同メーカのタコメータ取り出し口と汎用メータを取付の上でケーブルを取り付けました。
メータ位置は純正スピードメータより50mm程上部です。
問題無く機能しておりますが、510mmのケーブルではぴったりと言うか、ちょっときつめでした。
引き回しも結束バンドを駆使して、なるべく負荷の無いように工夫が必要でした。
外観、品質は問題無く、安心して乗っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メーターガラスの上から貼るタイプです。
リーズナブルに純正メーターで120km/hまで表示できるようになります。
メーター自体を交換するとなるとかなりの出費となりますが、この製品なら数百円でほぼ同じ機能が手に入ります。

メーターガラスの上から貼るため、純正メーターの0~60km/h部分とは若干角度がずれてしまいますが、自分がよく見る角度ですっきりまとまるように貼ればそれほど誤差なく速度を表示してくれます。ポイントはメーター真正面からではなく、自分の見る角度で貼るところです。
貼ってから1年以上経ちますが剥がれもなく、耐久性もよいと思います。
剥がれてきてもこの価格なら気兼ねなく貼り替えられます。

なお、純正メーターの0~60km/h部分とのズレ、シールであることのチープ感、厳密にはズレてしまう速度表示などが気になる方は購入しない方がよいかもしれません。
逆にいえば、これらを気にしなければ非常にリーズナブルにメーターをアップグレードできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ninja250は転ぶとあのウィンカーのせいでカウルが割れるという話があり購入を決意。

バイクをいじるのは生まれて初めてという超初心者な私が取り付け開始。
1時間15分かかりました。
そのうち1時間近くがカウルの取り外しに四苦八苦していただけですが＞＜
作業自体はとても簡単です。
説明書は一応ありましたが無くても見ただけで分かるくらいだと思います。
カウルへの固定はかなり強力な両面粘着シート＆タイラップ。
ninja250は純正ステーの固定用ネジ穴と配線用の穴二つ空いてるので無加工で取り付け出来ます。
ライトには向きがあり、横から見て斜面の急なほうが後ろ側になります。
最初逆に取り付けてしまい、粘着テープを買ってきて付け直しました。
あと、粘着シートが少し厚みがあるのでそのまま付けると
カウルの色とシートの色（白）が合わないので予めシートの横を塗っておくといいかもしれません。
白色なので境目が気になる方はなるかも？

付けたあとは前から見るとすっきりしています。
純正でこれにしてほしいくらいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CBR600RRにPOSH ポッシュエアロシャープミニウインカーを貼り付ける際に使用しました。純正ウインカーはボルトで固定されているので、両面テープで大丈夫かとはじめは不安でしたが、貼り付けから2年経過しても剥がれたりする様子は全くありません。雨天や高速走行でも全く問題ないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

iMap装着するとやはり自分で調整したくなり購入しました。
キャブレターはジェット交換で簡単に体感出来るのですがこの手はなかなか難しいです・・・数字を打ち込んで濃くしたり薄くしたりするのですがキャブに比べて濃い薄いの判断が難しい傾向にあります・・・自分が未熟なだけです。
空燃比計を装着した方が悩まずに済みそうです・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

外装変更に伴い、シャープなイメージのウインカーが欲しくて購入しました。
根本はフレキシブルなタイプで、OFF用らしく多少のHITでは折れないでしょう。又、取り付けた後でもウインカーの角度が変えられるのも良いですね。
高速走行で多少ぶれるかな？と思いましたが、意外に動かない様です。
LEDが10灯でV字を横にした様な点滅サインです。
ただひとつ気にいらない点は、取り付けナットがいまいちなメッキです。
いっその事アルミなら5つ星です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GSX1400に4300Kを取り付けました。取付後とても明るくなり夜間走行が楽になりました。4300Kを取り付けましたが、色的にはもう少し青白い6000Kの方が見やすいかも知れません。取付後約1年半位経ちますが不具合もなく、安い外国製の物より信頼があります。部品も単体で販売してくれたり保証も2年間付いているので安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前面へのアピールのために購入。
光量は十分だと思いますが、一つ一つのLEDの間隔が広めのため、光のラインというより6個のLEDと言ったほうがいい感じです。
取り付けは電源コードの取り回しの問題はありますがおおむねフィッティングは悪くありません。とはいえついている電話のコードのようなコイル状の電源コードは見た目があまりよろしくないので、根元で切ってしまってそれ以降は自前で用意した電線に変更しました。
構造上防水性が高そうではないのですが、何回か豪雨の中も走りましたが今のところ漏電や故障などトラブルには見舞われていません。とはいえヒューズなどは付属していないので漏電が心配の方は自分で用意する必要があります。
そもそも装着者が少ないデュアルロードハンドガードを、さらにマニアックにしたい方にはお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サイド方向へのアピールとして、サブのウィンカー用に購入。
社外のハンドガードをつけているのでその部分に取り付けました。
単体での光量は十分なのですが、取り付け方がスモークの半透明プラスチックの裏から照らすような構造にしたため、少し見た目の明るさは落ちています。メインとして使うには暗いと思いますがあくまでもサブ的役割と割り切っているので満足です。
細いチューブに入っている防水仕様なので取り付け場所は比較的自由が効くと思います。形状も結構強引に曲げて取り付けましたが問題ありませんでした。長すぎる部分もLED3個単位で切り捨てられるので調整出来てよかったです。アイデアさえあればさまざまな所に使用できると思います。
しかし説明書も何もありません。コードがどちらがプラスかも説明はありません。私の場合、なんとなく赤っぽいほうをプラスに繋いだら無事点灯しましたので結果オーライってことにしてます。
色もさまざまあるようですので、実用派の方も見てくれ派の方もアイデア次第で使えるアイテムだと思います。コストパフォーマンスも悪くないと思いますよ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

テールランプ（キジマ製）が雨でショートしてしまい、つかなくなってしまったので、安いテールランプを探していました。今まで電飾関係は全てショップに任せていたのですが、今回自分でやってみようと思い、この商品を購入しました。

配線も自分のバイクと同じ形式で簡単につき、前につけていた社外のテールランプステーを少し加工して取り付けることができました。（少し角度が厳しいですが）

ライト自体は小さめで、イメージしていたのとほぼ変わらず気に入っています。
あまり気にはしていないのですが、前回のテールランプはブレーキを踏むと付いたのですが、この商品は常時点灯していて、踏むとさらに明るく点灯するようにできているので、セルしかないボルティにはバッテリーが心配です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。