【Webikeモニター】
シガーソケットの配線を加工するために購入しました。
配線に取り付けるためには電工ペンチが必要になります。
普通のペンチでできるかなと思ったら固定できませんでした…

比較的簡単に取り付けできオスメスを組むとがっちりとはまるので安心です。
軽く引っ張っても抜けることはありませんでした。

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KSRのライトは、かなり暗いので夜間走行は怖いです。HID化を検討していましたが、この商品をみつけて取り付けも簡単なので購入しました。レンズカットが無い為、横方向はそれほど広くはありませんが縦方向には広いです。明るさはノーマルより、かなり明るくなりました。私の場合35Wのクリスタルホワイトバルブを入れてるのですが、この商品のおかげで色の白さも強調されて満足しています。これで夜間走行が安心になりました。

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かっこいいけど、少しでかい。

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ウェビックさんでは取扱いがないようでしたが、見た目は商品写真と同じ物です。

POSHさんのパーツナンバーでは、
フロント091215-MK　12V21/5W（ダブル球）S25（ナス型）
リア　　091021-MK　12V21W（シングル球）S25（ナス型）
となっています。

取り付けにあたっては至って簡単で、プラスドライバー1本あれば
交換できます。当方、ノーマルのオレンジレンズからインテグラ用のクリアスモークレンズへ同時交換のため上記型番商品を購入しました。

個体差はあると思いますが、バルブ取り付け、取り外しのバネが強く
慎重に作業しないとバルブを破損なんてことになるのでご注意を。

実際に点灯させるとノーマルの方が明るいです。そりゃ当然です、クローム加工にスモークレンズなんで。フロントはポジションも兼ねているので
あまり変わり映えしませんが、リアはノーマルに比べ引き締まりました。

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B47のキーが折れてしまったために、折角なので新しいセキュリティキーに変更。
取り付けは説明書通りにやれば簡単でした。
標準のキーよりも若干鍵自体も大きく丈夫そうで何よりです。

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マルチリフレクターによりかなり明るくなりました。ただポジションランプは不要な為、外すと穴が空いているのでグロメットが付属していれば良かったと思います

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同社のアース集合ユニットのアース接続に使用。
ブーツが付属しているため、簡単な防水ができる。
ギボシほど多用することがないので、子袋程度の量で充分♪
ユニットに付属していればいいものの、わざわざ別に用意しないといけないのが残念。

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かつてNinja250Rの電飾に使用していた残光ユニットだが、電気系統の異常で全てキャンセルしたおかげでこのユニットがあまっていた。
そのため、今回ZX-10Rの電飾改造するのに使用した。

新たに設置した分岐電源の手前に配線してあるため、その分岐電源を使用する電飾は全て残光機能が備わることになる。

現在は2つほどしか電飾が付いていないため、消費電力が少なく残光機能も十分に表現されている。
これがもっと電力を使う電飾になると残光は一瞬になるのだろう（笑

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アースと同じくらいよく使う電源線。今回のZX-10Rの電飾改造にもこの配線を使用した。
アースに黒、電源に赤と非常に分かりやすい。

アース同様それほど大電力を使うわけではないので0.75sqの物を選択。
ほとんどのギボシを取り付けできるのだが、分岐ハーネスを付ける際に2本を一つのギボシで圧着するときは結構窮屈。

ホルダーも同様で、切れ端は穴を通しておけばほつれることが無いため、保管に便利。

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純正タコメーターの表示が怪しくなり、同じエースウェルのACE-2802を取り付けていました。しかし、小さすぎるのとタコメーターが見にくいので前から気になっていたアナログ針のタコメーターが欲しくて購入しました。

価格は3倍以上ですが、流石に作りが違い高級感があります。
針も赤くて見やすく満足しています。大きな液晶の6000シリーズと迷いましたが、見た目と欲しい情報がある程度表示されているので4000シリーズに決めました。いちいちMODEボタンで切り替えるのが大変なので、文字が小さくても一度に表示されている方が使い勝手が良いと思うので。

品物自体は良いのですが、多機能メーター故に配線に悪戦苦闘しました。使わない機能は無視したのですが、カプラーが多くてメーターケースに収まりません！配線BOXを考えるようです。遠隔操作のスイッチもセパハンには余裕が無くてとりあえず付けていませんが、バーハンドルなら問題ないのかな?サーキットにでも行かない限りそんなに必要は無いですね。

取付けてしまえば不満は出ませんが、メーターだけ盗まれないか心配です。

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