純正品は廃番、MC21などは販売されていたが、MC28用が販売されたので早速購入です。
ちょっとお高いですが、純正品は廃番、中古も結構お高い、接触不良の心配がない、新品の方が安心。
一部純正品とコネクターの種類は異なるようですが、接続出来れば問題ない。
何故か、制作元の販売価格の方が高く販売されており、こちらでの購入の方が安い、送料無料、ポイントも還元されるのでお得でした。

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異様な夏場の暑さや直射日光に対しての保護と考えて貼り付けました。
まず作業での気になった点や注意した方が良いと思われる項目列記します。
・一番最初にはしっかり時間を取る余裕が必要です、更には水スプレー容器や小さめサイズのフイルム用スクレイパー、キッチンペーパーや紙ワイパー等の用意、作業では丁寧に取説通りに下準備が大切です。
・プロの方以外は慌てず、一つ一つ確実に作業を進めたほうが失敗は無いかと思います。
・注意点はまず、埃の除去は付属キットを屈指して徹底すると綺麗な仕上がりが望めます。
次に位置決めは慎重に確実にしっかりと、これをいい加減にやると貼り付け具合が上手く行きません。
・そして、メーター側取付面は剥離紙にTPUフイルムが残っていないか必ず！確認してから、ずれないようにメーター側と貼り付け面に水分量たっぷり吹き付け、優しく置くように軽く貼り付けます。
(これ大事かと！私は気が付かず剥離紙にフイルムついたままで一枚目無駄にしました。)
・最後には上側黄色剥離紙を少しめくり、スプレーで水量たっぷり吹き付けて、黄色剥離紙上側からスクレイパーでこれでもか！と言うくらいにエアーを各方向に向かって排出します。
私はとにかく、徹底して丁寧に確認しながら、妥協せずに貼り付けました。
何とか見れる程度に貼り付けられました、Wの時と違い、今回のTPUと言う柔らか目フイルムは薄く、伸びも発生する素材の為、固めフイルムのW用のように簡単だろうと舐めていた私は、一枚目の表示部分とタコメーター部分両方で失敗しました(汗)
かろうじて上手く二枚目は両方共に貼り付けられ、作業後安堵と共に満足感たっぷりと味わえる取付作業となりました。
貼り付け後、多少水分が乾くまでは白っぽく跡が残りますが、乾燥後は透明感ある綺麗な感じに仕上がります、夜間の見にくさも有りません。
多分、値段なり、作業内容から紫外線やキズからはしっかり守ってくれると思います。
W用では一年経過して、未だに貼り付け当時のままですので、今後の耐久性に期待したいです。

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BMWの設計がよく無いのでしょうが、当たり方によっては簡単に壊れる造りと、これでこの値段は何とかして欲しいところ。

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モンキー125（JB02）をシーケンシャルウインカー化するために購入。


ウインカーユニットはアリエクで購入した中華製。

リレーなんてLED・ハイフラ対応だったらなんでもいいだろうとキタコの汎用リレー（755-0400940）を購入しましたが、最後まで光らない。
どうやら点滅時間が短くて最後まで光らない模様（バッ直だと正常）
どうしたもんかとネットを徘徊してるとこのリレーのレビューにシーケンシャルにおすすめと書き込み発見。
これで治るだろうと購入したものの、結果変わりなし。
多分デイトナ等の日本メーカー品だと最後まで光るんだと思います。
全てのシーケンシャルウインカーではなく、たまたま購入したものが通電時間が長くないと最後まで光らない仕様だったみたいです（リレーは悪くない）

応急処置としてリレーの車両側コネクタのL端子とB端子を短絡し、メーター内のインジケーターは点滅（常時点灯）しませんが、
最後まで光るようになりました。
現在、調整式のウインカーリレー待ちです。

キタコのリレーと点灯する範囲が同じようなことから、モンキー125に使用するなら大きさも純正とさほど変わらないですし、
キタコの方がいいかなぁ。

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単品販売、価格もそこまでしないので必要な種類、個数が購入出来るのがいいです。
ヒューズなので性能などあまり気にしなくてもいいので。

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メーターギア側に締め込んでも少し隙間ができたので、水気が入らないようにOリングをかませて取り付けました。
スピードメーターはメッシュに拘らない限り、純正が一番良いと思います。

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見た目はかっこ良いと思いますが、説明書が細かく説明されていない点とステーベースマウントが最悪で固定が難しくステーを装着してネジを締め込むとベースマウントが確実に変形します。よってヘッドライトステーに傷が入ります。よく考えて購入しましょう。

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取り付けはすごく難しかったです。Z900RS用を買ったのですが問題無く付きます。

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ウィンカーのリレー交換時にショートさせてしまったようで、予備用に購入です。
5個入り、販売価格もお手頃だったので助かりました。

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【使用状況を教えてください】
ノーマルハロゲンバルブよりも省電力化を図るため、購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
パッケージは簡易梱包で貧相でしたが、商品自体は問題はないです。
ヒートシンクもしっかりしており、思ったよりも作りも悪くはないです。

【取付けは難しかったですか？】
バルブを交換するだけですので、簡単に取り付け出来ます。

【使ってみていかがでしたか？】
暗いの一言。LED部分が片面しかないため、最新のLEDバルブに比べると暗く感じます。車検も通りそうになく、大型バイクには厳しいのでお蔵入りとなりました。

【付属品はついていましたか？】
何も付いていません。

【期待外れな点はありましたか？】
消費電力が少ない分暗いのが難点です。
もっとハイワットの明るいLEDバルブをオススメします。

▼H4タイプは完売となっており、この機能では限界があったように感じます。ヘッドライトバルブなので機能性がないと意味がないので、もっとハイワットのLEDバルブヘ進化していった結果、淘汰されてしまった感が拭えません。

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