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電装系のインプレッション (全 8256 件中 5751 - 5760 件)

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hiroさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: JOG [ジョグ] | BANDIT1250 [バンディット] | アクシス90 )

利用車種: BJ

4.0/5

★★★★★

純正に比べて大幅に安い!
古くて傷だらけのノーマルヘッドライトと交換しましたが、
明るさも若干アップしたので交換して良かったです♪

交換も、少し整備できる方なら楽勝です!

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投稿日付: 2013/04/01 20:21

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アブラゼミさん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: GSR250 )

利用車種: YBR125

4.0/5

★★★★★

ウインカーをクリアレンズ化してみたYBR125ですが、オレンジバルブだとレンズを
通して透けて見えますし、LEDだと志向性の強さ、光量の面から視認性が不安。
ICリレーにも換装する必要があり(してますが)、メッキバルブでとりあえずはお茶を
濁してみました。

消灯時は画像の通り、全くバルブの存在が解りません。
点灯時の視認性は従来のオレンジバルブには劣りますが、充分明るく特に問題の
無いレベル。
好みの問題ではありますがスタイリッシュにはなったと思います。

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投稿日付: 2013/04/01 20:21

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シュウジさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: Ninja1000 )

4.0/5

★★★★★

ニンジャ1000に問題なく取り付けできました。ロングツーリングのナビ電源やいざと言うときの携帯の充電が出来るので、安心して出掛けれます。防水なので取り付け場所も、気にせず好きな位置に付けれてよかったです。あると助かります!

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投稿日付: 2013/04/01 20:21
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4.0/5

★★★★★

セロー225Wに2802・多機能デジタルメーターを取り付けて見ました(^u^)

本体完全防水機構、8Gの振動・100Gの衝撃に耐えるショックプロテクション機能でオフロードなど、過酷な条件下での使用も最適!と言う言葉に引かれて購入を決意しました(^-^)

取り付けは説明書が丁寧で分かり易いのでメーター本体の固定する場所が決まれば説明書通りに配線を接続して行けばOKです。
取り付けに関する配線等はすべて付属されているので自分は先にマグネットセンサーセット(SY0051)を購入していましたが付属品だけで問題無く取り付けられたのでマグネットセンサーは不要でした。
※メーターギアの無い車両には必要です。

メーターは付属のステーをハンドルクランプに挟み込んでハンドルブレースと平行になる様に固定しました。
※純正のメーターやニュートラルランプ類が取り付けられていた所にはアルミ板をボルトで固定してちょっぴりレーシー?な感じに仕上げました。

取り付け後の感想は…
ブルーのバックライトが綺麗で夜間走行が楽しくなりました(^^♪
2系統のトリップメーターが便利でエンジンを掛けていない時でも常に表示されている時計がとても便利です。
タコメーターの表示(動き)は数字もバーグラフもアイドリング時以外は飾り物?だと割り切った方が良さそうです(>_<)

メーターの表示が見る角度によって薄く見えるのとランプ類(ニュートラルとオイル)が走行中に点灯?するので一度配線を見直す必要があります。
タケガワ製のLCDメーター(エイプ用・V125用)
https://ssl.webike.net/private/article/0185645/
https://ssl.webike.net/private/article/0112945/
と比べるとACE-2802の液晶の質と性能は若干落ちると思います。

スピードメーターの設定は3度目の設定でほぼ正確に合わせる事が出来たのですけど速度表示に拘らずに走行距離でも設定の確認をした方が良いですね…
自分の場合はガソリン補給をしてから家までの距離が2キロなので3度目の設定の時にちょうど2キロになったので設定は完成だと思いました。
※メーターを交換する前に目安を覚えて置くと役に立ちます。

2802・多機能デジタルメーターはリーズナブルで車種を問わずに原付から大型バイクの幅広いジャンルで取り付けが可能なのでお薦め出来ます。

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投稿日付: 2013/03/29 09:29
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satoさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: CBR400RR | TT250R RAID | ZEPHYR750 [ゼファー] )

4.0/5

★★★★★

KSR2のハンドガードに加工取り付けして使用しています。

付属されている15w球は使わず、9連SMD球を使用してLED化して使用しておりますが、日中でも視認性が良いです。

コンパクトで何処にでも貼り付けれて使用できるので、とても便利ですね。

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投稿日付: 2013/03/29 09:29
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

切らしてしまった部分を取り替え、
余った物は予備として積んでます。
3つ入れで低価格なんで、切れてなくても自宅に置いたり、積んでていいと思います。

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投稿日付: 2013/03/29 09:29

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すれ違わないカワサキさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: マグザム )

4.0/5

★★★★★

セルスイッチを移植するためにこのスイッチを購入しました。
スイッチ自体は本当に小さいため厚手のグローブで押した場合押している感触はないです。薄手のグローブだと押している感触はあります。
しかしスイッチ自体出っ張ってるタイプではないので取付場所は非常にシンプルになります。セル、ホーンスイッチにいかがでしょうか。

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投稿日付: 2013/03/27 15:35

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どらむすこ!さん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

旧タイプを使っていたが、ケーブルが邪魔になり困っていた。
そこで、新型はケーブルが短くなったので購入した。
収納スペースに困らなくなった。

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投稿日付: 2013/03/27 15:35
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mayaさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: TDR250 | BWS100 [ビーウィズ] | SR500 )

4.0/5

★★★★★

セパレート式のスピードセンサーが微妙に大きく取り付け位置にかなり苦労しました。
メーターの右下に写っているのがセンサーです。

使用した感じは好印象です。

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投稿日付: 2013/03/27 15:35

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4.0/5

★★★★★

FAZER 8の13年モデルは、クリアレンズのウインカーになったので
ショップで調べてもらったら従来のタイプでもレンズだけ変えれば合いそうで
一個300円!早速手配してもらいオレンジバルブも検索した処、丁度デイトナから
出てたんで取り寄せました。

二個入りで840円×2。純正クリアレンズとバルブ合わせても3000円程度。
これだけで外観のイメージが結構変わり大変満足しています。 

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投稿日付: 2013/03/26 18:41
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