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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バルブはみえませんが
AR80にキジマミニミニルーカステールランプを取り付ける際にバルブを6Vに交換する必要があり、本品しか適合するものがなく購入した。ウインカーバルブもだが6V用バルブはM&Hマツシマさんしか製造していないので助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ピッタリなサイズです!
【使用状況を教えてください】
転倒した際にウインカーレンズが割れてしまい、補修用として購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりのレンズでした。
【取付けは難しかったですか？】
ノーマルレンズとの交換でボルトを2本外すだけで交換が出来ますので作業は簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
サイズもピッタリで純正品と遜色ない仕上がりです。
純正品の在庫はなくなっているので、補修部品が出てて助かりました。
【付属品はついていましたか？】
ありません。レンズのみです。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼経年劣化でくすんだレンズの交換にも使えるので愛車を長くメンテナンス出来るのはありがたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
小さいフィッティングです!
【使用状況を教えてください】
愛車の油温計をヨシムラのプログレス1に交換した際に一緒に購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも小さく感じました。
【取付けは難しかったですか？】
取り付けについてはドレンボルトにアダプターをかまして使っています。
【使ってみていかがでしたか？】
ブレることなく、正確にクランクケースの温度が測れているようです。
【付属品はついていましたか？】
センサーフィッティングのみです。
【期待外れな点はありましたか？】
車種用に設定があるのは良いですが、価格が高価な点が残念です。
▼多くの車種に対応できるようにセンサーフィッティングをドレンボルトアダプターを通して装着できるようにラインナップに入れてほしいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
商品の取付は カウルを外せる方であれば問題無く取付が可能な商品で 特に加工は必要なしのポン付けです。
レンズのカットラインもしっかり出るので車検も問題ありません。
私の要望としては ポジション球が取付可能であれば もっと良かったです。
それから これは他の方のレビューにもありましたが 価格がもう少し安ければ.....と思ってしまいます。
まぁ もう純正新品が無いので ここは我慢なんでしょうけど
それ以外は満足のいく商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
常時表示しているのでバッテリーの持ちだけが心配ですが、それ以外は満足しています。
プラグコードの近くに設置せざるを得ないので、いい感じの場所を見つけるのが少し大変かもしれません。
ただ正確にエンジン駆動時間を計測できるので、振動感知型と違って信頼性は高そうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
単価が少々お高い感じですが商品は、しっかりしています。時々、表示が遅れる事がありますが御愛嬌
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
高速充電ができメーカーとしての信頼もある。タイプAが必要だったのでこちらにしたが、自分が思っていたほどそんなにコンパクトで無かったので狭いところを通すのに手間取った。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
悪名高いDR-Z400SMの暗いヘッドライトでのユーザー車検は不安なのでこのLEDライトセットを付けました。ノーマルバルブがPH8って原付きと一緒じゃんw そりゃぁ暗いよねwww
このLEDバルブは予備検測定にて45000カンデラと余裕の光量でした。日中でも前の車に光が当たってるのが見えるくらい明るいです。車検は15000カンデラ以上なので光量は余裕でクリア出来ます。
ここからは良くない部分を書きます。
・バルブを固定して抑える為の付属のバネが弱すぎて振動で外れそう。そしてヘッドライトカウルを車体に取り付ける際にそのバネの弱さが災いして配線やアクセルワイヤーにファンが当たって外れかけると言う取り付けづらさ。特にアクセルワイヤーにかな。それとゴムカバーが無いので後の隙間から光が少し漏れる。防水とか考えるならバルブ取り付け部に何か耐熱テープとかでカバーした方が良いかもです。
・ポン付けとはいかず、取り付け後は光軸上下が結構ズレるので要調整。
・説明書に書いてあるコントローラーの取り付け場所（フレームステムの左側）に付属の両面テープで貼り付けますが、フレーム側は溶接跡や場所の関係で平らな部位に余裕が無く、溶接部分に被ってくるので付属の粘着テープだけだと厚みが足りないので手持ちの厚手の強力両面テープを2?3枚重ねで貼り付けている。
・LEDチップが左右に配置される形なのですが、そのせいか車検は問題無いですが実使用だとライトの照射範囲に対して左右側は明るいんだけど、中央部分がそれより暗い感じになります。
とネガな部分をかなり書きましたがそれを差し置いても付けて良かったと思います。
このバルブをマルチリフレクターとかに付けたら配光が良くなってもっと均一に照射出来るかもです。私は基本的に暑い日と寒い日と雨の日と夜は乗らないのでやらないですが（笑）
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私もこれを取り付けて明るさ・配光も非常に満足でしたが、レッドバロンで車検を取る際に「これでは車検が通らない」ということでその辺のバルブ（ノーマルと同じくらいの明るさ・・）に替えられ廃棄されました。今思うと非常に残念です・・・やっぱりレッドバロンはレッドバロンでした。
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
モンキー125JB03のマフラー、エアフィルターを交換していて、ECUリセットをする必要がある方は手軽に使用出来るのでオススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
CL72の補修用として使用しました。
オリジナルセレン整流器ショートにより充電系ハーネス焼損したため、配線の交換は大変でしたが、レクチファイア部分の配線は写真による説明書が添付されていたので迷わずおこなえました。
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