携帯をナビで使用する際の電源を取るために購入しました。一般的にはハンドルに装着するみたいですが、自分はハンドリングの影響を考えて、シート下の小物入れに設置しました。もしここからハンドルへ電源が必要な場合は、汎用性抜群のUSBの延長コードで対応します。
未使用時は防水キャップが付いているので、雨天時でも安心の設計です。大変満足しています。

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携帯をナビで使う際の電源供給用で購入しました。同社の「シガーライターソケット」とセットで使っています。装着すると青くLEDが点灯するので、これで通電確認ができ、以外と便利です。使わない時はバックにいれても邪魔にならない大きさですし、車で使いたい時に何も考えずに流用が可能です。
とても満足しています。

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携帯をナビで使う際の電源供給用で購入しました。同社のUSBモデルと悩みましたが、汎用性の高い12Vシガーを選択し「USB2.0ダブルソケットシガーライタープラグ」とセットで使っています。一般的にはハンドルに装着する方が多いと思いますが、自分はハンドリングに影響がでるのを懸念して、インナーカウルを加工して装着してあります。
その場合でも簡単に付けることができ、大変満足しています。

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ZRX400のII型に取付♪
純正のデカいウインカーが気になり購入しました。
砲弾型のミニウインカーになり見た目もすっきりしました。
バイクに全く詳しくないですが・・取説が分かりやすく記載されており、
読んだら普通にできました^^

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ヘッドライトの色とサイドマーカー？の色が違うのが気になってLEDヘッドバルブを物色していたのですが、光量がありそうなモノはユニット後部に冷却用電動ファンがあるため、雨天時にタイヤから水がいっぱいかかりそうな場所にあるライトにはどうなのかな？と思い、4輪でもお世話になっている88ハウスさんのHIDを購入。
写真の通り4500kのHIDはLEDランプとほぼ同じ色目で満足です。

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6Vシャリーの12V化に伴い変更しました。取り付けは完全ボルトオンで簡単に取り付けできました。品質も価格を考慮すると満足のいく仕上がりです。

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他の商品を購入する際に、送料の調整のために購入しました。同様の他社製品も比較し検討しましたが、キタコ社の信頼感でこちらを選びました。

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オフ車にはやはりワレンズしかないでしょう。転倒が前提なのでラバーのステーはいい仕事をしてくれます。サイズも小ぶりなので見た目もいい感じです。

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KDX125SRにエンジンの過回転防止のために取り付けしました。
元々アナログタイプをつけたかったのですが、取り付け場所がないことで、こちらの商品にしました。
配線も簡単で、バイクから電源を取り出せなくてもボタン電池一個で機能させることができる点は、大いに評価できます。
また、パルスをピックアップすると勝手に電源が入り、エンジンを切ると勝手に電源が切れてくれるので、特別な操作もいりません。
ただし、電池での使用ですとバックライトは点灯しないため、できれば直流の電源を繋げてあげたほうがいいですね。
一番難儀したのは、本体の取り付け箇所探しですね。
他のメーター類から目線をずらすだけで見える場所だと、ここがベストかな？と思い、ステーを自作しました。
あと、配線が細くて頼りないので、シュリンクチューブで保護しました。
まぁでも、安くていい物ですね。

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純正電球に比べて省電力ながらそれ以上に明るいと思います。
下向きに照射する、ナンバー灯の役割を果たすLEDも内蔵されて非常にオシャレだと思います。
ブレイズテールランプとセットがお勧め。

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