4.0/5
説明書も丁寧で取り付けは、30分程度で終了。(私のSB12年式と説明書内容は若干違いましたが許容範囲内です。)
ギア設定も難なく終了。
☆4つにしたのは、ギアチェンジ(UP、DOWN共に)の際、若干のタイムラグが生じます。ですがこれも許容範囲内です。
これで今、何速なのか?と考えずに済みます^^
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4.0/5
【Webikeモニター】
以前ステルス球タイプのクリアウインカーを使用していましたが、昼間明るさが足りず前方からの視認性に不安を感じたため、こちらのLEDウインカーに交換しました。
取り付けは割と簡単で、前方からの視認性もかなりUPしました。そして何よりデザインがイイです。
ただ点滅スピードが若干速いかと思われます。なので星4にさせてもらいました。今後点滅スピードを調整できるウインカーリレーに交換予定です。
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4.0/5
リアコンビネーションランプのクリア化に合わせて
フロントウインカーのクリア化を検討していた中で、
レンズ部分に模様(?)の無いこちらの製品を購入しました。
取付けは自体は純正品と交換するだけなので
難しく無い部類に入ると思いますが、
車体のヘッドライト上部のカウルを取り外す際にコツが必要で、
ネットで取外し方を探して何とか取付ける事ができました。
社外品としては、ウインカーと車体カウルとの隙間も大きくずれる事も無く
良い出来の製品だと思います。
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4.0/5
取り付けは自分で出来ますが、メーターの針を外さないではめる方法でつけました。
かなり慎重にやらないとモーターが壊れるそうです。
でも、そんなに難しくないですよ。
作業時間、約1時間半です。
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4.0/5
スモールウインカー専用なので購入しました。外にボルトが出ないので非常にすっきりします。ただ、ブラックがあればもっと良かったです。
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4.0/5
ノーマルの電球の暗さが酷すぎたので、以前に同ブランドの25Wハロゲンを購入したが、それでも街灯が無い田舎道の通勤では暗すぎるため、今回35Wを購入。
これでなんとか見えるレベルになりました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
点灯系全LED化を進めており、前後ウインカー、ハイマウントストップランプと無事完了し、最後のテールランプLED化のため購入。
Buell X1のテールは一部のDucati MONSTERと形状が一緒のため、それなりにLEDキットの種類はあるのだが、スモークレンズが選べるのが決めてなり購入。US製の為か、多少テールの形状が純正より誤差があり手こずったが無事装着。数ミリの隙間は我慢することに。
スモークレンズの影響もあるだろうが、ブレーキ点灯時の光量が思ったより明るくないのが残念。
純正のランプが、かなり明るいのでしょうがないかと。通常使用する分には問題ないレベルかと思う。
別途ナンバー等を取り付ける必要あり。
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4.0/5
Webikeを御覧のみなさま ごきげんよう♪
タコメーターを変えるついでにスピードメーターも変えてみました。
タコメータがLEDのだったのに、これはLEDじゃないやつにしちゃったので、夜は色が違くて失敗でした。
LEDのよりもちょっとだけ安かったのでこれにしちゃいましたが...
雨の時は、ガラスの内側に水滴がたまり、中が結構見づらいです。
取説にも書いてあるとおり、完全防水じゃないのでしょうがないです。
でも、雨のなかでも壊れないので良いと思います。
エンジン制御がコンピュータじゃないので、このメータに表示される速度があっているのかどうか検証はできませんが、そう違ってないとは思いますが。
買って良かったと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】DS400に使用です。画像は取付がまだですが・・・造りもしっかりしていてバックライトのホワイトも明るすぎず、暗すぎず・・・夜でも気になる事なく走行出来ます。簡単な取付ステーも付いているので、場所によってはボルトで挟み込むだけで取付できます。
取付説明書等は英語ですが、英語大っキライな僕でも訳せる程度なので誰でも問題なく取付出来ると思います。コストパフォーマンス的に満足のいく商品です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
端子つきなので良かった
取付説明書もわかりやすかったです
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