ACTIVE アクティブのLEDウインカー ライセンスホルダー付き（スモーク）を取り付けてウインカーを使用していたのですが
どうも見難いと言う事なので、小型でLED、お手頃価格の商品を探していました。

アルキャンハンズのLEDウインカー タイニー

形状は好きです。
LEDウインカーを取り付けるにあたりLED対応のリレーに変更したり、ちょっと面倒な作業を行わないといけないのですが
後続を走る人が見易くなるのなら（安全）一気に行いました。

取り付け作業は日記にも記載していますので
気になる人は見てください。

取り付けた感想は、（自分）満足です。バイク停めた状態で見易い、明るい♪
で、後続車の方（友人）の感想は、大変見易くなったとの事です。

これで後続車を気にせず走る事が出来ます。
購入・変更して良かったです。

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カブにはタコメーターが無かったため、エンジンの調子が分かりにくく、アクセルを必要以上開けないようにタコメーターを購入した。9000rpmと15000rpmで悩んだが、下部の最高出力が7500rpmまでだったので9000rpmのタコメーターにする。文字盤のカラーはスピードメーターと合わせるためブラックにした

【取り付け】
・取り付けはプラス、マイナス、パルス信号を車体から分岐させてやる。プラスはキーONで電気が流れるコード、パルス信号はIGコイルから、マイナスはボディーアースにしようと思ったが、説明書では不可とのことだったので車体のマイナスコードからとった
・後々のことを考えて付属品のエレクトロタップは使用せず、ギボシを圧着させることにしたが問題発生。ホンダ車のギボシは通常よりサイズが小さいので別途購入することになる…しかも販売している所がバイク用品店かネットショップしかなかった（・ω・`）
・タコメーターのコードの長さは30cm＋30cm。プラスとマイナスはライト裏から分岐したので問題なかったが、パルス信号コードは自作して取り付けた。ギボシは通常のサイズを使用
・メーターステーは同社の専用メーターステーとL字ステーを曲げて使用。後にL字ステーをストレートタイプの物に変更する

【使用してみて】
・キーをONにするとタコメーターが光り、針が振り切れて始動する。今風のスタートでカッコイイ。エンジンを掛けるとアイドリング回転数まで跳ね上がり、アクセルを開けると気持ち良く回ってくれた
・走行してみるとアクセルレスポンスが良く、反応も正確でアクセルと針の動きがずれることはなかった。感度は出荷時設定のまま
・LEDライトがメーター全体を照らしているので、トンネルや夜間の走行でも不安はなし。スピードメーターがさらに暗く見えてしまう明るさ…（・ω・；）
・スーパーカブ50の場合、ノーマル状態であれば9000rpmで十分だった。弄る予定があるならば15000rpmを購入したほうがいい

【総評】
・タコメーターを取り付けたことでアイドリング時の回転数が低かったことも分かり、必要以上にアクセルを開けなくなった。取り付けも難しいことはなく初歩の知識があれば簡単だが、取り付け不可車両が意外と多いので購入前に十分確認のこと

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ノーマルのヘッドライトをメーターと分離型に交換し、それに伴って2連メーターも加工し取り付けましたが、スピードメーターケーブルがヘッドライトケースに当たり無理な取りまわしなっていたので、30°角度のついたケーブルジョイントを購入しました。十分な隙間も確保でき見た目も良く満足です。

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WR250Z（公道走行可能車輌）に元々付いていたウィンカーリレーが、点滅せず点灯しっぱなしだったため、試しにこちらを購入。

ダメもとで取り付けてみましたが、点滅してくれました！

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取り付けは簡単です。バッテリーに繋ぐだけ。
あとは、タイラップでUSBポートをハンドルに固定。
使わないときは、USB取り出しとバッテリー間のコネクタを抜かなければダメですけどね。
コネクタを繋げたままでは、若干ですが電力を消耗してしまいます。
USB電源をバイクに乗るとき常時使う人であれば、他の商品の方が良いかもしれません。メインキーと連動する商品とかね。
ツーリング等のみに使うだけであれば、使用頻度も知れてますしお勧めです。
自分は、メインハーネスを弄って故障の原因等になりそうな事をしたくないってのもありましたけどね。

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泊まりでのツーリングや、スマホをナビとして利用したときの電源を確保するためにこの商品を購入しました。

余り大きく目立つ物は付けたく無かったので、USBが1口有れば十分だったので、これで十分です。
ケーブルも長く、取り付け範囲も汎用性が高いので、さり気無く付けたい人にはオススメできるのではないでしょうか。

バーハンドルだけでなく、両面テープでの固定も出来るようなので、カウル内に取り付けとかも可能です。

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大抵の充電装備はUSBとシガーソケットの組み合わせかと思います。
この製品はシガーソケットを2つのUSBに変換することができるため、充電できる数が増えます。
差し込み、通電すると青く光ってくれるため、通電しているかがすぐにわかります。キャップもついているので、雨のときや使わないときは安心です。この価格でこのスペックは大変満足です。

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たかがレンズカバーされどレンズカバー
5分程で取り付け完了しました。簡単に取り付け出来ます。
全くイメージが変わりますよ。後悔はしませんよ。

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今まで私のバイクに後付け電送品は
ETCしかついてませんでしたが、
USB電源を付けるついでに配線を綺麗にしようと購入。
うちのZZR1100では張り付けるスペースなどありませんでしたが、
それでもスッキリしました。
あと2箇所空いているのでネオン管でもつけようかしらw

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BANDIT1250FA　14年式につけました
安価品だったので少し不安でしたが点灯テストOK
バイクへの取り付けも実機にあわせて若干の加工して無事付きました
LED光量もあり昼間の視認も充分です（車検対応かは不明ですが）
耐久性はこれから検証していきます

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