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4.0/5
素人の私にはタンクの取り外し作業が大変でした。
取り付けステーが付属していない点がマイナスです。
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4.0/5
Ninja250Rのヘッドライト下にインパクトを持たせたく購入。
細目のテープなので簡単に曲げることができ、強力な両面テープが付属している。
Ninjaのヘッドライト横には貼り付けるスペースが少なからずあるのだが、そことカウルが干渉しない位置に取り付けなければならない。
うまくいかなければ写真用に左右光点の数が変わってしまう（笑
電線はかなり細いので、ギボシを付ける際は工夫が必要。
光量は日中はLEDランプ同様あまり目立たず、近くで見ると「あぁ光ってるな」とわかるぐらい。夜に輝く。
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4.0/5
まず、見た目ですが、ノーマルより明るいと思います。
LEDテールランプとの相性も良くシャープな印象になり、ノーマルとの差をつけます。
取り付けはとても簡単、なぜウインカーとテールランプが別売りなのか、不思議になります。
作りもシッカリしていておススメですよ！
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4.0/5
タケガワのステーを取り付けたらこのウインカーキットの取り付けは簡単です。ただ線が長すぎる。サービスしすぎ！
カッコいいのでウインカー交換するならおススメします。
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4.0/5
配線の固定、結束から、ツーリング先でのまさかのネジの脱落、カウル割れ、チョットしたお土産の固定(笑)いろいろ使えます。
針金などより傷付かず、簡単に目的の物を固定できます。
家の中でもたとえば、ホウキの留めにわっか状にして使ってみたりできるし、持ってて損はないです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
4個入りでこの値段。最高です。
私的にアンバー色があれば★5でした。
ラバーウインカーなのですが、結構硬い部類だと思います。
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4.0/5
グリップヒーター購入の際、車種別で割り込みハーネスが必要です。-側は純正コネクターと同形状の為、配線処理の必要がありません。カプラー外してはめかえるだけです。
後は、防水処理として、テープを巻いておきました。
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4.0/5
XR250用は、ハンドルバーに取り付けるブラケットになります。
バーパッドを付けている人はパッドを外すか、加工が必要になる
かも・・バーパッドを付けていないので難なく取り付けできました。
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4.0/5
KDX250SRに取り付け。モタード化のためFRONT17インチにしたのでメーターを探してました。
タコメーターの表示が敏感すぎるので、コードの巻き数を調整すればよくなるか？
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4.0/5
スモークやクリアーにすると見た目がかなり変わります。
LEDなので好き嫌いが分かれそうですが純正よりも視認性は確実に上がります。
ナンバー灯も付いており車検にも問題なく通りますし取り付けも簡単なのでテールを変えたい方にはお勧めします。
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