ギボシ6個で取り付け完了しました。
トリセツが無く、当方バッテリーレス車だった為電源取出口に悩みました。簡単なトリセツ位つけてくれ＆耐久性に疑いが有りそうな作りの為☆-1

おおむね満足です。

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便利で簡単ながら
この赤い分岐コネクターを嫌う人も多いです。

どうも自分が使った感想だと
経年劣化で古いものは開き気味になり摂食不良の原因になるようです。
自己融着テープでグルグル巻きにして使えば持ちは良いようですが
差し込み式のコネクターやギボシ等の端子類と違い
配線が引っ張られ抜けかけた際に気づき辛いのが難点のようです。

私の車両も跡付け電装の摂食不良は
大体がこの分岐コネクター部分だったりします。
できるだけ使用は控えていますが
まあ最初に疑う箇所が解っているので不便はありません。

バイク用品店でETCやLEDを付ける際にも使用されるくらいですので
解った上で正しく使えば問題は無いかと。

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社外ホーン取り付けで平型端子が必要になりました！

自分の車体には跡付け電装品がたくさん付いています。
困ったことにカウルの着脱で抜かなければならない端子もちらほら。
ギボシ端子は確実で便利ですが
平型端子のほうが抜き差ししやすいです。

それで数箇所のギボシを平型に変更したく
このパックを購入しています。

結果は整備製は向上しました！
正しい使い方ではありませんが
買って良かったです。

先日ツーリング先で気づかずホーンを落として帰宅しました。
取り付けステーが折れてた。。。
そこで新しくホーンを購入し余った平型端子を使いました。
場所を取るものじゃないので各端子30入りパックは
個人的にお勧めです☆

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分岐タップを出来るだけ使いたくなく
後付電装が故障や交換で簡単に取り外せるように
このギボシを使いました。

ですがシングルだと問題ないのですが
ダブルだと端子部が大きく場所を取ります。

尚且つ端子部分がダブル分重くなるので
配線が端子前後で折れ曲がりやすく
将来的にトラブルの原因となるのではと不安です。

2Pコネクターに1本配線を割り込ませたほうがスマートですが
それでは簡単に取りは逗子ができなくなりなすし
Y字型分岐配線よりは便利です。

ギボシにして場所を取り重くなる事を解った上で使う予定なら
お勧め出来る商品です。

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WEBikeモニター

やはり！黒のままのメーターよりも、メッキの方が、やはりかっこいい！！

取り付けは、簡単でした。メーターのカバーのセンターのネジ2本外して、内側に両面テープ(付属品）張り付けて、付属のネジをはめるだけでした。

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＋ドライバーでは回せないくらいネジ穴が削れていた

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【webikeモニター】
純正でついたいたものより、スリムになりました。

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【webikeモニター】
スタイル抜群です。泥はねが気になりますが、それ以外はとてもいい商品です。

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素人のため、第一に配線に戸惑い疲れました。また、純正のライトの大きな穴に詰め込まれていた配線を、当該商品の小さな穴に上手く詰め込むことができず結局ショップに頼みました。私のように自信がない方は最初からプロに取り付けてもらった方が安心だと思います。ルックスは満足です。

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ギアインジゲーター装備の無い車両にインジゲーターを追加できる、素敵アイテムです♪

特に無くて困ったことはありませんでしたが、車載動画を撮る際にあると面白いと購入してみました。
若干のタイムラグなどはあるようですが、価格を考えればこんなものだと思います。

バックライトの色や、タイミングランプが点滅するのが地味に嬉しい！
メーターの色とお揃いにしたり出来ます。

この価格でインジゲーターが付いたので大満足です。
動画も楽しくなるでしょう！
・・・地味に便利なのでツーリング用バイクにも付けたくなりました。

取り付けは付属のマニュアル通りの配線でOKでした。
ECUやメーター裏での配線となります。

セットアップに若干難あり。
セットアップ用のスイッチは配線をアースさせることがスイッチ操作になっていますが、裏にでもボタンを追加しておいて欲しかったです。

また、タイミングランプをセットする回転数によりますが、空ぶかしが必要となり、かなりの騒音です。
住宅街では無理でした。　

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