モンキー用ハイパー強化アーシングキットです。
取り付けは
イグニッションとエンジンのクランクカバーとキャブレターのマニーホールドに取り付けします。
装着により
実燃費が向上した。ヘッドライトが明るくなった。トルクがアップしたなど様々な効果の話題になる商品です

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bandit1200に装着しました。
取り付けは、タンクを外せれば
簡単に取り付けられます。
説明書では、バッテリーから
直接電源をとるやり方ですが、
小電源の設計で、バッテリー上がり
などにはなりません。
ツーリング先などで、大変役に立つ
アイテムだと思います。

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インブレッションで評判良いから、購入を決めました。
発電・レスポンスは、確実に良くなっています。
メーカーもしっかりして、安心できます。
後は、耐久性かな？

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幻の7速を探さない為と、パワー制御、リミッターカットが出来るということで購入。
配線などの取り付けは、ちょっとした整備が出来る人であれば問題無いです。
自分の場合は、画像のようにメーター上部に設置したかったので、これがすごく時間が掛かってしまいました。
設置後のインプレですが、まだ全開走行していないので、パワー制御とリミッターの部分は判りませんが、ギアポジション表示は非常にすばやく表示してくれて良い感じです。
この金額で、これだけの機能が付いていれば買いの商品です。

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LEDウインカーに交換の為にリレーを購入。
純正リレー交換タイプなので、後付感が無く自然なので非常に良かった。
唯一気になるのが、ウインカーのスイッチ作動時に今まではすぐにウインカーが点滅開始したが、このリレーに交換してからはワンテンポ遅れるのがちょっと気になりますが、慣れれば特に問題無いレベルです。

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明るいです！色味も青白く良い感じ。
この手の商品に在りがちな接触不良によるバルブ切れ等は3か月使用しましたがありません。値段が安い割にコスパに優れていると思います。

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C4ゼファーにリチウムバッテリー搭載の為に、取付しました。
インターネットではχのレギュレータを使用すると充電電圧が下がりリチウムバッテリーに使える・・・とありましたが、結局は14.8Vまで上がりリチウムバッテリーに使えませんでした。当商品装着で14.3Vで安定し、許容電圧におさまりました。
耐久性についてはわかりませんが、当商品の使用で開放バッテリー・MFバッテリー搭載車両問わず、電圧を下げられるので、リチウムバッテリーがさらに身近に感じられるようになりますね！

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かなり明るいです。
思ったより縦のサイズがあるので専用フェンダーでない場合はサイズをよくみてからが良いでしょう。
レンズも簡単にはずして掃除できますし、レンズ単品で部品が出るのも良いですね。
中華の安いの買うよりずっと良いです。

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トリップのノブを外してライトにビルトインさせています。日中ニュートラルランプの確認がちょっと難しいところがありますが雰囲気は最高です。

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さすがにDOREMI製だけあります。
kz900に取り付けましたが、作りからフィット感まで最高です。
他のメーカー製は試していませんが、とても満足しています。

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