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電装系のインプレッション (全 8232 件中 6701 - 6710 件)

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鹿さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] | RS125 | YZF-R1 )

4.0/5

★★★★★

07年式不可とありますが、カプラーと配線を一本変えると付けることができました。付けてみて少し隙間が気になったので星4です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/11/28 20:04
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4.0/5

★★★★★

凄く明るい。STDランプでは夜暗く怖かったが、HIDに変更後は2倍くらい明るくいい感じ、取付も5分程度で出来るためお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/11/28 20:04

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たろちむさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB1300ST [スーパーツーリング] )

4.0/5

★★★★★

純正ハロゲンバルブから本バルブに交換しました。当初はHIDバルブを考えていたのですが、高速道路を走るHID換装された同車種を偶然発見、その車種デザインのあまりの「台無し」っぷりにびっくらこいて、即時ハロゲンバルブに考え直したことによります。

私事で恐縮ですが、CB1300ST/SEはブラックとホワイトをベースに、ところどころに淡いゴールド塗装のパーツが配された実に微妙繊細なデザインです。これを強烈真っ白なHIDにしてしまうと全体がホワイト色に支配されすぎてゴールドパーツがすべて死んでしまうと感じました。ただの白いCBで、SEである存在感がなかったのです。

こうしたわけで、本車種では色温度が4000K超えますともう白さが目に余り、そこで純正の3300Kより+500K程度、3500K以上4000K未満の色温度で探した結果、本商品にたどりつきました。

換装し確認したところ、純正よりわずかに白い(+400K)少し柔らかい印象を得られ、これならゴールドパーツも生かし切れており、(替えた本人以外には並べて比較しないとわからないレベルの変化ではありますが)思い通りの結果が得られた点で満足です。

ただし、本バルブの場合、いくら元が高効率ハロゲンランプでも(淡いとはいえ)ブルーのフィルターがかかる以上ロスがあり、いく分か暗くなっています。そのため明るさは実質的には純正と大差ありません。本バルブでは街灯や信号、店舗照明がある市街地では十分な明るさではありますが、真っ暗な郊外の道ではやや不安がある水準です。しかし白くした上で純正バルブと同等の明るさを維持している点は、高効率ハロゲンランプとして評価できるかと思います。

※ハロゲンランプはなにもしなければだいたい3000K前半の色温度です(通常の電球で2800K、昼の太陽光で5000K、青天光で6500Kが目安)。白くしようと思ったら、当然ガラス面でのブルーのフィルタリングで長波長を削減し“相対的に”短波長を増やさざるを得ません。削られた分暗くなり、より白く(青く)あればあるほどフィルターの色は濃くなりより暗くなります。したがって本製品については色温度の調整、くらいに考えておき、純正バルブなどよりも確実に明るさが欲しい場合は、高効率ハロゲンでも色フィルターによるロスがない通常のクリアバルブ(3300K前後)を選ぶか、HIDにするべきです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/11/25 09:48
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みのりんさん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: モンキー125 | TE125 | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

これをつけると、いかにもカスタムしているという感じの仕上がりになります。取り付けも非常に簡単でお手軽なパーツです。価格もとてもリーズナブルです。

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投稿日付: 2011/11/25 09:48
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あやんさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

DAYTONA デイトナ 電気式タコメーター(商品番号:65704)とあわせて購入しました。

メーカーが、Estrella用をうたっているだけあって、あれこれ悩まずに取り付けできました。ステーとしては、高い部類に入るんでしょうけど、質感も良いし、無駄にあれこれ悩まず、すっきり取り付けできたので、大満足です。

メーターをステーに固定する為のビス穴の間隔は、45mm対応みたいです。メーカーサイトにも、こちらにも情報がなかったので、参考までに。

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投稿日付: 2011/11/22 11:34

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
他車からの視認性向上を主目的として購入。ちょっと洒落っ気をだしてブルーをチョイスしました。取り付けに関しては
(1)説明書の解説写真が少々見難い。
(2)純正レンズの外し方の記載に乏しい(外れにくく、暫く悩みましたが結局力技でした)。
(3)バネの取り付けにコツがいる。
(4)レンズのカットが左右非対称なのもありまっすぐはめ込むのが難しい(車体に取り付けてから何度も微調整しました)。
など何の問題もなく、という訳にはいきませんでしたが許容範囲内だと思います。ショップに頼むほどのことではありません。
取り付け後は非常に見栄えも良く、レンズの径が小さいこともほとんど気になりません。点灯時も純正よりは明るく感じます。非常に満足はしていますが、ただ一点個人的には照射範囲が広すぎる、と思います。ぼんやりと明るくなる部分がかなり広い。他車からの視認性は良くなるでしょうがほぼ真横に立っている歩行者もまぶしく感じるのでは?
その点のみ気になったので★ひとつ減としました。

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投稿日付: 2011/11/21 20:25

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

他の方のインプレを見てかなり期待して購入しましたが、純正のランプカバーを通しているためか正直私にはLEDの輝きの素晴らしさがそれほど判りませんでした。どうせ乗車時は自分では見えない部分だし・・・と自分を納得させています(苦笑)。しかし取り付けが非常に簡単、おそらく省電力でバッテリーにも優しく長寿命、という点は非常に満足しています。

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投稿日付: 2011/11/21 20:25

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還暦おじさんさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

取り付けは、簡単でした。
CB1300SFですが、ライトケースの配線取り回しが少してこずりました。延長コード付属で、シート内に収納しました。
11月20-21のツーリングは雨が心配ですが、ソーラムDC46Wが楽しみです。私は、いいものしか求めません。

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投稿日付: 2011/11/21 20:25

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denguuさん(インプレ投稿数: 199件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | XL883R SPORTSTER [スポーツスター] )

4.0/5

★★★★★

同じホースバンドが2個で1000円位ですがガツクロだと10個買えます。
ホースサイズが合えばかなりお得ですね~
普通はそんなに必要性は無いですがあれば便利ですし。

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投稿日付: 2011/11/21 20:25

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よっしーさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: W1 S/SA | KLX125 | HS-1 )

4.0/5

★★★★★

いつ切れるかわからないバルブ、ノーマルを予備にしてハイパワーバルブと交換しました。プラスチックレンズ対応との事なので劇的な光量アップは有りませんが、安心して交換できます。
白い光とオマケのステッカーでプチ・グレードアップ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/11/21 20:24

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