スマートフォンをナビにするためBMW純正ヘラーソケットをUSBに変換するソケットを購入しました。
差し込むと青いランプが点灯します。値段も手ごろで購入しやすいのでおすすめいたします。
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5.0/5
純正ライトが暗く夜道は見ずらいので、交換しました。
取り付けも簡単で楽です。
純正よりは確実に明るくなりました。
おすすめします!
付属のネジは直ぐ錆びます
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5.0/5
エイプのバッテリーレス車にLCDスピード&タコメーター交換した際に取り付けました。
バッテリーレス車だとアイドリングが低いときメーターの電源が落ちたりするのとメーターの保護の為購入しました。
ライトの中をきちんと整頓すれば収まるサイズです。
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5.0/5
さすが車種専用だけあって取り付けはカプラーの間にかませるだけで非常に簡単でした。
いま何速で走っているのか一目でわかるため便利です。ある程度ベテランのライダーであれば速度と回転数から何速なのかわかると思いますが、私の場合ぼーっと運転していて幻の7速に入れようとすることがたまにありましたが、その心配もなくなりました。シフトアップインジゲーターもレーシーでいい感じです。明るさ自動調整機能もついており高級感があります。小さくスペースを取らないわりには大活躍です。
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5.0/5
デイトナのテンプメーターを買ったので同時に購入。
取付はミラーと一緒に共締め出来ますがさらに内側に取り付けました
。
特に問題もなく良い物だと思います。
角度も思っていたより良い位置でした。
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5.0/5
APEにシフトポジションインジケーターキットを付けました。晴れた昼間でもニュトラルランプよりニュートラルも見やすいので気に入ってます
リアのスプロケからセンサーを読み取るのですがジェラルミンノ製だと磁石が付かないので取り付けに考えて付けないといけない部分を除き後は難しくありません
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5.0/5
古くて、そんなに人気車種という訳でもないのでLEDのランプなんて無いだろうと思っていたのですが、この商品を発見!即買いでした。
取り付けも、車種専用の為か電球を外してLEDの基盤から出ているカプラー?を繋ぐだけでOKでした。
光量も心配してたのですが、ユーザー車検も引っ掛かる事無くパス出来ました。
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車検の光量不足対策のために購入しました。
取り付けは既存のワイヤハーネスと同じ経路を通せば簡単でした。
また、性能についても謳い文句通りで満足です。
ただ、個人的に一つ気になったはカプラーから約6cmほど配線がむき出しになっていることです。当方のバイクでは外から見えるので防水や見た目が良くありませんでした。
私の様に気になる方はハーネステープ等で対策をした方が良いかもしれません。
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5.0/5
グランドマジェスティ400のフロントボックス内で使用。
ハンドルバー固定やミラーステー固定する場合には固定用のステー付きの方が良いのでしょうが…
自分の場合はフロントボックス内に設置して置いておくだけの予定だったのでシンプルで安いこちらを選択。
テスト用電源で動作確認して配置。
本当にフロントボックス内には置いてあるだけですw
コレを使う!
という予定のモノも無かったのですが、色々と電装品やらをイジるついでに増設しておきました。
シガーライターソケット用のUSBチャージャーがあるのでそれを使ってナビを使わない移動時にスマホの充電とかに使えればな、と。
電源は元々付いているACC電源から分岐させて取ってあります。
シンプルで安くて必要最低限の性能だけあれば良かったので理想にドンピシャでした。
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定番で使っているエースウェル 多機能デジタルメーター、これで3台目です。
全てKDX250SRのモタード仕様に装着。
メーター誤差も無くなり安心して走行できます。
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