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電装系のインプレッション (全 831 件中 551 - 560 件)

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信天翁さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: Z125 プロ )

利用車種: Z125 プロ

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

ノーマルバルブでも明るいが、取り敢えずシンプルな構造のlED に交換してみようと思い購入!
H4タイプなので、ノーマルバルブと差し換えるだけのはずが、放熱ファンの口径が大きくライト
バルブの差し込み口に入らないので、使用出来ず!返品不可商品の為、結果安物買いの銭失いに
なりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/12/03 11:58
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よっちさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: CBR600RR

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

CBR600RR 08年先に取り付けましたが、非常に暗い。交換しなかった方が良かったです。LED自体は明るく発光してますが、反射板との相性が最悪なんでしょう、遠くを照らす光量が足りず全く明るくありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/28 20:42
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つっちーさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: MT-10 )

利用車種: MT-09 トレーサー

1.6/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 2
コストパフォーマンス 1

夜道を走るにはトレーサーのヘッドライトは暗めなので、購入しました。
取り付けやすさはDIYの出来る方なら簡単な方かと思いますが、固定方法はこれで良いのか?
って疑問を感じる固定方法でした。
明るさはコーナーの先や歩道などが段違いに見やすくなります。
色味は6500k位の真っ白な感じで雨の日も見やすいです。

半年ほど使用した所で片方のLEDの下側がチラツキが出て消えたり付いたりしてしまいました。
こんなメーカーじゃ無くてセロー用みたいにPIAAで作って欲しかった。
無駄に高い!品質が微妙!壊れる!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/28 05:34
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ころぽんさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: グラストラッカー ビッグボーイ )

利用車種: グラストラッカー ビッグボーイ

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

使用期間、1週間ほどで壊れました。
その後、交換してもらいましたが、また1週間ほどで壊れました。
呆れました。
ついてないと言われれば、それまでですが...。
こう続けて怒るようでは、品質は良くないと言えると思います。
デザインが気に入っていただけに残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/11/07 08:34

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イチさん(インプレ投稿数: 11件 )

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
形状 5

形状はイメージ通りで満足です。
ただ、品質はよくない。
取り付けの際、まだ仮止めレベルで力もかけていないのにボルト部分が折れました。スプリングワッシャーも潰れていない締め付け具合での破損なので明らかに強度不足です。
しかもメーカーでは取り付けの際の破損は保証外とのことで何の対応もなし。

結局ウェビックさんで交換対応していただけましたがメーカーの対応としては最悪です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/05 18:52

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おかちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: マジェスティS

1.6/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

ヘッドライトをHIDにしてるのとウインカーバルブがノーマルの為 バッテリーの負担を軽減しようと購入しました。
取り付け後の感想
バルブの発光が真っ直ぐなのでリフレクターに反射しません。なのでフロントに関しましては、車体の正面でしたらウインカーの確認が出来ますが少しずれると分かりにくいです。さらに最悪なのがリアです。リアウインカーの真横でしたら点滅がはっきり分かりますが車体の真後ろは、ほとんどリフレクターに反射しませんので昼間の明るい時は、後続車は、分かりにくいと思います。
危ないので元のノーマルバルブに戻します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/11/05 18:07
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ひゃーのさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: YZF-R1

1.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 2
形状 3

うーーーん。
カーボンチックな質感、光量、強度、不満です。

価格が価格なので、ある程度覚悟していましたが、装着1週間程で右が根本からボキッ!
走行中、情けないリアビューに・・・・・
締めすぎたか?いやいやそんな馬鹿な
と思いながらも
外す時、ナットを緩めると左もボキッ!!

なんじゃこれ・・・・

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投稿日付: 2016/10/28 14:57

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英太朗さん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: SV650 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

1.2/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
  • 隙間だらけ。穴位置の修正で何とかなる状態ではありません。

    隙間だらけ。穴位置の修正で何とかなる状態ではありません。

  • 削ってなんとか噛み合うようにしましたが、これ以上は削れなくて無理です。

    削ってなんとか噛み合うようにしましたが、これ以上は削れなくて無理です。

  • ここも形状が全く合わなくて隙間だらけです。

    ここも形状が全く合わなくて隙間だらけです。

普段からカーボン製品の取り付けは修正が当たり前だとは思っていますが、それでもここまで酷いのは初めてでした。他社のカーボン製品も色々使っていますが、この製品はいくらハンドメイドだとしてもあまりにも酷すぎます。

まず、メーターパネルとスクリーンインナーパネルが同じメーカーなのに全くかみ合いません。少し削るどころか、これ以上削ったら強度が無くなって割れる寸前までやってもダメです。取説にはハンドメイドなので穴位置の若干の修正は購入者がやってくれと書いてありますが、穴どころかまず形がおかしいので全くダメです。隙間が気になる時は黒いスポンジを貼ってくれと書いてありますが、全て隙間だらけでスポンジどころの問題ではありません。大きければ削って対応できますが、小さいのでどうにもなりません。模型用のヤスリで細部まで時間をかけて削っても写真の通りです。

インナーパネルと合わせて33,747円でした。カーボン製品はこんなものだと割り切れる人は買ってください。私はA-TECH製品は今後絶対に買いません。

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投稿日付: 2016/10/10 22:49
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YASさん 

私もセットで購入しました。かみ合わせは最悪でした。かなり削りました。隙間はホームセンターで硬めのスポンジ購入して、内側から貼り付けました。半日かかりました(>_<)

英太朗さん 

YASさん
やっぱり同じ状況でしたか。格安でチャイナ製ならこんなもんかと諦めもつくのですが、結構いい値段でこれは無いですよね。ウエビックは会社の業容拡大のために商品の拡充が大事かもしれませんが、こんなのは駄目ですね。以前も別の製品で適当な対応をされましたが、続くようならウエビック退会も有り得ますね。

BiroXyさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CB400スーパーフォア

1.2/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

某店にて購入しました。
最初に述べておきますが、車検通りません。
光量が110前後、光軸が合っていても通りません。
車検対応品だと言うのでわざわざ変えたのですがこの結果...
駐車場でハロゲンに変えて測った結果280...

取り付けも少し厄介で本当にお勧めできません。

もし付けたいのであれば
車検場でキレることになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/10/07 15:55
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やっしーさん(インプレ投稿数: 30件 )

利用車種: NC700X

1.6/5

★★★★★

HONDA NC700Xに装着。
より明るいヘッドライトにしようと車検対応でもあるこのバルブを購入。
確かにハロゲンよりは明るく、6000Kだけあり発色も良いですが、ランプシェード無しでは乱反射し過ぎです。
シェードを付けるとロービームでは光はなんとなくまとまりますが暗くなります。また配光が左右にブレるのかセンター部は一段暗くなります。ハイビームでは更に光が散って暗く感じます。
多分、LEDチップの位置がハロゲンH4のフィラメント位置と微妙に違うからだと思います。
今は、サインハウスから新しく出たH4タイプに替え、ツーリングを満喫しております。
因みにスフィアのバルブは現在、息子のドラッグスターに移植しましたがナイトランをしてないので状況は不明です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/09/30 17:57
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