メーターギヤを変えたところ、どちらの差し込みも角型で以前のケーブルがつかえなくなりました。この商品があって助かりました。
しっかりと機能しています。

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ほとんどのZがオイル漏れをおこす、あの部分のために交換しました。配線の交換よりオイル漏れ修繕で使用することが多いとおもいます。内部のコイルを切断してつなぐため一度きりで次回はコイルごと交換になりそうです。一時しのぎ的なパーツですが左のブーツのつま先がオイルで汚れることを思えば安い買い物だと思います。

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とにかくヘッドライトの光を白くしたい方にはお勧めです。白色のため濡れた路面では暗く感じますが乾いた路面では問題ありません。明るさは標準の55Wハロゲンと同程度です。HI・LOの切替が不要な2灯式の車種にはお勧めです。取り付けは標準バルブと交換するだけです。
他社製品でヘッドライトとして使用できることをうたっているバルブと比べれば性能等は劣りますがこの価格でLED化ができるのであればためしに装着してみるだけでも良いのでは・・・

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取り付け後のイメージはスッキリとしてバッチリです。

ただウインカーに書いてあるLRの表記が逆でした…笑。

黒いボディのスモークカラーのウインカーは引き締まって凄い格好いいですよ！

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リフェバッテリーに交換しましたので、管理に使用色々見て回りましたが、デサイン価格からこちらに決定、あまり狂いもありませんので簡易管理にはヘストかなと思います、温度計も注文を入れましたが今は入荷予定が無いらしくキャンセルになりました、気に入っておりますので、再入荷願います。

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ノーマルのリレーと差し替えるだけで、LEDバルブ使用可能になります。サイズは、ノーマルより少し大きいですがカウルにも干渉せず取替え可能です。
好みのLEDウインカーバルブを付けられるのがいいですね。
残念なのは音がでないことです。消し忘れありそう。

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トリプルボックスにしたのを機に取り付けました。
やはり1本のキーで全てのボックス開閉出来るのは色々と小物の収納に悩むライダーにとっては助かります。
取り付けも既設のEリングピンを細いドラバーとラジペンで外し、自分はキーシリンダーだけ変えました。3個変えるのに20~30分位です。補助者がいるともっと楽に出来ます。
不満点としては全てのシリンダーに2本づつキーが付き計6本の同じキーが・・。不要です。☆マイナス1

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純正のバンドが、だいぶ疲れてきました為、交換しました。
同じ純正も考えましたが、幅が太く確りしていそうでしたので、こちらをチョイス！

正解に思います。
確りガッチリ掴んでくれています。

とても良い満足のお品でした。

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　テールランプをクリアにしているため赤のウエッジ球を購入しました。
　ナンバープレートを照射するために一部の赤い塗料をカッター等で削り取らなければならず、その点は面倒です。
　削り取る範囲の精度は必要でないため簡単と言えば簡単なのですが。
　取り付け時に奥まできちんと差し込まないと走行中に外れてしまいます。一度経験しました。
　いつ切れるとも限りませんので、在庫で持つのが良いのではないでしょうか。

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ヤマハミントのホーンスイッチに使用しました。

製品の品質も良く見た目も悪くありません。この品質で安いのが良いです。

エーモンなどのスイッチは下穴が12ミリなのですが、この商品は下穴が5ミリなので、このサイズのドリルは持っている方も多いと思うので御勧めです。10ミリ超えるドリルは持っていない方のが多いと思いますので、しかも12ミリとなると高い！
スイッチを押した感じと戻ってくる感じも安物くさくなく高品質だと思います。
また必要だったら買いたいと思えました。

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