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Ducati Performanceのスクリーンを取付けてあるのでメーター右側に取付けました。配線の取り回しに若干時間を要しましたが取付は、いたって簡単です。時間が掛かったと言ってもなるべく目立たぬようにと取り回しを考えただけで難しい作業では、ありません
一番面倒だったのは、DDAカプラーに接続するだけなのですがリヤシートの下は、大きめのカブラーすら納めるのが面倒なくらいスペースが無いのでちょっと工夫が必要だと思います。
実際のギヤポジションを記憶させる作業は、説明書通りやってあげれば簡単に終わらすことが出来るでしょう
ただし交通量と信号の無い場所でやってあげるのが一番でしょう！もし設定に失敗しても説明書通りリセットをしてあげれば再設定が可能です。
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5.0/5
GROMユーザーの大半の方が装備されている商品であり、装着すると走行時のポジション確認のありがたさを知らされるアイテムです。昼間でも赤LED鮮やかで視認性が大変良いので実用的です。配線は簡単ですが、端子部はすべて防水処理すべくテープ巻対応ができるよう事前準備してから装着したほうが良いと思います。
（一応、防水パッドは付いていますが、足りなくなります。）
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5.0/5
昼間の明るい場所での走行時は、LED文字が見えずらくなりますがトンネルや夜間走行時は鮮やかに見えます。これから冬場を迎えるのにあわせて、電圧低下のチエックがすぐにできるのはGROM整備にとってありがたい。この商品取付けに対し、純正のハンドルクランプが強固なためしっかりした六角棒ロングレンチを揃えて交換することをお勧めします。
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5.0/5
本日取り付けました。早速、高速道路を夜間走行しましたが、今までのライトのブレも収まりかなり満足です。ボルトの緩みも確認いたしましたが大丈夫でした。値段の割にはかなり完成度が高いです。
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5.0/5
取扱説明書が非常に詳しく記載されており、また製品の精度も高く追加の加工も全く不要なため、30分程度で簡単に取り付け出来ました。
またメーターとしての追随性もよく、回転上昇・下降のいずれにも敏感に反応し指針します。
値段も安くはありませんが、一流ブランドだけあって大変よい製品だと感じました。
なお一つだけ注意点を・・・
AB27のゴリラに取り付けましたが、私と同じ形式の方はカムスプロケットがフランジボルトのため、キットに附属するキャップボルトへの変更が必要です。
（もちろん取扱説明書にも書いてあります）
またこのためにクランクケースカバーをあける必要もありました。
以上の点をご注意ください。
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5.0/5
安いのに、色もキレイだし、付属の両面テープで貼り付けるだけの簡単作業☆けど、両面テープで取れないか不安でしたが、今のところ大丈夫です( ´∀`)
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デイトナ製VELONAのタコメーターとスピードメーターを取り付けました。
まず、夜間の視認性は抜群です。写真はスマホからなのでボケてますが、実際ははっきりと見えます。
針の動きも安定しており、ノーマル時に気になっていた変なブレが起きません。
タコの方にはテンプ表示が別売センサーを購入すれば表示可能となります。こちらの油温表示もかなり正確に測定出来ているようで、0.2秒間隔で油温拾ってます。
時計表示は走行表示の切り替えも簡単ですし、値段の割にはかなり高性能だと思います。
しかし。現状ではSRに装着するにはショップに頼まないと無理だと思います。
私の場合、ステーをしっかりしたものにしたかったので、ショップにステー制作と取り付けを依頼しました。
依頼したのがSR専門のカスタムショップ「京都プレスト」さんだったこともあり、無事取り付けられましたが、相当難儀したお話を伺いました。おそらく、その辺のバイク屋では無理かもしれませんねw
取り付けはプロ任せになるので大変ですが、値段以上に高性能な点と、視認性が抜群によいので満点です。
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5.0/5
新車から装着していた純正バルブが12500kmで切れてしまい、こちらのバルブに自分で交換しました。
山間部の田舎道で、街灯が少ない地域での使用ですが、わりと明るく頼もしい限りです。
値段も手頃なので、まとめ買いしてみました。
どれくらい耐久性があるのか、楽しみです。
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5.0/5
噂ではギボシのかしめが甘く、引っ張ると外れると聴いていましたが、特に問題はありませんでした。
説明もわかりやすかったです。
他の商品と比べ、配線も太くてギボシもかしめ易いのも
良いですね。
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5.0/5
sr400のタコメーターのランプが切れてしまったのでこちらの商品を使いました。
電球が切れていると夜、メーターも見えないし車検にも通らないので早めに交換を。案外簡単に交換できました。
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