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4.0/5
ノーマルは07までは立ちゴケレベルの転倒でもとウインカーだけでなくカウルも割れていましたが、立ちゴケレベルでは割ることはありません。
やはりスリムになりレーシー感があります。
しいていうならば・・車検非対応なぐらいかな。
確実にかっこよくなりました。
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4.0/5
Z2じゃなくってゼファーが好きなんだよ~！って
人ならコレがおススメです^^
取付けはいたって簡単♪
ホントは満点あげたかったけど、最近接触不良が生じたから(^_^;)
5つ☆に近い4つ☆です！
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4.0/5
UK仕様マイルメーターは速度感がわかりにくかったので、キロメーター表示のものにしようと考えていたところ、この商品に行き着きました。
取り付けはポジションライトから電源を取り、純正のパネル上にELパネルを付属の両面テープで貼り付けるだけの簡単作業です。
そのまま取り付けるとABSランプが隠れてしまうので、ダイソーの革用ポンチでパネルに穴をあけてから取り付けています。
照度調整ダイヤルはメーター下部に貼り付けてあります。昼間の視認性も向上しましたが夜間の視認性は格段に向上しました。
発光色はスイッチで白か緑が選べ、なかなかおしゃれなメーターです。
ちょっと値段がお高いですが、それ以外はいたって満足しています。
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4.0/5
CB400SF(NC31)初期型です。
オリジナルのままだとやっぱりすこし暗く感じるので、思い切って交換しました。HIDも考えたんですけど、ETCの電源をランプから取っていることと、リフレクターの形状がオリジナルのままなのにHIDバルブをつけると迷惑になると思ったので、これにしました。消費電力がオリジナルと同じで、かなり明るい感じになりベストです。
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4.0/5
想像よりかなり分厚いです。他社製のように貼り付けはるのは難しそうです。私は説明書通りハンドルに固定しました。ギアポジション表示については、期待通りです。設定も走行しながらでしたが、簡単でした。接続配線も説明書の色通りで問題ありませんでした。
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4.0/5
金属部分はチャチく、配線も同じですが、スモークの色合いは中々良い色あいです。
この価格でこの品質なら、文句は言えません。
良い買い物でした。
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4.0/5
メーター内の「ニュートラルランプ」「ハイビーム警告灯」「オイルプレッシャーランプ」をLEDに替えてみました。
かなり明るく視認性が良いです。
また、安いので気軽に交換できます！
LEDで消費電力が少なくなり、少しは「バッテリーに優しい」かな？と思っています。
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4.0/5
購入してからなかなか取り付けに至りませんでしたが、
車検時に純正（シールドビームの為）が光量不足で急遽出番が来ました。
配線2本だけギボシ端子メス加工し、
リムを取り付けたら、
ケースは純正のまま装着可能！でした。
急ぎだったので、純正のケースに取り付けましたが、
後日ケースも取り替え予定です。
光量→純正は頑張っても140がブライテックは普通で178になりました。
説明書はなかったので、あれば親切。
ちなみにギボシ端子は付属していません。。。
純正より軽量なので、安っぽいかなと思いましたが、
取り付け後は、やっぱり（新品は）良い！と納得です。
もう1つ必要なのでコンベックスシリーズを検討中です。
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4.0/5
タイヤテンプアタッカー、非常に良い商品です。
タイムリーにタイヤの温度がわかり安心感がありますが、取り付けには、かなりコツがありプラグコードなどのノイズを拾わない場所に配線を取り回すのですが、GPZ900Rハーフカウル使用やネイキッドの場合、タンク下のフレーム周辺に配線を取り回すしかありません。エンジンを掛ける前は正常に動くのですが、エンジンを掛けるとノイズを拾い正常温度を表示しませんので、取り回しには十分な注意が必要です。結果一週間で壊れました。L側がL表示になり2日後に左右共L表示。メーカーに問い合わせると送ってくれとのことです。正常に動けば非常に良い商品ですが、信頼性に問題があります。
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4.0/5
オフ車で転倒した際、リアウインカーが壊れてしまったので購入しました。
位置に注意が必要ですが、フェンダーに穴をあけるだけで取り付けでき、見た目もすっきりしていいです。
取り付けネジが小さいので作業の際は無くさないように（笑）
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