかなり悩みどころになると思います。
2ポートも必要ないので、もっと細く短い物がいいです。
蓋にひもが付けられる穴が開いているのですが、チェーンなり着けると、外すときに邪魔になり、結局チェーンは外しました。
充電性能は十分で、iPhone5Sを繋いでいますが、足りないと感じたことはないです。
スイッチがついているので、満タンになったら、好きな時にOFFできるのもいいです。
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4.0/5
中国製だとは思いますが、問題なく使用できました。ただ、これから強度やサビに関しては要確認だと思います。純正品の新品はほとんどありませんので、純正の中古との比較させて頂いてこちらの商品を購入しました。
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4.0/5
純正のウインカーリレーと社外LEDウインカーの組合せで、ハイフラになりました。後日、追加でこのリレーを交換装着したところ、ハイフラが解消されました。全てのLEDウインカーがハイフラを起こす訳ではないと思いますが、交換を考えている方は一緒に購入しておくことをお勧めします。
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4.0/5
○
・コンパクト。取り付ける場所はそれこそどこでもOK
・機能は必要にして十分
・輸入品ですが、説明書は充実していますし、操作を理解してしまえばセットアップは簡単な方です
△
・これでLEDドット表示でなく”LCD”だったら爆発的に売れる…かも
×
・スピードメーター一つの金額としてはやはり高いです
・メーカーさんの意図は解るのですが…配線コードが細過ぎ。せめてもう一番太いものにしてほしいですね。
そのままでは普通のコネクター類は使えないので、かなり苦労しました。
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4.0/5
2.1Aが魅力で購入。
通電時はぼんやりと青く光ります。
ハンドルに取付けですが、ベースはプラスチック製で小さなネジで抑え込みます。少し強度に不安があります。
これでスマホがナビとして大活躍です。
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4.0/5
大きなノーマルテールランプが嫌で、車検もそのまま通る小さなテールランプを探していました時、ハリケーンビーハイブテールランプキットを購入してみました。
私の場合、ロイヤルスター1300という17年ほど前のマイナー車両に取り付けしましたが、汎用品の為、ドラッグスターなどヤマハを代表するアメリカンで取り付けできる車両が何種類か存在するみたいです。
始めの取り付けは、ノーマルウインカーの配線やアースの取り付け等、めんどくさい工程はあるものの、根気強く作業すればノーマルパーツを流用し、キレイに取り付けできると思います。普通の方なら、およそ1時間以内で完了できると思います。
始めに取り付けた際は、車検に通るか心配なくらい小さなランプと感じましたが(それがよかったのですが)、実際に車検は通りましたので安心しました。
小さなウインカーとテールランプのセットで、後ろ周りが非常にすっきりし、とても気に入っています。
古い車両ですが、こちらの製品を取り付けたおかげでカスタム感がアップし、バイクへの愛着が更にUPしました。
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