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電装系のインプレッション (全 8256 件中 531 - 540 件)

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てっくんさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: CBR1000RR | SL230 | モンキー )

ハーネス長:20cm
利用車種: MONSTER696
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 右がHクラフト。本体の大きさが小さいが取付けネジ穴のピッチは同じで問題なし。

    右がHクラフト。本体の大きさが小さいが取付けネジ穴のピッチは同じで問題なし。

  • コネクタ形状が純正と違うので、移植か交換が必要。

    コネクタ形状が純正と違うので、移植か交換が必要。

monster696の純正から交換しました。
電源側のコネクター形状が純正と違っていました。
中の端子は同じでしたので、純正のコネクターを移植して取付けました。
私はバッテリーをリチウムに交換するのに合わせて、この製品に交換しました。
交換後の電圧は安定しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/20 16:31

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やまちゃんさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

取付がかなり面倒でした、特にリアフェンダーをはずすのに手間取りました。
あとは設定項目がたくさんあって設定に時間がかかりました。
取付・設定完了して走行するとタコメーターが大きくて見やすいです、機能も多彩で使い切ってない感じですが満足してます。

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投稿日付: 2025/03/20 05:48

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田舎のJOKERさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: Vストローム250SX | VFR1200Xクロスツアラー )

利用車種: VFR1200Xクロスツアラー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

どうせUSB電源を増設するならと、温度計や電波時計とバッテリー電圧モニタ機能がありながら、
既存のUSB電源キット二つ分くらいの値段だからこれを購入してみました。

ただ、メーターパネルに実際取り付けてみると、
USB電源コネクタの片方はほぼ使えないくらい差込口の場所が不便です。
時計や気温計としてなら、当方VFR12000Xの方にはあまり重要性は無いので、
USB電源としてあんまり使わない状態だったら、キセキレイ(V?スト250SX)の方へ移植すると思います。
SC70の方だと、メインキー抜き差しするのに結構邪魔だしね!

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投稿日付: 2025/03/19 21:27

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田舎のJOKERさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: Vストローム250SX | VFR1200Xクロスツアラー )

左側用
利用車種: VFR1200Xクロスツアラー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

テーパーハンドルに対応したマウントパーツがとても少なくて、
マウントパーツはウェビックではなく、別の通販にて入手したものです。

さて肝心のメーター取り付けステーについて、
形状も黒アルマイトも、この価格では充分な性能かと思います。
取り付け部に角度がついているので、谷側で使うと、当方のようにUSB電源を付ける場合は、
ステーに干渉して片方の差込口が使えないということもあり得るので、取り付け角度などよく吟味してください。

当方は、二口あるUSB差込口の片方くらい使えなくても、おさまりが良いほうを選択した形です。

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投稿日付: 2025/03/19 21:19

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まー君さん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

レブル1100DCT の電源取り出しに。コネクター部分が3極のデイトナの電源取出しハーネス(29920)に対し、こちらは4極。中古バイクで、ホンダ純正アラーム(SC83)が取り付けてあったため、4極のコチラを選択。本来、【フリー】のはずの右カウル内のハーネスに SC83 のハーネスが差してあったので、そこの間にかますだけ。ただ、前ユーザー(手際的には、ホンダの販売店が取り付けか?)のドラレコのケーブル等もあったりと右ケース内はパンパン。レブル1100DCT はタンク下に余裕があるので、後日、配線を見直す予定。

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投稿日付: 2025/03/18 22:57

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N factoryさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: モンキー125 | モンキー )

利用車種: モンキー125

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

自己満足でしかない!
デザイン、品質はとても素晴らしい☆

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投稿日付: 2025/03/18 21:54

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Tommyさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: Z900RS )

CA/CB103タイプ ホンダ用
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
取り付けやすさ 4

バイクに使われるギボシ端子は一般的に車で使われるサイズと微妙に違うのでそこの互換性の無さがムダでありわざわざこのようなギボシ端子を買わなければならないのが残念。
この商品の感想は全く問題は無い。

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投稿日付: 2025/03/17 09:37

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タイプ:Φ20-25
利用車種: EN125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

EN125のフォグランプの取り付け台座として購入し、使用しました。まず、本体はかなり丈夫です。これは好印象!ですがフロントフォークに取り付ける側(ライトと逆)は作りが甘いですね…付属しているゴムを巻いて取り付けるのですが、ずれます(笑)このまま「ポン付け」は厳しいかもしれません。ちょっと工夫が必要かもですね。一度取り付けると、軽く転倒してしまいましたが脱落したりする事も無く、丈夫に設置完了しております。まとめると「ポン付け」は厳しいかも?でも概ね満足な商品です!

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投稿日付: 2025/03/15 22:00

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キョウさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | CT125 ハンターカブ | クロスカブ110 )

カラー:オレンジ
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4

繊細なアクセルワークに応えてくれる高精細なTPS。レスポンスアップがしっかり体感できるけど、すぐに慣れてこれが当たり前の感覚になりそう。ハイスロットルとビッグスロットルボディとの組み合わせは相性バツグンで、アクセルワークが楽しくなりました。
あまり見た目のカスタム感を出したくないので黒のラインナップがあるとより良かったですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/15 10:25

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イップマンさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: バンディット1250S )

利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 3

純正ライト(カブc90)が点灯しなくなったので購入しました。夜は走りませんが純正ライトよりは明るいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/14 21:29

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