純正はデカすぎて最悪なので即変えました。
取り付けたかった場所にポン付けできるので最高です。
説明書通りにやれば簡単です。

リアはホームセンターで汎用ステーとボルトを購入し、CCバーと共締めしました。視認性も良好です。
フロントは視認性の事を考えると、取り付け角度に注意した方が良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

HONDAのCB400FOUR(NC36)に取り付けしました。
純正のヘッドライトがレンズカット方式で、十分な明るさを得られず満足をしていなかったので思い切って購入してみました。
適合車種であれば取り付けはいたって簡単！
素人の私でも15分程度で終了しました。

で実際のインプレッションは…

まずレンズカットと比べてみると、光を広範囲に拡散させている印象をもちました。レンズカットは照らす範囲が狭いものの一点を照らすにはなかなかの照度を持っていると思います。
マルチリフレクターは広範囲を照らすため、ある一点だけの照度を考えたらレンズカットより照度が低い気がします。
しかしやはり広範囲が照らされるため夜間では、レンズカットでは視認しにくかった場所も視認しやすくなりました。
また無駄なく均一に広範囲が照らされている感じもし、さらに左側が少し30度くらいの角度で水平から上がっており歩行者や自転車の存在が視認しやすのもお気に入りのひとつです。

純正のレンズカットに比べ夜間での視認性が格段に向上したので私は大満足です！！

ちなみに私の持っていた白色系のランプではあまり効果を感じられず、予備の黄色系(純正の色)のランプにした結果、視認性が向上しました。

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フロント・リア合わせて3000円ほどとリーズナブル！
オレンジより主張しないため、引き締まった感じになりました。
取り付けは購入したショップについでにやってもらいましたが、簡単に取り付けできるようです。
ただ、水抜け穴？が上下逆についていたため、左右逆につけて対応しました。
見た目わかりませんが、その点で★4つとしてます。

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消費電力の違いにより、点滅速度が変化しないICリレーなので、どんなウインカーにもばっちりです。

ウインカーをLED化するのにもってこいだと思います。

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数少ないH9バルブのなかで、ソーラムを選びました。余り選択の余地がありませんでした。車用は沢山ありますが・・
しかし、ハロゲンでもこんなに昼間でも目立ちます。ノーマルのバルブより明らかに明るくなります。独特の変わった形状が効を奏しているのかも知れませんね。後は耐久性かなぁ

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ポッシュ製ミニウインカーを元々装着していましたが、このたびテールランプをLED化したのに伴い、ウインカーもクリア化するために購入しました。値段は安いかわかりませんが、レンズキットやテールランプと同時購入できましたし、点灯してみたら綺麗なので気に入ってます。

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ウインカーレンズを交換と同時に交換しました。消耗部品なので定期的に交換が必要です。

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ウインカーレンズをクリアにしたため購入しました。価格が安いかはわかりませんが見た目にかなりよくなったので満足してます。

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純正のライトケースをそのまま使用出来るため、こちらの製品にしました。
取り付けはレンズを押さえる金具を外して、入れ替えるだけですのでとても簡単です。
レンズ自体は純正ライトより一回り小さくなりますが、行燈の様だったライトがかなり明るくなりました。
配光自体も純正より広めな感じで、夜間走行が楽になりました。
価格が高い点だけが難点です。

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安全のため購入しました。6000Kも考えたのですが
視認性を重視し4300Kにしました。
取り付けも簡単です。
サンテクさんの取り付け方も
写真であるので、参考になります。
視認性は大幅にアップし、暗闇の歩行者もすばやく確認できます。
オススメです。

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