マルチリフレクターヘッドライトとの組み合わせですが
HIDに負けるとも劣らず、結構明るいです
色もほんのりブルーで夜間はバイクがカッコよく見えます。

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純正のケーブルが切れたので 購入しました。純正と違い メッシュ仕様で見た目良しです。品質も信頼できます。交換時期の方にはオススメです。

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2007年式HONDA CB600F HORNET PC41に取り付けました。
タンクを持ち上げ右側に配線をし右サイドカバーを取り外すと赤カプラーがありますので、そこに接続しました。調整は埠頭まで行き長い直線で行いました。
これで、幻の7速に入れないですみます。

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夜間での視認性カスタム感はとても良くコストパフォマンスには満足しています。
取付けは自分のバイクがフルカウル車なのでシールドを外し隙間から手を入れてのメーター取り外しだったので手、指があちこちぶつかり血だらけになりました。ネイキッドやフルカウルでもカウルの脱着が手間でなければ難しい作業ではないと思います。
パネル自体はノーマルパネルと針の間に入れ両面テープで固定するだけの単純なものですがテープが厚いのか一部干渉するようでタコメーターの上がり方が引っ掛かるような感じだったので再度バラシ圧着させたらよくなりました。
300km/hオーバーの表示がほしければおススメです。

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テールランプをODAX製LEDインテグレートテールに交換してます。

1番の気に入ってる点は視認性ですね。
兎に角目立つので効果は抜群です。
元々からLEDの歯切れの良い点滅が好きだったので一目惚れで購入しました。

また購入より半年以上経っててもクレーム交換してくれました（笑）

取り付けも簡単で効果の割には安価だと思います。

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CB1100の純正ウィンカ-の大きさや形状が、個人的に好みでなかったので、色々と探し悩んでいときに、この製品を見つけてすぐに気に入ってしまいました。
若い方には、馴染みがないかもわらないですが、私が30年ほど前に乗っていた「HONDA GB250 クラブマン」というバイクのウィンカ-に似ている気がしたからです。
装着しての感想は、純正より小ぶりでアルミボディ-も艶消しで高級感があります。好き嫌いが分かれるデザインだと思いますが、購入して大満足しています。

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ninja1000(Z1000SX)は最初からクリアウインカーなのですが、バルブがオレンジのためにせっかくのクリアレンズがあまり意味が無かったように思えたので、クロムコーティングバルブに交換しました。取り付け後は写真の通り、点滅しない時はオレンジが見えませんので、本来の姿になった感じです。

金額が少し高いような気もしますが、そんなに頻繁に交換するものでも無いのでいいでしょう。

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Z1のマイルメーターは車検に通りません。
メーターのガラスに貼り付けてキロ表示にするステッカーです。
これを貼ってユーザー車検OKでした。

メーターのガラスより一回り小さいので上手く真ん中に貼る必要があります。
ステッカーは、どこのメーカーでも大体同じ価格なので安心感のあるMRSを選んでみました。

なおメーターガラス上から貼るので夜はキロ表示は殆ど見えませんのであくまで車検対応にする為のパーツです。

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5L 12Vモンキーへの取付です。
細部の作り込み、質には満足です。他社の製品がわかりませんが、安いわりに綺麗です。LEDも綺麗で、後続車にはっきりわかると思います。後は、耐久性。期待を込めて☆5。

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サービスマニュアルを見ながら取り付けました。
時間は掛かりましたが、簡単に取り付けられました。

本製品の感想としては、光量は純正とあまり変わらないと思いますが、LEDにした感はあります。

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