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電装系のインプレッション (全 9466 件中 5111 - 5120 件)

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fumisさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: XSR700 | ニンジャ250 | ZX-6R )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

USB電源をつけるために購入しました。純正品のようにカプラーONなので無加工で苦労せず、ACC電源を確保することができました。とりあえずリレーまで付けたのでリレーのスイッチとして利用しています。純正配線にも傷つかず、また見た目も汚くならずに追加できる点に満足しています。

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投稿日付: 2015/09/27 21:13
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fumisさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: XSR700 | ニンジャ250 | ZX-6R )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

届いた時は少し大きいなと思いましたが、作りがしっかりしていて良かったです。特に防水のキャップの作りがしっかりしており、キャップを閉めている時の信頼感が高いので良かったです。クランプ部も普通のハンドルマウントよりもしっかり感があります。配線も切りっ放しのプラスと丸端子付きのアースだけで自分でヒューズ、リレーやACC電源を取りこめる人にはこの方が良いと思います。

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投稿日付: 2015/09/27 21:07
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nonbobさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GB250 CLUBMAN [クラブマン] )

5.0/5

★★★★★

コンパクトな作りでおしゃれです。
電球はかなり小さいものを使うので、純正の電球とは別のもの買う必要があります。
(私のGB250クラブマンではそうでした。)

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投稿日付: 2015/09/27 20:56
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ゆ~ちん@さん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: ダックス125 )

5.0/5

★★★★★

いつも使ってます造りも問題ないし使いやすい
これにインプレもないかもしれませんが今まで使ったためいカーより使いやすいです
いちどつかってみてくだあい

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投稿日付: 2015/09/27 14:26

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
振動に強く、変形に強い作りだったので。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
振動に本当に強く、ウインカー自体が折れ曲がっても全く壊れない。
LEDウインカーも良いですが、やはり球の明るさは温かい感じで光ってるってかんじです。
また、万が一球が切れても球交換だけで済むので、私のような車輌の使い方をしている方には簡単で良い。
LEDだと、そっくりウインカー交換になってしまいますから。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 
配線の知識があれば誰でも装着できます。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
車体側配線との接合はギボシを使用するのですが、ギボシは不安定な接続方法だったので、別途バイクメーカー純正ウインカー用カプラーを装着し、交換時も簡単に作業を行うためと、確実な接続を行う為に、ちょっと手を加えました。
また、車体側と本体を接続するボルトは付属されていませんので別途6MMのボルトナットが必要です。
取り付け時は、あまりボルトをキツく締めると、ウインカー根元が変形し、ウインカーが変な方向を向いてしまうので、締め過ぎには注意してください。

【期待外れだった点はありますか?】
車体側が10Wのウインカーだったので、本商品のウインカーは8W・ハイフラを起こしましたが、球を10wのウエッジに交換したら解消できた。
かろうじて10wのウエッジも装着できます。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
なぜ?ウエッジ球8wなんて購入できない球で作っているのでしょうか?球切れ起こしても8wなんてウエッジないので、メーカー側はウインカー自体を再度購入することを望んで販売しているのでしょうか?
最初から、10wの球使って作ってください。

【比較した商品はありますか?】
あります。ウェビックの同様なウインカーです。
こちらも同様、販売していない8wの球使っているので、球切れたら最後です。

【その他】 任意項目

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投稿日付: 2015/09/26 23:09

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keyさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB1100

5.0/5

★★★★★

少し前から、LEDヘットライトに興味があり、色々と検討。結果として、スフィアライト・サインハウス・プロテックの3社で詳細検討。
各社、一長一短。(価格・性能・デザイン・ETC)
初めてのLEDでもあり、リ-ズナブルなスフィアライトを装着。結果、ネットでの好評・不評はさておき、非常に明るく、また白い光線で全車がプラックなどでの信号待ちでは、反射光がメッチャ渋くて感激。
これからの、耐用を楽しみに使用継続します。

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投稿日付: 2015/09/26 18:07
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keyさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: CB1100 )

5.0/5

★★★★★

CB1100に装着しました。
以前は、同じPOSHのミニタイプを装着していましたが、
ヘッドライト・ストップランプのLED化に伴いウィンカ-もLEDとしてみました。
メッキボディ-の質感も最高で、CB1100に良く似合っていると思います。
ポジション点灯時の光り方も大変綺麗で自己満足しています。(乗車中は自分では見えないのですが・・・)
LEDは、右折・左折時のスイッチング時の反応がハロゲンに比べて凄く速くなった感じがします。
耐久性も非常に良いようなのでこれからが楽しみです。

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投稿日付: 2015/09/26 16:55

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のりのりさん(インプレ投稿数: 27件 )

5.0/5

★★★★★

車体ハーネスを傷つけずに3つまで電源が簡単取れます。ナビとETC用に電源を取ってますが、1本余ったハーネスとカプラーが少し邪魔です。

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投稿日付: 2015/09/25 23:36
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貧乏通勤者さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: シグナスX | KSR110 | リモコンジョグ )

5.0/5

★★★★★

最近、標準?でついていたテールランプのルーカスタイプレンズがバルブの熱で溶けた為、交換用のルーカスタイプを探していた所、全く同じと思われる物が複数社から出ており、レンズのみ含め、通常バルブの物にも拘らず、それなりの価格であった事と、他のライト類はLED化していた為、LEDタイプにしようとこちらを選んだ。
取り付け穴も問題無く全くのポン付けで簡単であった。また、これまでの物はクリアーレンズであったが今回はあえて赤レンズにしてみたが、自分的には大正解と思っている。レンズがかなりクリアーで高級感が感じられる。
LEDは、切れやすい為、1年保障がかなり大きいと思われた。

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投稿日付: 2015/09/24 20:03

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シュウさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | CBX400F )

5.0/5

★★★★★

テールの球切れを頻繁にするので思い切って購入しました。さすがにLED明るいです。取り付けも説明書どおりにすればいいので簡単です。

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投稿日付: 2015/09/24 13:52

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