P&A International:P&Aインターナショナル
P&A International:P&Aインターナショナル : メーターパネルプロテクションフィルム&作業用ツールセット
¥2,750 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
簡単に貼れて、素人でも大丈夫ですよ
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】Z125proのウインカー交換のために購入(リアはデイトナフェンダーレスがついている)
【届いたものはイメージ通りでしたか?】はい
【取付けは難しかったですか?】これ自体は簡単
【使ってみていかがでしたか?】金属製でしっかりしており、フィット感は大変良い。
【付属品はついていましたか?】いいえ
【期待外れな点はありましたか?】いいえ
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
金属製なのでこれなら多少重くてもしっかり支えると思います。取付後は隙間などなく、妙なカスタム感が出ないのでいいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】社外ウインカーへの交換用。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】はい。
【取付けは難しかったですか?】これ自体は簡単。
【使ってみていかがでしたか?】良い感じ。
【付属品はついていましたか?】いいえ
【期待外れな点はありましたか?】いいえ
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
フロント・リアともに問題なく使用できました。カチッとはまり、良い感じです。ただ、電源側・グラウンド側についてグラウンド側には線が入っていて一応区別はされていますが、赤と黒で色が変わっているともっとよいと思います。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
【使用状況を教えてください】
R32のマップランプ用に購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか?】
まあ簡単でした。
【使ってみていかがでしたか?】
良い感じです。
【付属品はついていましたか?】
ありません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
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P&A International:P&Aインターナショナル
P&A International:P&Aインターナショナル : メーターパネルプロテクションフィルム&作業用ツールセット
¥2,750 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
よくあるプロテクトフィルムですが、アンチグレア加工されているのが大変良いです。
太陽や照明などが直接反射してこない点は高評価です。
今までも別のプロテクションフィルムを使っていたのですが、3年経過してコーティングが剥がれ傷だらけになったため交換しました。
元のメーターパネルに傷をつけたくないのでこのような商品は助かります。
ただ2枚でこの値段は売れる枚数が少ないというのもあるでしょうか、悩ましいところです。(とはいえ自分で汎用フィルムをカットして付けるのは難易度高いです)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ジェベル250XCのヘッドライトバルブとして購入しました。
冷却フィンやファンもなく小型なので、ハロゲンのH4バルブを採用している車両であればほぼそのまま装着できるかと思います。冷却面ではかなり不利だと思いますので、耐久性は低いとは思いますが、約9ヶ月間、特に問題なく使用できています。
ジェベルはオフ車としてはヘッドライトが大きくそもそも明るいですが、本品に交換することでさらに明るくなり、夜間の山道や、キャンプ場に日没後に到着したような場合でも安心感が非常に高く、さらに信頼できるバイクになりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ジェベル250XCのテールランプに使用するために購入しました。
LEDチップがプラスチック製カバーで覆われており、さりとて大きさはハロゲンバルブより小さいので多車種に対応し、質感も非常に良く、1年近く使用していますが今のところ耐久性も十分と思います。
純正のハロゲンバルブでは、テールライトが純正リアキャリアの下に位置するためにあまり目立ちませんでしたが、本品に交換することで光量が増加し、後続車からの視認性は大幅に向上したかと思います。
また、ハロゲンバルブのときにはバルブの発熱でテールライトレンズがかなり熱くなっていましたが、本品に替えてからはそのようなことはありませんので、プラスチック製のレンズの延命にもつながるのではないかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
1983年式VF750F(RC15)のヘッドライトバルブとして購入しました。
交換の際にはアッパーカウルとヘッドライトユニットを外して交換する必要がありますが、ネジを6本外すだけです。
元々ついていたハロゲンバルブでも車検時に光量が不足しているということはありませんでしたが、明るさは段違いで、消費電力も低下したので、夏場のラジエターファンが作動するような状況でも安定した明るさで安心できます。車検後に交換したので、車検に対応しているかどうかは次回の車検を待たねばなりませんし、使用して半年程度なので耐久性についても評価できませんが、現状では満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
1991年式ZXR400(L型)に使用するために購入。
車検時に光量がギリギリと指摘されたため、ヘッドライトバルブの交換を検討しました。当初はLEDにしようと思いましたが、H4Rという特殊な形状のため非常に高価で、ハロゲンバルブの本品を購入しました。
交換は非常に簡単で、カウルやメーターを外す必要もなく、工具不要でライトバルブにアクセスできます。
半年程度しか使用していないので耐久性は評価できませんが、十分に明るくなりましたので、次回の車検時は安心して検査が受けられそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ポン付けでガラッとカッコ良いスタイルが得られます!
テールランプのガードもカッコ良い!
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