納車時からバッテリーに不安のあったオイラのCB750(RC42)のメーター用に購入！
これだけ交換しても大した節電にはならんやろけど・・・
少しでもバッテリーの消費電力を抑えるために・・・

4球が袋詰めでの出荷には最初、驚いたが、安いし、性能には問題無さそうやし、まぁ、いいか！

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以前他社製品を購入したが、出力不足で急速充電が出来なかったため本品に買い替え。2Aのため余裕の充電。意外と大きく、ハンドル廻りの場所を取ってしまうのとヒューズが付属しないのがマイナスですが、総合的には良品だと思います。

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テールをスッキリさせたくて購入しました。
結果としては大成功。文句なしのスッキリっぷりです。
しかも小さいクセにかなり明るく、見落とされるという心配は無いでしょう。

問題点が2つだけ。
・付属のステーへの取り付けが両面テープ
・LED対応リレー装着時はレジスター不要だが、記載がない

両面テープと言ってもまず剥がれない強力なものですが、ウインカー自体やステーの仕上がりはなかなかのものだけに残念です。

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今までHIDは2回取り付けています。
しかし、安物はそれなりに・・・(泣)
しばらくHIDは諦めていましたが九州にツーリングに行くので夜も安心するため購入！

15000円と安物よりは高め、メーカー物の半額以下、かなり中途半端ですが、ネットで探してたらこれが1番安心出来るとありました。
取り付けて4回のツーリング、距離は2000kmを超えましたが全く不具合はありません！
トンネルや夜間も当然ですが全く怖くなく、買って得したと感じています。
車種設定がありますが、バルブが合ってれば中身は一緒だと思います。
またバルブが壊れても補修パーツが売られてるので安心です。
耐久性は短期間では合格、出来れば3年もってくれれば神パーツかと♪

自分で取り付ける場合はリレーレスがオススメです。
取説はメーカーHPよりダウンロードが基本となっています。

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レンズの外周など表面処理は雑です。また、光軸調整用ネジの裏側ステー部分が、非常に貧弱で強く締め込むと簡単にひん曲がります。しかし、見た目の良さは抜群です。値段相応だと思えば買いでしょう。

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驚きの低価格。
ヒューズ切れはあまり遭遇しませんが、予備ホルダーに入れておくと心配いりません。
5・10・15は使用数が多いので、それぞれ1個ずつ車載しておいたほうがいいです。

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ちょっとした安心感を得るためのパーツですが、車体側への発信機取り付けがテールランプのバルブを交換するだけで非常に簡単確実です。ヘルメットを買い換えた後にも使い続けています。

ひとこと：電池ホルダーが下から差し込む方式になっています。
恐らく雨滴の侵入対策かと思いますが、これでは経年劣化して緩んだとき、またはロット公差よっては重力で電池が落ちる心配があります。
重力によって取り付けが安定するように設計するのは電気ものの設計の基本であり、この点が残念です。

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HIDを取り付けると高軸が合わないが、見た目はすごく良くなり購入して良かったと思います。

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NINJA250Rのフロントウインカー部に取り付けました。
大きさがちょうどよく、純正品のウインカーが付いている穴をふさぐことができます。

見た目、性能ともに期待したとおりで、満足しています。

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取り付けは、説明書どうり付ければ、問題なし。
配線はギボシを使用し、付けたが、今のところ特に問題なし。

時計、と　オドメーター、が付いてるのは、便利です。

細部の作りがしっかりしている。

車両は外に停めてるので、長期の直射日光により、不具合が出てこないか？　は　みていきたい。

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