メータ位置をUPし下部がスカスカになったので、この
INADOME イナドメ W3砲弾型メーターロアケースを装着しました。隙間もうまり見た目はかなりOKです。取付けに関しては、両面テープが付属しているので、純正にかぶせるだけでOKですから、かなり簡単です。雨の日は乗るつもりはないのですが、必要であれば水ぬき穴をドリルで下部にあけたほうが良いかもしれませんネ!・・・・・でも、あまり高すぎではないかと思います。

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値段がもう少し安ければ言う事無し！！
2（改良新タイプ）になり配線がゴチャゴチャ問題も解消してるし防水なのも取り付け位置を選ばずに置けるし流石サインハウス！！
唯、後は数人の人が指摘してるけど故障時の対応の悪さと値段が★一つマイナス分かな。

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だいぶ前に立ちゴケをした時に傷ついてしまったウインカーレンズを交換しようとカワサキのパーツ注文をしようとしたが、レンズのみ注文できず、ウインカーのアッセンブリ交換しか出来ない様だったので、こちらの商品をチョイス。
輸入品なので、バリがあったりとちょっと細部の作り込みが甘いが概ね良い感じです。
対応車種にZ1000 07-13となっていますが、ウインカーのウエッジ形状がBA15s・ピン角180°です。
Z1000(2010)ウインカーバルブ形状はBAU15s・ピン角150°なので、バルブ部分を自分で交換等できないと装着できませんので注意が必要です。

一応、オススメできるにしておきますが、バルブ形状には気を付けて下さい。

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ミラータイプに交換しました。かなりおしゃれでだれからも好評です。しかし、点灯した時は若干暗いです。取付はすんなり問題ありませんでした。

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結束バンドでもよかったのですが、使いやすそうだったので購入しました。つまみやすくて取り外しも簡単にできますよ。値段もそこそこ満足。

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DRCのリプレースメントパーツとして販売されているメインワイヤーハーネスですが、EZ電装キットのフルセットは高いので、単品を組み合わせて使用しました。
※あくまでもメーカーのリプレースメントパーツとして販売されているものです。

自作でメインハーネスを作っていましたが、これがなかなか難しく、あわや車両火災？という危機的状況に陥った時に発見して購入しました。

配線や端子類を単品で購入しても、結構な金額になりますので、作成に要する時間を考えてもこれはお買い得です。
ウェビックで購入すると更に割引で買えたので助かりました。

配線図等はDRCのホームページでも確認できるので、比較的分かりやすいです。
基本的にはDRCのパーツ類を組み合わせれば、ポン付けでOKだと思います。

他社製品を組み合わせる場合は、車両火災や電子部品の故障も考えられますので、自己責任で行いましょう。

多少作りが荒い所があり、端子が取れやすい箇所があったのが残念です。
重要な部品だけにしっかりと作りこんで欲しかったです。

バイク用の純正メインハーネスは高価なので、コストパフォーマンスは最高だと思います。

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二輪車の純正ホーンは未だに昔ながらの『ピーッ』でちょっと恥ずかしい感じがします。
そこでホーン交換は必須でしたが今までは四輪用のを流用していました。
四輪用は殆どが2個セットなのでホーンが1個のニンジャでは1個が無駄になってしまいますが、この製品は1個での販売なので無駄になりません。またホーン内に水や砂などが入りにくいように穴の出口に蓋のようなガードが付いているのも安心です。
音は低音が好きなので一番低い400Hzにしました。他のホーンと比べて特に変わった所もありませんが音質、音量ともに満足できます。

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テールランプLED化の為に、購入し取り付けました。
バニアケース用のステーが付いている為、取付は大変ですが、シートカウルさえ外れれば簡単に交換できます。
視認性も良く、クリアテールにもしたかったのでとても満足しています。

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【Webikeモニター】

一番初めのカスタムとして、フェンダーレスを実行。ステーの厚みやリブもあり造りは満足です。ただ、配線はギボシ端子に自分で加工する必要あり。車種別設計なら完全ボルトオンにして欲しかった。とは言え、形状も合っているし満足してます。

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【Webikeモニター】

純正品と比べて高輝度ですが自然光に近め。
同一品を多数使用していますが、寿命は半年~2年程度です。

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