4.0/5
純正が故障してしまったので、こちらの製品を使用してみました。
純正のカプラーにそのままつけられるので、取り付けは非常に楽でした。旧車なので純正は一拍おいてからの点滅でしたが、こちらの製品にしてから反応が速くなったので満足しています。
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4.0/5
ヘッドライトの光量を上げるための電力節約用として使いました。電球に比べると若干暗めになりますが、省電力なことと玉切れの心配が減りましたので満足しています。
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4.0/5
キーオンでメーターパフォーマンスしてくれます。
ジェベル250GPSなんですけど問題なくつきます。
98年式ジェベル250GPS(XC)の場合、プラスの配線とマイナス(アース配線)をつなぎ残りの白いパルス検出用配線をイグニッションコイル前のプラス端子から分岐してつなぐだけ。
こんな感じです。
オフ車なんかにタコメーターあると気持ちいいですよ。
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4.0/5
初めてのカスタムとしてウインカーを選択。価格は多少高めの感じがしましたが、つけてみると雰囲気が変わり納得。説明書に沿って取り付けましたが、フロントの取り付けに関しては若干説明不足(車体側のコネクターがどこにあるのかがよくわからなかった)の感もありました。でも自力で取り付けできたので、満足しています!
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4.0/5
思っていた以上に大きくて、高いだけのことはあると思います。取り付けも車種専用になっているので、配線をカプラーでつなぐだけで簡単です。
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4.0/5
小さめで横長のモノを探していました。
イメージにぴったりで文句なしです。
リフレクターが付いていないのが残念ですが、デザイン重視でしたので満足しています。
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4.0/5
1992Ducati900ss用に購入してみました。ノーマルは結構大きかったので、最近のSS系っぽいのに憧れて、LED化。
デザインはシェイプ、色はブラック、レンズはクリアーでそれっぽくしてみました。
個人的にはボディーのプラスチック感もメンテフリーも問題ないんですが、端子が圧着されているのが邪魔でした。ってオレは切っちゃいましたけど無駄な感じがしました。
トータル的には、プラスチック感が大丈夫な方にはお勧めですね。
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4.0/5
ナンバー灯が目茶苦茶明るいです。
上からナンバーを照らしてますが
地面まで照らしてしまう位です。
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4.0/5
夜間、表示盤全体が暗く感じます。
LED照明なら、もう少しいい感じになるのでしょう。
また、減速の際、車体が停止してからちょっと間があって
0を指す感じで多少遅いように感じるのですが
それでも全体的には十分に価格以上の価値はあると思います。
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4.0/5
思ったよりもサイズが大きく、4輪車の方に転用してしまいました。
設置スペースの小さいバイクにはオススメできないかも?
しかしながら、その作りはしっかりしており、操作感もスイッチを入れている!という実感が得られて良いです。
何より防水規格IP56適用で、ON時にランプが光って視覚的に分かりやすいのも良しです。
自分のバイク用にはもうちょっと小さいやつを買おうと思います。
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