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電装系のインプレッション (全 9569 件中 5571 - 5580 件)

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DRAGONさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | PCX HYBRID | HAWK11 )

5.0/5

★★★★★

やっと手に入りました。

以前、Web!ke にて購入申込をしたのですが、入荷未定の回答を頂きまして、やむなくキャンセルした経緯がありました。

そしてWebike から一点だけ入荷の連絡メールが........
即効で購入....なんと翌日に届き、無事装着が出来ました。

他社の通販では、キャンセルになった理由が入荷未定などの事項だと連絡など決して届きません!
このシステムが凄いです!人工知能付きのカスタマーサービス!

あらためてWebike の顧客管理と商品管理に感謝を致しました。

本商品はマジカルレーシングのカーボン製なので安心して購入しました。細部まで計算されている設計でジャストフィット!

いつも目が行く箇所なので、違うバイクに乗り換えた気分になります。

値段が一万円を越えなければ最高なのですが!
格好良いカスタムになります。

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投稿日付: 2015/04/07 10:54
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フロリダブルーさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: WR250R | スーパーカブ90 | SWISH )

5.0/5

★★★★★

以前、購入して光量も製品も良かったので繰り返しの購入させて頂きました。メーカーも信頼できますので迷わず安心して使うことができます。また、必要に応じてこの商品を購入予定です。

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投稿日付: 2015/04/06 13:46

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フロントーサさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: RZ250R | グランドアクシス | RM125 )

5.0/5

★★★★★

パーツリストも持っておらず スズキは純正部品をネット検索出来るか調べるのも 面倒で即購入。この値段なら純正より安いかもしれませんね。ウェビックだからこそできる買い方かな。
すんなり交換して 動作確認しましたがなんの問題もありません。

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投稿日付: 2015/04/06 00:12

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kappaturboさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: V40 Capri | PIAGGIO BEVERLY125 | レッツ2 (2サイクル) )

5.0/5

★★★★★

無加工ポン付け出来て問題無く始動。古いHDやBMWでも十分使える。すぐ直したい時にカー用品店やホームセンターなどの量販店で手に入るのが最大の魅力。

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投稿日付: 2015/04/05 21:55

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Kuniさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB1100F )

利用車種: CB750F

5.0/5

★★★★★

スタックメーターをボルトオンで取り付けられます。
アルミの削り出しでステンレスのステーが付いています。
 品質は凄く良いです。
Z用なんかは、ファイバー製で雑な作りの物でも2万円以上します。
そう思うとかなりお得な物だと思います。

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投稿日付: 2015/04/05 21:54
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Kuniさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB1100F )

利用車種: CB750F

5.0/5

★★★★★

純正がバラバラになったので仕方なく交換!
CB-Fの弱点ですね!
交換は簡単に出来ます。
スパークアドバンサーの位置に注意。
 ついでにセルモーターもオーバーホールしましょう!

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投稿日付: 2015/04/05 21:41
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madzさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: XR50モタード | YZ85LW | CRF50F )

利用車種: TE250

5.0/5

★★★★★

ハスクバーナTE250のリア用に。
フェンダーレスキットと一緒に使用するウインカーとして購入。LEDなので視認性も高く、見た目のスタイリッシュ。
DRC MOTOLEDウインカーは人気もあるのも頷けます。

因みに、LED化するにはICリレーやレジスターを必要なので、お忘れなく。
レジスターキットだけでもLED化にできますが、ICリレーを入れないとレジスターの配線が非常に熱を持ちますので、コストも少しかかりますが、きちんと元から交換するのが得策だと思います。5年経過してますが、物自体がぶつかって壊れること以外は故障ほぼないです。

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投稿日付: 2015/04/05 14:13
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蒼燕さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: GSX-R1000 | NSR50 )

利用車種: NSR50

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
LEDテールなのにNSR50のような交流のバイクでも使用できるということが一番の理由です。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
非常に作りが綺麗で取り付けも簡単です。NSR50は発電能力が少ないので若干光が弱く感じるかもしれませんが、問題なく使用できる商品です。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
ボルトのみなので超簡単です。ギボシなど自分でカシメられる方なら何も問題なしです。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
なし

【期待外れだった点はありますか?】
なし

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
なし

【比較した商品はありますか?】
交流OKのLEDテールを探していたので特になし!

【その他】

サーキットで使用しているNSR50を公道仕様に戻すために購入しました。

サーキット仕様から必要最低限の物で公道化するために選んだテールランプがこちらです。

後方からの視認性も良いので安心できます。

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投稿日付: 2015/04/05 05:59

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さとちゃんさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: SuperCUB110 [スーパーカブ110] | NC750X )

利用車種: NC750X

5.0/5

★★★★★

この冬からクランの電熱ジャケットとパンツを導入した為、元々付いている電装の負荷を少しでも減らす為にLEDウインカー、ブレーキランプに続き一番大きな消費量のヘッドライトを交換しました。
メーカーさんが無料取り付けキャンペーンをしていたので某用品店で取り付けまでしてもらいました。
実際の効果はまだ解りませんが車検対応で省電力、白い光で元々のハロゲンより明るいのでこのところ視力が落ちているので夜間雨天時の看板の確認がしづらい自分にはありがたい商品です。

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投稿日付: 2015/04/04 23:26
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cr110さん(インプレ投稿数: 467件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

昔より少し安くなりましたね。。
何個買ったか分かりませんが、ウン十年前からずっとこれだけを使っています。
他社だとすぐ壊れましたがデイトナのものは壊れたことがありません。
非常にいいメーターだと思います。
今までバルブが切れたこともないし。

LED式も持っていましたが、断線か何かで点灯しなくなったのでバルブ式に戻し
ました。個人的にはボーっと点くバルブの光も中々いいかなって思います。

難点は取り付けボルトが錆びやすく、ダブルナットのような取り付け方法になっ
ているのが解せないところ。分解すると分かりますが、ハウジングの裏からた
だのボルトを通してるだけです。ここがスタッドになっていれば扱いやすいのに
なぁと思います。

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投稿日付: 2015/04/04 21:45

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