08DトラッカーXに取り付けました。
リアフェンダーに位置決めをしてドリルで穴（配線穴と取り付け穴）を開け、配線を通し、純正のウインカーの配線を切断し付属のギボシで繋ぎます。付属のギボシは弱いとのレビューもあるようですが、今のところ大丈夫です。
リアフェンダー裏に配線が来るので防水処理をした方が良さそうです。

普段はスモークで目立たないですが、点灯すると結構明るいと思います。
LEDだし形もシンプルでカッコいいので気に入ってます。

欲を言えばもう少し大きくして欲しいです。
あとゴムの台座がしっかりした物だといいかも。

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我が家の車（Hondaステップワゴン）のシガーソケットは、センターコンソールの中央あたりにあり、普通ならここから4連シガーソケットを増設するのですが、それではハーネスがゴチャゴチャして見栄えも悪い。
そこで運転席足元にあるヒューズBOXのACC電源からセンターコンソール下までこの商品を使って延長しました。
これでハーネス類が見えなくなり、見栄えもバッチリです。
ただ、4連シガーソケットとの接続が緩いです。
この商品側が大きいのか4連シガーソケット側が小さいのか不明です。
なのでビニールテープで緩まない様に巻いています。

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過去乗っていたCB400SFでツーリングに行く際には、ナビ（ゴリラ）・レーダー（デイトナMOTOレーダー）・I Podをタンクバッグに付けて使用していました。
それらをこのミクスチャーを使用し、Bluetoothでインカムに飛ばしていました。（インカムはB+COMのSB213です。）
サイズも小さく、タンクバッグの中に置いても邪魔になることもありません。
性能は雑音も入ることなく、良かったです。
ただコードが太く、かさばるので処理に苦慮しました。
もう少し細ければ星5つでした。

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Dトラの冷却ファンが一度も回ったことが無いので外してしまい。ちょっと不安なので水温計と、前に突然のバッテリーあがりで苦労した事もあり電圧計の付いたこのタコメーターにしました。
これで水温も管理できるし走ってるときの最高電圧も計れるので過充電などもチェックできるし安心です。
視認性も昼夜イイです。夜は若干まぶしいかな。液晶部分がもう少し小さくても良かったかな。

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軽量化のために購入。
安いのに夜間でも充分に明るい。

ただ謎なのがステー部。
どう考えても使いようのない形状をしている。
工夫して取り付けられる方におすすめです。

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FAZER8のバッテリーはシート下にあるのですが、シートがボルトで固定されており、それの取り外しにかなり負担を感じたので、このデイトなのソケットとプラグを購入しました。防水タイプなので車体の外にも設置できるのですが、見た目が気になるため、簡単にアクセスできるリアシート下に収納して使用しています。
充電のメンテナンス性は飛躍的に向上したので、大変満足しています。

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FTR223(2002年式）に取付けました。
古い年式ですし、皆様からのアドバイスもあって電気系統のトラブルが心配になり購入することに決めました。
この製品の一番のメリットは走行中、気軽に電圧が目視できるのでトラブルに気付きやすいことです。
お手頃な価格でデジタル表示も見やすくコンパクトで取付場所にも自由度があると思います。　
また日中でも見やすい反面、逆に夜はデジタルスピードメーターと比較すると一際明るく感じますが、この辺はお好みと主観的なものですね（笑。

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コンパクトで有りながら3つのインジケーターランプを装備しこれだけでメーター周りは完結します。純正スピードメーターケーブルが使えるところもポイントが高いですね。将来的にはマグネット化する予定ですがそれができる拡張性も魅力です。タコメーター機能は有りませんがもともとついていないオフロード車なのでその分コンパクトな点の方が評価できます。

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小さいバイクにこそHIDを付けて安全性を高めたいです。
配線ははっきり言ってめんどくさいです。
若干の整備環境と知識を必要とします。
しかしそれだけの価値があります。

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もともと付いていたホーンが色あせて、見栄えが悪くなってきたので、交換する事にしました。フロントフェンダーがメッキタイプなので、ホーンも同じくメッキタイプにしました。フロント周りがピカピカで、いかにもカスタムしてるって感じで、大変満足してます。
値段が安いのがいいですね。

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