4.0/5
イメージを変えようとオレンジからクリアに変更しました。
このウインカーは両面テープで貼り付けになります。車検場によってNGになる可能性がありますので気をつけてください。
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4.0/5
【Webikeモニター】
今までキースイッチの所のリングが無かったので丁度良かったです。両面テープで張り付けする感じですがキースイッチの上の部分が高くてしっかり固定出来ない為、上の部分を削って取り付けしました。でも見た目は最高だと思います。
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4.0/5
他の皆さんが書いてあるハリの振れは有りませんでした。
取り付けは簡単でした。タコパルスの配線が付属していたら満足です。
夜間の運転がほとんどないのでLEDの明るさはそんなに気になりません。
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4.0/5
【webikeモニター】GB250のフロント用で購入しました。GBはライトステーにウインカーが付いていますが、純正ウインカーの位置決め用のツメの穴があるため、社外ヨーロピアンウインカーを装着するとこのツメ穴が見えてしまいます。そこで以前乗っていたZ2のウインカーステーの根本が太くなっていたことを思い出し、本商品を購入してみました。装着してみたところ、ツメ穴がちょうど隠れるサイズで純正品のようにフィッティングできました。 特にこの商品は取り付け部にZ2特有の菱形位置決めカラーが無いことから、他社種への流用がやりやすい商品だと思います。お勧めですよ。
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4.0/5
予想以上に明るいですが、LEDテープのど真ん中に球切れ
箇所がありました。
先っちょならば、3個単位で切り落としてしまえばいいのですが
30cm買って切り落とすと10cm足らず・・
値段が安いので、返品する気にもなりません。
直接見えない位置に取り付ける方は、問題ないと思います。
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【weblikeモニター】フロントウィンカーを手軽にイメチェンできます。取り付けも純正を外して交換するだけです。球はお好みでアンバーとクロームの二種類から選べます。よりクールな外観にしたいならクローム、純正ぽさを残したいならアンバーを選びましょう。自分はクロームにしてみました。
ただ光量は純正より若干落ちます。暗いと言うほどでもありませんが。
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ICリレーは、LEDウィンカー点灯の際、ハイフラッシャーを防いでくれます。
コネクターの長さを踏まえ、CRF250Lには最適なICリレーです。コネクターをカプラー化(110型3極)しての取り付けも可能です。
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4.0/5
【Webikeモニター】ウインカーの仕様変更の為購入しました。形状に大満足です。ただ細部を見るとメッキが怪しく耐久性が心配です。角などは長期使用でペリっとめくれてきそうです。ウインカー点灯時はミラーレンズなので、通常のウインカーに比べると暗く感じますが、視認性に問題はありません。
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4.0/5
【Webikeモニター】SR400用ですが、VT1300CXも取り付けピッチが同じなので使えるだろうと購入。ただ角度が違うので曲げて使おうと思っていましたが
、物を見てみると予想以上に厚く3mmもありました。さすがに3mmのステンレスは思った様には曲げられないので別の場所に使いました。
さすがデイトナさんなのでステーにも保証書つきです!しかも1年保証!
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4.0/5
原付のヘッドライトバルブがソケットから溶けてしまい、あえなくユニットとバルブ、ソケットを買い換えました。
原因はバッテリーが弱いにも関わらず無理に走行したため。
商品の感想ですが、見やすさは十分です。
ある程度の振動にも耐えてくれるので、砂利道も問題ありません。
あとは値段なんですが、このバルブを使ってる車種が少ないことも
あり、高いです。
30/30仕様は更に品数少ないです・・・
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