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電装系のインプレッション (全 9466 件中 5261 - 5270 件)

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Suさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] )

5.0/5

★★★★★

テールをLEDにしたので、ウインカーもLEDに。
テールがポッシュだったので、同じメーカーにしました。

取付はまずレンズとバルブを外します。
キットの電源ハーネスが電球のソケット部分のような作りになっているので、そのままバルブを差し込む要領で取付します。キットにはレンズがはめ込まれているので、外した純正レンズは使いません。

問題は配線ですが、リレー&ヒューズBOXを外したりするので素人には難しいかもしれません。失敗するとショートや、どこかのヒューズが飛ぶこともありますので。一応説明書には配線処理の仕方が書いてあるのでそちらを参考に。

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投稿日付: 2015/07/19 12:49
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あきゅらさん(インプレ投稿数: 20件 )

5.0/5

★★★★★

しいて 言えば
ほかの色が あれば いいですね。

オスの部分は いらないので
メスのみ 2個 購入でした。

KLX125
リア用に
ワレンズと一緒に 購入。

ウインカーは
フェンダーレスの テール固定ボルトに
プレートに 固定

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投稿日付: 2015/07/18 17:15

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Kiriさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: ボルト )

5.0/5

★★★★★

ウインカーをLED化しよう、と思いとりあえずリレーを交換。

面倒な配線処理はしたくなかったので、色々調べた結果デイトナのものにしました。
購入にあたり、メーカーにメールで色々と質問したのですが、実に丁寧に回答くださったのも購入の決め手となりました。

取り付けについては回答があった通り、リレーに付属している3Pカプラーを使い純正のリレーと差し替えるだけで完了しました。(10分程度)
また、リレーの場所を探すのも純正2本の配線色を教えてもらってたので、それを目当てに探すことが出来ました。
車体に取り付ける際のゴム状のものは、付属のものだと横向きになってしまうので、純正のものを使いました。

今のところウインカーはそのままですが、リレーを替えて点滅速度が気持ち速くなったような感じで、少し歯切れ良い点滅になったように感じます。
リレーに表示してある1分間の点滅回数は、どちらも85回なので自分のテンションの問題でそう見えたのかもしれませんので、ここは参考程度にお願いします。

リレーについてはもっと安価な物もありますが、後々のトラブルを考えるとやはりこれくらいの価格は妥当だと思います。
いずれにしても良い買い物が出来ました。
ウェビックさんも在庫アリの物は速攻で発送準備に入ってくれるので届くのも早く助かります。

写真は純正リレーの位置で、写っているのも純正リレーですが、純正の方が一回り大きいです。

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投稿日付: 2015/07/18 15:38

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グランドクロスさん(インプレ投稿数: 139件 / Myバイク: DT250 | DS5E )

利用車種: RD250

5.0/5

★★★★★

今回、旧車の電装系を整備するためにこちらのヒューズを購入しました。
この商品には3本のヒューズが入っています。
一本は整備で取り替え用に。
もう一つはもしものために、シート下に予備としてストックしてます。
古い車種に乗っている方はヒューズの交換をオススメします。
25mmタイプなので、自身のホルダーに適合するかどうか確かめて下さい!

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投稿日付: 2015/07/17 20:06

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朝駆け大好きさん(インプレ投稿数: 113件 )

5.0/5

★★★★★

去年アクセルのステーターに交換するまでこちらのステーターを使用していました。

ダメになるまで問題なく使用できていたので品質は問題ないと思います。
去年の交換時にはアクセルとあまり価格差がなかったのでアクセルのステーターを使用しましたが、ここまでお安くなったのであれば、次回は再びDSのステーターもありだと思います。(*^^*)

ステーター交換は、アクセスするまでが力技と工具を少々要しますが何とか一人でできました。

長く乗る予定であれば、クラッチやミッションのメンテでも使用しますので必要な工具を用意してもいいんじゃないかと思います。

国内からの調達で7000円台でステーターが入手できるのは本当に助かります。

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投稿日付: 2015/07/15 11:10

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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 価格の安さ
【実際に使用してみてどうでしたか?】 思ったよりは良く出来ている印象です。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 なし。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】ノーマルのカブ(鉄カブ)に付ける場合はマイナスを車体にアースすること。
【期待外れだった点はありますか?】 なし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】プチプチが華奢すぎるのでもう少し分厚いものを…
【比較した商品はありますか?】 ヒロチーのホーン、純正ホーン
【その他】
カブ90のスイッチを社外品(CEVレプリカ)に交換する際に必要になり購入しました。単純に
値段で決めました。
カブの場合はホーンをプラスでON-OFF制御しているレアな仕様のため、社外スイッチに
するとホーンが動かなくなります。マイナスで制御させたいところですが、マイナス端子が
無くてご丁寧にボディアースされてしまっているのでちょっと難しい。
というわけで、プラスとマイナスの配線がしっかり装備されているホーンが新規で必要になる
わけです。

さておき、ホーン自体は非常に質感が良くて音量も充分。安価だけど物自体はかなり良いです。
ステーの長さは表記通りですが、画像の通りホーン本体の大きさが少し小さいです。
メーカーの表記は70mmですが、現物は66mmしかありません。刻印も随分異なります。
大きさは出荷時期によって異なるのかもしれません。
動作自体は問題ないし、大きいよりは小さい方がいいので個人的には全く問題ありません。

大きさの点だけ注意しておけばGOODな買い物になると思います。

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投稿日付: 2015/07/15 00:04

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orino3535さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: SR500 | MATE [メイト] | FTR223 )

利用車種: FTR223

5.0/5

★★★★★

プラスチックのレンズが古くなってくると、くすみが出てくるのでたまに交換します。車庫入れの時レンズをこすった時も交換しました。予備に持って置いてます。

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投稿日付: 2015/07/14 05:28

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ぱるぷんてさん(インプレ投稿数: 365件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS | RS4 125 | GSX-R600 )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

後付で水温計を付ける際に、水温計の電源をETCで使っていたアクセサリー電源の配線に割り込ますために使いました。

見えないところの配線とはいえごちゃごちゃしているのは整備性も悪くなるので、配線は一本でも少ない方が良いですよね。

自分で電装系のカスタムをする人は持っていて損は無いと思います。

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投稿日付: 2015/07/13 23:46

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しげさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: フォルツァ )

5.0/5

★★★★★

金額も安いので買ってみました。
現在はリアのシートバッグとタンデムグリップに使ってます。なかなかいいです。外すのが簡単で使い勝手がいいです。
色々な大きさのもがほしいです。

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投稿日付: 2015/07/13 16:10

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eco-techさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: MT-09 | XR50モタード )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

スッキリしたデザインで本体がアルミ製という所に惹かれて購入

光量もあり、充分な視認性があります

取り付けはDRCのフラッシャーホルダープレートをM10用に穴を拡大して取り付けました

ウィンカーがスッキリして満足です

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投稿日付: 2015/07/13 12:30

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