ストリートファイター848に取り付けました。
接続自体はリアシート下のDDAコネクタに接続すればOKなので簡単です。
ただGIPro側のDDAコネクターもあり、そのままではリアシートが付かないので、車両側のDDAコネクタごとシートカウル横のスペースに移設しました。
インジケーター本体は見やすくて配線が見立たない場所とゆーことで、メーター下側に付属の両面テープで貼付けました。
配線はトレリスフレーム裏側に沿わせて通しますが、インジケータ本体が通るスペースを確保するためにエアインテークを外したりしたので、作業に1時間ぐらい掛かりました。

初期設定方法は付属の日本語マニュアルに詳しく書かれているので、しっかり読んでから走り出しましたが、特に気にしなくても普通に1速~6速までシフトアップしていけば終わります。

ホワイトのLED表示は見やすくて良いですね。
クラッチが繋がっていない時と停車時は表示されませんが、実用上は全く問題ありません。

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22年経過のVMAX。「200足りないよと直してきて」と笑顔で言われ、バイク屋のおやじさんには「車用はだめだよすぐ切れるから」と脅かされ、Absoluteアブソリュートを購入。五分で取り換え完了、明るさも色も満足、車検も見事クリアーで期待通りでした

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ミラーを低い物に換えたら、ノーマルミラーの時には気にならなかったウインカーの出っ張りが気になり出し、その対処の一環としてこちらに交換です。

想像していたとおり、やはり面積と指向性の関係で、正面以外からの被視認性はだいぶ悪くなります。そのための補助（と言うか元々の目的）として、ポジションランプがウインカーに切り替わるキットを装着しています。皆さんもなるべくなら、ウインカー内蔵ミラー等、他の物と併用する事をおすすめします。

と、機能性を求めた場合は頼りない物ではあるものの、ウインカーを移設した後のカウルの穴ふさぎ用としては、実はけっこう便利でお得だったりします。それだけのためのカバーが他メーカーから出ているのですが、なんと1万円です（ただのカバーで・・・）。サブウインカー付きカバーとして考えれば十分納得できるのではないでしょうか。

地味に気になるのが、やはりノーマルウインカーと共締めされていたカウル固定用ステーが無くなる事です。このせいでカウルが外れる事はありませんが、今まであった物が無くなるのはちょっとモヤモヤするので、超強力両面テープで貼り付けて様子を見ています。

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夜間はSPメーターが淡く暗いので寂しかったのですが、これで改善されました。後付けの違和感もなく満足しています。取り付けは工具箱にあった穴の空いた板を適当にステーにしましたが、しっかりとついてくれています。振動の多いバンバンでもぶれることはありません。
配線も説明書どおりにやれば簡単でした。

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視認性がよく夜間はくっきりと明るい。SPメーターが淡く暗いので寂しかったのが改善されました。取り付けも自由にどうとでも付けられます。

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転倒してテールランプ破損したため　　　　　　　　　購入しました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　凄くいいのですが。　　
少し小さくて、後続のかたの視認性がきになります　　もう少し大きかったかったら星五っですがね　　

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ウインカーレンズをクリアに替えたので
オレンジ球を付けると透けるんじゃないかと思いコレを購入
外見からはオレンジに光るか心配ですが、きちんと役目を果たしてます

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使用していたHIDがツーリングで夜の林道を走った才に暗いと感じ、購入しました。
値段が安いので値段なりかなと思っていましたが、作りもしっかりしており、明るさも満足できるものでした。以前使用していたSOLAM製20Wと比較して明るさもHI／LO切り替えもしっかりしています。
取り説がなく画像の配線図だけになりますので、ある程度の電気に関する知識は必要です。
自分はコイルの強化と全波整流化もしていますが、点灯状態で走行中のバッテリー電圧は12.5V以上をキープしていますので、消費電力と発電量がほぼトントンといったところでしょうか。
気になる点としては、走行中の振動でバルブ自体が振動するようでちらつきがあり、寿命がどこまであるかが心配ねところです。

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ガッツクローム:ON-OFF 防水トグルスイッチ用に購入しました。思っていたよりも大きくスイッチのON-OFFの切り替えが非常にやりやすくなりました。もう一つスイッチがあるので購入予定です。

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ZZR1400の社外バーハンドルに取付けしています。ハンドルの中心にスマホケースとレーダーを取付けしています。USBポートは左右のマスターシリンダー下に取付けました。変圧器から2股に分かれており、ハーネスも少々太めなので、左右どちらかにまとめようとすると片方のハーネスが余り、ハーネスのまとめ方が難しく苦戦しました。変圧器も想像よりも大きく、さらに納める場所に悩みました。
マイナスな感じで書きましたが、個人的にはポン付けより、悩みながらうまく仕上げるのも楽しみと思っていますのでコストパフォーマンス含め概ね満足しています。
デイトナの充電器も使用しているので、カプラーオンで充電器とUSBと切り替えできますが、接続部の勘合と防水性に不安があるため、防水カプラーに付替えて接続しました。充電器側のハーネスには変換ハーネスを自作し接続できるようにしています。
ですが、バッテリー直結は変圧器への自然放電の懸念もあるので、今後アクセサリー電源からの接続に変えて、充電器との接続はわけるつもりです。

メーカの保証外となりますが、お好みでハーネスを自分流に変更するのも良いと思います。

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