純正のウィンカーと比較するとサイズが小さくなり見た目がシャープでかっこいいです。スモークタイプを購入しましたがテールランプもスモークでより精悍な印象です。前後同時交換では2セット必要です。また、穴をふさぐプレートの購入も必要となります。

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スモークを購入しました。見た目がかっこよく大変気に入りました。フェンダーレスも出来て一石二鳥です。リフレクターは別途購入必要です。

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コンパクトで取り付け場所の選ばずしかもニュートラル、ハイビーム、フラッシャーのインジケーターランプまで装備していてこのメーター一つで全てが完結します。スピードメーターやトリップ、最高速や平均速度、走行時間、時計、フューエルゲージもついてます。残念ながら私のバイクはフューエルセンサが付いていない為フューエルゲージは使えません。またバッテリーレス車なので時計も毎回リセットされてしまうため現在の時間を知ることはできませんがライディングタイムなどは使えます。
またスピードメーターセンサは別売のマグネット式ピックアップ方式の物も使えますが標準で純正のメーターケーブルを差し込みパルス変換してくれるアダプターが付いてきますので私は純正メーターケーブルを生かしています。
タコメーターが必要なければこのメーターにコストパフーマンスに勝るメーターはないのではと思うほどよくできた商品です。

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バイクや車の電装パーツを取り付ける際、毎回お世話になっているパーツです。
単純にコードに割り込めるので、面倒な手間も要らず作業時間も短縮出来ます。

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ホンダのグロム用に購入、説明書の通りに取り付け。取り付けは簡単。
ライト調整をせず走ってみるとあまりにも手前しか照らさないので
ライトテスターで確認しながら調整した所いい感じに。
説明書にもあるHi側のちらつきも特に気にならない。
但し、Hiビームは取り敢えず点灯するぐらいに思っていた方がいいかも。
真っ暗な所でなら使えなくもない。Loだけで充分走れる。

SHOEIのライトスモーク＋ミラーのシールドなら
夜間の走行も全く問題なし。
ダークスモークでも走れない事はなかった。

絶対的な明るさではHIDには劣るが18Wであの明るさなら大満足。

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CLEVER LIGHT:バイク用HID CL-CA-H7-4300-BIKEとセットで購入しました。
だって、これを付けないと保証範囲外って謳ってます。
しかし、価格はお手ごろなので大して負荷とならづ安心料として付けました。

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BANDIT1250Fへの取り付けは一部加工必要
防水キャップに穴明け加工とシールが必要
配線図もダウンロードしてわかりやすい
4300の白さがどれくらいかは判りませんがいい感じです
照度も充分あり結構広範囲に照らしてくれます

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まったくこの手の知識はないのですが、自分で電装系いじりを勉強してみようと購入。
まだ使用していませんが、良いのではないでしょうか

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ZRX1200Rのホーンは、ラジエターの右下におまけのように付いていて前から気になってました。

取り付けも簡単、制度もばっちりで、さすがACTIVです。

ラジエター周りがすっきりしました。

スタピライザー装着している場合はフルボトムした時に干渉する可能性があるそうです。それだけが気がかりですが、プチカスタムには良いですよ。

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USB端子部分は、ハンドルバー（左）に取り付け。電圧変換部は、マジックテープでマスターキーの横に取り付けました。配線は、バッテリーより直結ですが、コネクターをガソリンタンクの右下に配置し、使用しない時は取り外せるようにしています。

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