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4.0/5
【Webikeモニター】クリアウィンカーにすると見た目がスッキリしていいです。パーツの少ないJOGZ-II用もあっていいですが値段が高い気がしました
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4.0/5
車体への取付部品によっては、転倒時のウインカーとアッパーカウルの破損はなさそうです。
自車で立ちゴケした際は、ウインカーレンズの割れとウインカー本体側面の軽い傷と車体各突出部の傷ですみました。
取付位置は、ステー部の短縮と本体の小型化の為、純正よりも内側になります。
純正風にこだわる私としては満足です。
参考：自車データ
セパハン/エンジンスライダー/バックステップ（バー固定式）
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4.0/5
海外製品と悩んだのですが、海外製のアルミ材のパーツで失敗したので、こちらにしました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
DE耐仕様のAPE100に装着。黒い文字盤はとても見易いです。電力供給も安定しており、照明がチカチカすることもありません。カウルステーに取付けてあるのでかなり振動がでるのですが、防振ラバーが効いているようで（練習走行では）問題なしでした。本番レースでの耐久性が楽しみです。
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4.0/5
電球式（型番095491-SK）との電流値比較です
電球式：1.7A(ポジション0.56A)
LED式 ：0.061A（ポジション0.012A）
バッテリーへの負荷も軽くなったので満足してます
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レストア中のSRVのメーターが停車している
にもかかわらず20kmを指しているので、
思い切ってメーターを換えました。
タコメーターも同じのに変えないと
不自然に感じます。
照明は純正より明るめで、比較的見やすい
かと思います。
価格が純正より安いので、社外のメーターに
するのも修理費用を抑える1つの手です。
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4.0/5
DRCのウインカーではない社外のウインカー取付に使用しました。社外なのでウインカー取付穴を拡大して無事に装着、エーモンのステーと比較しても細身で細部の作りもしっかりしていました。
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4.0/5
このウインカーステーセットとLEDウインカーを購入するだけで取付けできるので簡単に取付けできました。
しかし、NC42に適応するセットは販売されておらず、メーカーに問い合わせたところコチラが対応するとのことで購入し、無事に取り付けはできましたが、取扱説明書に書いてある純正ウインカーリレーの位置はスペック3の位置なのでNC42の純正ウインカーリレーの位置とは異なりますので、サービスマニュアルを参考に取付けを行うことをオススメします。
商品には大満足です。
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