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4.0/5
トリッカーの補助灯として購入しました。
本体が小さいので、フォーククランプの所に汎用ステンレスステーで取り付けできます。
バルブはH3なので、H3型LEDに交換し、常時点灯にしてデイライトにもできそうです。
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4.0/5
シガーソケットに挿入すると 出っ張りが最小限のためすっきりします。
また、2.1Aまで許容するところもGoodです。
しかし私はマリンコのシガーソケットにつないでいるのですが接触が甘いことがあります。
車では試してないですが マリンコを装備している方は注意したほうがいいです。
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4.0/5
今回ドラッグスターの社外フェンダーへ、埋め込み加工出来るテールランプを探していて、フレックステールライトにめぐり合えました。
埋め込みにあたり問題点は
1、フェンダーの形状に馴染む事。
2、ローダウン車ゆえフェンダーとタイヤのクリアランスにテールライトが納まること。
3、簡単に脱着できるような、加工技術が無いため長期間使用できる信頼感がある事。
4、安価である事。
以上4点でした。
信頼度は今後でなければ判りませんが、1、2は期待通りの物でした。
価格ですが、見た目だけで判断すれば、少し高めかな？という感じは受けますが、信頼度を考えれば妥当かと。
後、テールライト表面（赤の部分）が、当方の予想よりも艶の無い表面でした。
輝度？光度は十分かと・・・。
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4.0/5
当たり前ですが、相当明るいです。
また、発行色もイイ感じです！
バイクのヘッドライト樹脂レンズの保護のため46Wはフルに使用せず、35W程度で使用していますがそれでも、ハロゲンの比ではありません。
1年弱使用したところで点灯しなくなり、取り付けしてもらった店でチェックしてもらったところ、バラストの故障とのこと。
保障期間内でしたので無償対応でしたが、信頼性には当たり外れがあるのかな？といった感じがしなくもないです。
でも、いまさらハロゲンには戻れないですね。
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4.0/5
リヤ周りをスッキリさせたくて、完全なフェンダーレス＆ナンバープレート移設に伴い、純正リヤウインカーも撤去してしまったのでテールランプにウインカー機能が内蔵されているこの製品を購入しました。
外観や機能は満足なんですが、若干フィッティングが悪いです・・・
そのせいで取付け時も少し手間取るのと、取付けた後も隙間が少し気になります。
しかしトータルで評価すると、それらを差し引いてもオリジナリティに溢れ、良い製品だと思います(^^)
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4.0/5
ドレンボルトとオイルフィラーキャップのワイヤリング用に使用しました。ものはしっかりした作りですが、価格がちょっと高いのが残念です
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4.0/5
デイトナニッシンクラッチマスターを取り付けるにあたり、純正の3本の端子からマスターが2本の為、変更する為に購入取り付けた。
取り付けは純正スイッチボックスの端子からマスターの端子の間にかますだけなので簡単ですが、その分ハーネスが余り見た目はよくないです。又、エンジン始動時はクラッチレバーを握る事を割り切って購入した方がいいです。
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4.0/5
バイク分解作業中に配線の腐食で、端子が取れてしまい、修理するため
購入しました。
取付作業も特に問題なく、ついでに他の弱っている箇所も取り替えました。
価格も安く、作業性も特に問題ないです。
近くのホームセンター、自動車パーツショップ等手軽に購入できます。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ワレンズミニウインカーは破損しにくく良くできたウィンカーですが、
まれにレンズが外れて無くなっていることがあります。
でも、レンズだけ部品で購入できるので、助かります。
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