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フェンダーレスにして、ウインカーの位置が前方に行ってしまい、サイドバックが取り付けられないので、解消するために購入しました。
取り付けも簡単です。
ウインカーの位置も理想の位置に移動でき、サイドバック取り付けも可能になりました。
ただ、カラーバリエーションにブラックも欲しかったですね。
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意外に大きいので、ハンドルへの埋め込みはできませんでしたが、ボタンにON／OFFの表示があるのが良いです。
雨天時も平気で使えます。
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4.0/5
水没したので、一応交換しておきました。
取り付け簡単です。
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タコメーターを新しくつけたので購入。
長さもぴったりで、丈夫そうなケーブルでした。
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アドレスV125にウインカーインジケーター用として装着しました
間違えて青を買ってしまったのですが、まぁ光って分かれば良いかな、と思ってそのまま青で使用しています
ただ、15mAだと明る過ぎて夜間はとても直視出来ない状態だったので抵抗を間に挟みました（計算上1mA。昼間でも十分確認出来る光量）
この製品の良いところはホームセンター等で簡単に手に入るところだと思います
LED2個でこの値段、と考えると高いかもしれませんが…
秋葉原に行く往復の交通費、あるいは通販での送料、配線の手間
そういった点を考えればかなり良いかと思います
痒いところに手が届く商品が多くてエーモン社の商品は愛用していますw
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機械式のメーターなので、正確な回転数が分かってよいです。
キットになっているので、他に必要なものがないので、よかったです。
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結構大きいスイッチです。
ボタンが青く光るので夜間もばっちり押せます。
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比較的小さな部品ですが、オレンジレンズからクリアレンズに買えると、車体の印象が結構変わります。
個人的にはクリアレンズのほうがお勧め！
オレンジレンズよりさっぱりしたイメージになりますよ！
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うちのZRX1200Sは5速ですが、どうしてももう1速有るような感じがします。
高速では特に、幻の6速に入れようとしてしまう。（ToT）
そこでこの製品を購入しました。
タコメーターが機械式なので、別途パルスジェネレーターが必要です。取り付けは、バイク屋さんにお願いしました。
取り付けが終わると、最後は実走行でのセッティングが必要です。
コレが結構面倒ですねぇ。
同じ回転数で走り続けるので、信号のない長い直線が必要です。
でもコレさえクリアできて、設定が終われば、とても便利な製品ですね。
たまに変な表示もしますが、ギアを入れ替えれば、ちゃんとシフト通りに表示されます。
製品は小さいですが、視認性もバッチリですね。
一番良いのは、回転数を設定して、その回転数になると、青色LEDが点灯する所。
スピードの出し過ぎに気をつけたいので、3，500回転くらいに設定しました。
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こういう商品を探してました。しかも安いので非常に助かりました。
欲をいえば、キーの形とカラーを変えてほしい！
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