またリピ買いです!バラ売りなので助かります!

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Ninja250Rのリヤウインカー変更で使用。

初めて使うパーツなのに取説読まずにセットしたから表側のホルダーが表裏を間違えていたw

質感は樹脂と違いアルミなので上質。

取り付けに関しては純正ゴムホルダーをフェンダーレスから外すんだけど過去ログでは「固い、苦労した」とあったが、何のことはない「シリコンスプレー」を塗布しマイナスドライバーでホルダーの外側の溝をグリグリやると簡単外れます。

ホルダーは溝切り側を挟み込む様にセットしないとズレるので注意…（コレをミスったのだww）

おかげで余計な修正でボルトがバッテリーボックス下に落下し、バッテリーとバッテリーボックスを外し、ボルトを救出しても今度はバッテリーターミナルナットを紛失…

翌朝起きからすぐ探しなんとか発見し、事なきを得たwww

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ヘッドライトコネクターが熱で溶けてしまっていたので、取り付けしました。
旗型端子ですが、普通の電工ペンチとラジオペンチを駆使して対応しました。

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SR400のバッテリーはカプラーなので、こちらを使いヒューズから常時電源を取りました。（バックアップ7.5Aです）

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商品説明の２枚目の画像を見ると「え、これノーマルと何が違うの？」って不安になるかと思いますが大丈夫です。実物はちゃんとスモークになります。
取り付けはごく簡単。車体のテールランプの上から被せてカバー内側の両面テープを密着させます。ゴムパッキンの中に全周しっかりはめ込まないとポロっととれてしまうのでそこだけ注意です。付属のロゴシールはお好みで貼り付けを。

下回りが黒のエリミネーター。どうしてもテールランプの赤が目立ってしまって前から気になっていましたがこのカバーをつけたことでようやく落ち着きました。簡単にイメチェンできるのでいいですね。

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【使用状況を教えてください】LEDになり視認性向上

【届いたものはイメージ通りでしたか？】車種専用だけあって不満無し

【取付けは難しかったですか？】カウル類を外した事が有る人なら問題無いが初心者だとカウル外す時点で苦戦かも

【使ってみていかがでしたか？】バイクの見た目がひきしまった

【付属品はついていましたか？】問題無し

【期待外れな点はありましたか？】満足

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スリムでコンパクトなUSB電源。
毎回乗り換える度に付けています。
今まで故障した事もなく、雨の日でも平気でした。

車種によって横型、縦型、合う合わないはありますがハンドル周りをスッキリさせるなら縦型がオススメ。
『値段と性能が釣り合ってる』良い品です。

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中古品のCGCウインカーの補修に使用。
単品販売していて助かりました。

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ウインカーパイロットハーネス交換の時、キジマウインカーの右側が断線…それに伴い南海部品で購入、リヤウインカーと同時交換作業を行う。

サイドカウルを外さずとも作業出来るけど、配線保護にコルゲートチューブを使ったので左右サイドカウルを外し、右サイドカウル裏の養生テープとビニールテープを剥がし、割れている部分にゴリラテープを貼って補強する修正と左サイドカウルの接着剤固定を剥がし、残った接着剤のカスを除去する修正作業があり、2時間程度で完成。

視認性もキジマより良好だけどウインカーとカウルの隙間が…なので下に隙間が出来る様に貼り付けた（なんか方法探さなきゃ）。

GWにLEDヘッドライトバルブから始めた電装系修理＆カスタムも約4ヶ月でピリオドが打てました…長かったぁ? www

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ドラレコ用の電源取り出しにちょうど良かったです。
取り付けにはCPUの取り付けブラケットを外さないと厳しいです。

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