昭和時代のバイクに使用された板ヒューズは、もうホームセンターやバイク&車の用品店では置いていません。ストックとして購入したのですが、届いてみて驚きました。商品名に【純正タイプ】とありますが袋のプリントはホンダ純正そのものです。何より品番まで記入されているのが良いです。
これなら年月が経って何の部品か忘れてしまっても大丈夫です。予備パーツですのでもう一つ購入したいです。made in japanが誇らしげです。
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5.0/5
カブのニュートラル確認用のインジケーターランプとして取り付けました。
LEDランプなので、消費電力も少なく、明るく、確認しやすく、作り込みも良い商品です。
メーカーも信頼できますし、自信をもってオススメできる商品です。
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5.0/5
この商品は、細部の作り込みも良く、機能的にも必要十分です。
また、汎用品のH4ハロゲンライトの雄コネクターにも適合しており、難なく使えました。
メーカーも信頼できますし値段も手頃ですので、また使いたいと思える商品です。
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5.0/5
取説には記載されていない事項です。写真がないので上手く伝わるか不安ですが(^^;
1 ステーを取り外すことができますので、インパネ等に埋め込むことが可能です(別途インパネ等に穴あけが必要ですが)。
2 USBポートの正面から見た向きを変えることができます(上下並行、左右並行といった向きにできます)。
3 防水キャップは任意の位置にできます(上開き、下開き、左右開き・・・360°できますが斜めにする人はいないかも)
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グリップヒーターを付けたので、少し消費電力を減らしたいとも考え、交換しました。他メーカー製品では、純正テールランプからゴム(言い方が正しいかわかりませんが)をはずして付け替えるよう書かれているようですが、恐らくこれだと思えるものが接着がしっかりすぎてはずせなかったこともあり、いわゆるぽん付けしました。
純正のコネクターをはずす時、少し戸惑った位で、作業は簡単です。スモークタイプにしたため引き締まった感じがします。写真は無点灯状態ですが、点灯するとLEDのツブツブ感があって、それも気に入ってます。
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5.0/5
外して付けるだけ!
簡単に交換可能です!
少々値が張りますが信頼できますね!
種類があるのでご自分のバイクにあった型のを買わないと悲しくなります、注意!
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『14R』のライトは全部で6灯あり、カスタムにはカスタムにはかなりのコストがかかります。
現在は、ロービームを『HID』か『LED』のどちらにするか激しく検討中です。
ポジションは、『LED』で決定ですが、メーカーを検討中です。
そんななかで、すでに購入してあるのが、このバルブです。
理由は、
・『PIAA』ブランドの二輪専用かつ車検対応品であること。
・『PIAA』のラインナップの中で、『HID』にもっとも近い色光であること。
・『HID』は光量が安定するまでに時間がかかるため、『Hiビーム』には適さないこと。(殆ど使用することはないが、パッシングとしての機能には向かない。)
・なんといっても、価格が手ごろで、『Hiビーム』にはハロゲンが最適であると判断したため。
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5.0/5
右前方からキュルキュルと異音が出ていたのが
数日前から急に消失♪
なのでニコニコで走っていたら
速度計の針が振れていません。
休みに分解してみると
抜けるはずが無いスピードメーターケーブルが
するすると抜けてしまいました!
ケーブル切断してたんですね(笑)
todayに付くケーブルを注文する寸前に
DIO-ZXのフロンと周りに換装していたことを思い出し
この商品を購入。
ホイール側のプラスボルトを外し
メーター側を外し
上から古いケーブルを抜き
逆の手順で上から新しいケーブルを挿入します。
ケーブルを通すラインを確認して作業を進めないと
取り付け後にケーブルがタイヤに接触し危ないです。
フロントカバーを外してからは10分程度で作業を終了。
注意点さえ解っていれば
自分で交換はとても簡単でしょう。
純正品では有りませんが
交換後にも全く問題がありません♪
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テールランプと合わせてスモークを取り付けました。
プラスネジ一本で交換でき見栄えも良いです。
お手軽カスタム!
スモークでもウインカーの光量も問題ありません。
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フルカウル車のハンドル周りには、同社の『ベースキット』を設置するスペースが全くありません。
そこで、この『延長ケーブル』を使用し、シート下にキットを設置しました。
使い勝手は最高ですが、シート下のスペースが『ETC』とこれで全く占有されてしまいました、
オススメの商品です!
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