純正のバルブは夜間点灯した際、オレンジ色で暗いイメージがあり(((^^;)ホワイトバルブも昔、車でも交換しましたが然程(^.^)照射した感じあまり変わらない感じでした(~_~;)余裕があればHIDにしたいのですが(^^;)今回はこちらのバルブでと思い交換しました(>.<)
思っていたより明るく夜間走行でも問題ありませんでした(^O^)かなり白いです。夜間の走行も楽しみになりました(^.^)点灯時の見た目も良くなり(^.^)点灯していない時もレンズに反射して青く見えているのでちょっとカスタム感でたかなという感想です(^-^)
純正のバルブだとちょっと暗いなと思う方は交換してみてはどうでしょうか(^-^)お勧めのバルブだと思います(^.^)

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前のがロービーム側が切れてしまってずっとハイビームにして走っていました。取り替えて良かったです。十分明るいです。コストパフォーマンスにも優れ満足です。

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光度も十分で視認性も良いと思います。
取り付けに関してですが、僕のエイプはウィンカーリレーが3ピン端子のものだったのと、エイプは交流電源で動いています、交流ではLEDが上手くつかないので直流がながれるように工夫が必要です。
ちなみに僕はウィンカーの配線引き直ししてバッテリーを搭載しているので、バッテリーから電源とりました。

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ヤマハSRX（3VN)のワイヤリングハーネスの一部（写真参照）が切れてしまっていたので、補修用にこの商品を購入しました。16mmの非収縮チューブは、ネット上でもなかなか見つけることが出来ず、非常に助かりました。車体をレストア中の為、ワイヤーハーネスは単体状態にできた為、すべての被覆チューブと、熱などで焦げていた部分や、こすれて銅線むき出しになった部分などの配線も、すべて交換してリフレッシュされたハーネスになりました。
純正部品としては、すでに廃盤となっていた為、このような商品がすぐに手に入ると助かりますね！

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'07XR250モタードのフロントウインカーを社外品に交換する際に、純正カプラーのまま使いたいと思い、使用しました。
社外ウインカーでありがちなギボシ端子ではなく、純正の配線、端子を使用できすっきり収まりました。
他社製品のようにオスメスセットではないので端子が余らず良いと思います。

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'07XR250モタードのフロントウインカーを社外品に交換する際に、純正カプラーのまま使いたいと思い、使用しました。
他社製品のようにオスメスセットではないので端子が余ることもありません。
左右で端子の色が橙色、水色と違いますが、純正の色に近いと思いました。

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この手のキットの中で反射板も付いて、お得だったので購入しました。取り付けも簡単で、丸テールもかっこいいです。ただ、そのうちナンバーが割れてきそうな気がします。

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色がクリアになって引き締まった印象になりました。取り付けも簡単でお手軽にイメチェンできます。ウインカーを小さいものに交換しようと思っていましたが、レンズ交換だけで満足しました。

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なんか各社値段がマチマチで6000円オーバーなんて代物もあって、こちらが一番安かったので導入！
役目はバッチリ果たしているので後は壊れなければ大満足です。

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純正はサビサビだったので交換。
クリアランスもないので純正よりも小さくて薄いコレを購入。
メッキがイマイチでしたが、サビサビよりはマシ！
価格も安くてラッキーでした。

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