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ノーマル形状だから、プラスドライバー1本で手軽に交換できて見た目もGOOD。前後合わせて2000円程度でドレスアップできて満足の一品です。
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5.0/5
取扱説明書が親切で、素人の私でも取付できました。別売の車種専用キットが必要ですが、メーター配線に割り込ませるだけです。ただ、本機を設定するにはメンテナンススタンドの有無で全然違うと思われます。私の場合、事前に購入しておりましたので楽でした。後輪を空転させ、1速~6速まで順次ギアを入れ、設定を行います。
実走行でも可能と書いてありますが、危ないし面倒でしょう。ひと通り終われば、次に確認作業。正しく設定されていれば、スタンドはそのままでエンジンをかけて1速からギアを入れて本機表示が1、同じく2速~6速まで表示が合致すればOK。
後は各部のボルトを締めて完了です。これで、今何速かが一目瞭然。幻の7速は無くなりました。
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2014年はつけよう！インジケーターいいなぁー！！
幻の７速、６速だからあまりいかないかと、おもいきや！
miyabi sagaさん
さすがに、フェザーでも純正装備してないのか~
じゃ、今年着けましょう。インプレ通り簡単よ！！
ビキニとハーフの違いはあるけど、何とかなるさっ(*^^)v
5.0/5
フロントのみLED化しましたが、問題なく作動。
カチカチ音が鳴らなくなったので、なれるまで少し不安。
電子部品を別途調達すれば、インジケーターランプを追加出来るように配線図がついているので、暇なときに作ってみるつもりです。
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クリアとスモークがありますが、車体がブラックでスモークの方が統一感があるかなと思い
今回スモークにしました。
想像どうりのリアビューになりました!!
とても満足です。
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5.0/5
同社のデジタコに使用。
メーター横に直着けで使用していましたが、これを導入して見やすくなりました。
見た目もスッキリして良かったです。
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5.0/5
昔に壊れた車用のエアポンプを直そうとエーモンのシガーソケットとギボシを購入。
お互いの線の先を剥いて導線をギボシにかしめて繋げるだけ(^3^)
誰でも作業も簡単にできます。
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5.0/5
CB400SF REVO用が無いので、NC39を注文しました。
オレンジのバルブです。視認性は純正よりも劣りますが顔つきがガラリと変わりました。
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FTR223を通勤に使っているため、どうしても夜間走行は避けることは出来ません。
夜の街中は明るいのですが、郊外に入ると純正ライトでは暗く感じることがあり、自分の好みと安全面と満足度を兼ねて純正φ130からPIAAφ180に変更しました。 選んだ理由は出来るだけフロントヘビーとならないため、ポリカ且つ軽量で老舗のライト屋さんであることが決め手でした。
好みは分かれると思いますが、変更後はノーマルとは比較にならないほど明るく感じ、夜の帰り道での安心感が増しました。
カスタム感が向上し、とても満足なのですが、ポリカであるライト面にクリア感があるため、ちょっとした汚れでも気になります（個人差はあると思います）し、キズが入ってくると意外と目立つかもしれません。
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5.0/5
グリップヒーター取付けの為、購入。
純正品だけあり商品自体には問題ありません。
車両側の配線を傷つけたくない為、購入しましたが
価格も考えても良いかなと思います。
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5.0/5
まずはコストパフォーマンスの点で非常に良い。作りもしっかりしていて耐久性もありそう。ミラーのハンドルマウントだけでなく、アクセサリー用のバーにも取り付けられるので利用価値が高い品物です。
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