新型PCXのLEDヘッドライトが羨ましくてこれを購入しました。
箱を開けて目につくのは商品名にもある放熱用のリボンです。
かなり大きく取り付け部は銅板で出来ているようで放熱の効率も良さそうです。
バルブ本体もアルミでしょうかかなりカッチリキッチリした良い造りです。

取り付けは自分で行いましたがかなり外装をバラさないといけないので自信の
ない方はお店に任せましょう。

光量は充分すぎる明るさがあります。Hi/Loの切り替えも問題ありません。
色は真っ白でムラもなく美しいです。太陽光下でも明るいです。
ロービームでのグレア光もほぼ無いようで下部だけ照らしてくれますので
対向車の迷惑にもならないと思います。

今まで車用に安物HIDなど何個も購入してきましたが安物買いの銭失いでした。
3万円と高額？！ですが自信を持ってオススメできます。

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WRのウィンカーをDRC製のスモークタイプの交換したため購入しました。ノーマルから交換したとき穴がぽっかり開くためあわてて追加購入しました。前ウィンカーの交換には必需品です。後ろは同社のフェンダーレスキットと合わせて交換のため必要としませんでした。

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GIproは2個目ですが、汎用と違って初期設定の必要もなくカプラーオンなので装着も簡単でした。
但し汎用タイプと違ってスピードやレブリミット警告機能はありません。
前回は汎用タイプだったので、その機能を設定しましたが元来メーターがあるので、あまり意味がない様な気がしました。
表示色は瞬時に見る時はやはり青の方が見やすいかな、と感じました。
角度を調整する為とコードを見えなくしたかったのでステーは自作しました。

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後部箱に平型！ギボシ端子を無くならない用に絶えず補充していますが、見落としがちなのがスリーブ！！
大量にあっても困りそうだけど、無いと困るパーツです。ビニールテープで代用も出来ますが見た目は悪いし後でベタベタになって結局、配線から作り直しになるので、送料無料までもう少しの時は買ってます。

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色々と悩みましたが購入
iPhone5cの充電も問題なし
テールランプの配線から割り込み
1ヶ月たちますが何の問題もないです
良い買い物でした

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注文してから直ぐに届きました。
夜の作業でも簡単に取り付けできました。
金色の小さなカラーをウィンカーレンズに下から取り付けた後にビスで締めます。落としてなくさないように気をつけて下さい。
値段も安く、見た目も変わるのでお勧めです。

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LED化で純正から交換して3年余り。通勤車のゲリラ豪雨、猛暑の中の渋滞、寒波でも全く問題が起こらなかったため、2台めの交換部品用に購入。今時は一桁安いリレーもありますが、走行中の不具合はご免なので信頼性でリピートしました。付属の取説はしっかりしていますし、事前にDLも可能。商品画像では見づらいですが取付ゴムパーツと、3Pカプラー変換ハーネスも付属。
容量はトータルで100WまでOKなので、ハザードにも余裕で対応出来ます。唯一躊躇しそうな価格面でも、永く働いてくれれば無問題！

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社外ウインカーの取り付けに使用。ギボシで接続すればもっと安く上がったのですが、この値段ならキッチリさせたくなって購入。端子が小さいので圧着には一般的な1.25ではなく0.3があったほうがしっかりカシメ出来て良いです。と言うか、しっかり出来ていないと端子がコネクタに挿し込めません（DAYTONA小型端子用圧着ペンチ73957などは対応）形は見た目純正と同等で、純正のオスと問題なく挿さります。
個人的には色のヴァリエーションがあるとうれしいです。

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ヨシムラ製デジタルマルチテンプメーターを取り付けるために購入しました。

サイドスタンドで立てた状態にしてリアタイヤに転ばない程度の下駄をかましながら作業するとあまりオイルを無駄にしないで交換することが可能です。

ヨシムラ製だけあり作りがしっかりしていて安心できます。

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グリップヒーターとUSB電源をバッ直から電源取るため購入しました。1ヶ月程エンジンを掛けないときに一度バッテリー上がりを起こしたので、放電を心配して購入しました。容量も十分でグリップヒーターとUSB2口を使用しています。ACCでバッ直ON-OFFできるので長期保管時も安心しています。
リレー本体も小さくどこにでも隠せます。値段以上の活躍に大満足です。

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