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電装系のインプレッション (全 8231 件中 7031 - 7040 件)

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Diabloさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CB400SF Revo(nc42) | S1000RR )

4.0/5

★★★★★

やはりメーター周りには、ドレスアップが必要なんだと思いました。あるとないとでは、印象が違いますね。マジカルの綾織は綺麗なんで、おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/05/09 11:42
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

Ninja250Rに装着しています。
純正ウインカーで立ちゴケしてカウル割れを引き起こしたので交換しました。

LEDの為、綺麗に見えます。
カウルとの一体感も生まれました。

ただどうしてもカウルの穴が埋まらず若干隙間が出来ました。
値段も若干高めだと思いますので「★4」とします。

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投稿日付: 2011/05/09 11:42

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しんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] | PCX125 | BALIUS [バリオス] )

4.0/5

★★★★★

KIJIMA キジマ ヘッドライト ウェーブタイプ 12V55/55W H3 クリアレンズ 取り付けのために購入しました。
もう少しカプラー側の防水処理がされていれば☆五つでした。

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投稿日付: 2011/05/09 11:40
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しんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] | PCX125 | BALIUS [バリオス] )

4.0/5

★★★★★

もう少し配線が長く出ていればよかったです。少し短かったため取り回しに苦労しました。見た目は最高ですけどね!

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投稿日付: 2011/05/09 11:40
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masaさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CB1300SF | CRF1000L アフリカツイン )

4.0/5

★★★★★

ノーマルの黄色いライトが嫌でこれに換えました。取り付けはいたって簡単です。明るさはまあまあでしょうか。HIDには適いません。デイトナのライトスイッチと同時装着したので、始動時はオフにしています。おすすめです。

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投稿日付: 2011/05/02 11:18

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洋々さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: V-TWIN MAGNA [Vツインマグナ] | SHADOW750 [シャドゥ] | VTR-F )

4.0/5

★★★★★

ちょうど1年と1ヶ月で切れました。耐久性30%アップと書いてありますが、僕の場合通勤でほぼ毎日で昼間もつけてますからね。次はピンクも考えましたが、、また同じグリーンを買ってしまいました。写真だと色が分かりませんが、ちょっとグリーンがかかっていてクールです。

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投稿日付: 2011/05/02 11:18
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スマイリーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

SP武川 フェンダーレスLEDミニテールランプキットを装着しました。リヤまわりがスッキリしました。
専用コネクター付きで、取付も簡単です。
シートカウルの取付ネジの点数が少なくなるのと、テールレンズに干渉してビビリ音が出ました。特にマフラー交換車は、気になる部分です。私は、レンズの上に防振スポンジを装着して音は解消しました!
LEDを使用してこの価格はオススメです。ナンバー灯も白く点灯します。△表示とリフレクターは別売りですよ~

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投稿日付: 2011/05/02 11:17
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akulaさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: DトラッカーX )

4.0/5

★★★★★

DトラッカーXのノーマルウィンカー用に購入しました。
取り付けについてですが、この商品は口金がBA15sというタイプです。
DトラXのウィンカーバルブはBAU15sというタイプなのでそのままでは取り付けできません。
口金の突起をどちらか片方ヤスリで削るなどする必要があります。
(そうしてやれば、DトラXと共通のウィンカーを持つNinja250Rにも取り付けが可能です。)
色味は純正バルブよりオレンジが濃い感じになります。光量は若干落ちますが視認性に問題はありません。
DトラXやNinja250Rのクリアウィンカーには、見た目がすっきりするクロームバルブがおススメです。

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投稿日付: 2011/04/25 14:20

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44Zさん(インプレ投稿数: 94件 )

4.0/5

★★★★★

ポッシュのミドル削り出しに流用してます。ミドル用には基盤全体の直径が若干小さく、レンズ固定用ボルト2本が基盤と干渉しますが、その部分の基盤をニッパーで切り取ってきっちり固定できました。半年ほど使っていますが耐久性は問題なさそうです。
光り方ですが、正面からは十分明るくはっきり見えます。斜めから見ると平面タイプのためやはり普通のバルブほどの明るさはありません。マツシマのウインカー用LEDバルブとの比較では、正面はポッシュの平面タイプの方が明るく、斜め方向ではマツシマのバルブタイプの方が明るい、と一長一短です。価格は圧倒的にポッシュが安いという点は魅力です。
振動の多いハーレー用としては電球切れの心配が少なく、バッテリーへの負荷も軽いという理由で、値段も高くないためとりあえず満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/04/25 14:19

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4.0/5

★★★★★

HIDキット

サンヨーテクニカ製の評判は様々ですが実際に使ってみるとそれほど悪くないです…
壊れやすいのも確かですが返品交換のメールでの対応も良く保証書があれば送るとすぐに発送してくれました。
サンヨーテクニカ製の製品は今までにLEDヘッドライトを含めてヘッドライトを3セット買いましたが3セットの内の2セットが点灯しなくなったりHI/LOの切り替えが出来なくなったりしました(>_<)

取り付けは純正のバルブを外して説明書通りに繋げて行くだけなので他のメーカーのバッテリーに繋ぐ様な面倒な作業が無いので楽です。

V125の場合ですがアイドリング時でもチラ付く事も無く光は安定しています(^u^)
明るさは25Wでも十分明るいので夜間での走行は走り易くなりました(^^♪
勿論、昼間でも他車へのアピール度もあるので安全性にも繋がると思います。
ハロゲンバルブと比較すると値段はかなり高価になりますがハロゲンバルブの寿命が約200時間~400時間でHIDは約2000時間なので
寿命の長さとバッテリーへの負担(ハロゲンバルブの約半分の省電力)を考えるとそれほど高い買い物では無いと思います。

2度の故障がなければ星が5つでしたが実際に壊れたので星は4つです…
安全性重視の方にもドレスアップ派の方にもお勧めのアイテムです(^-^)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/04/25 14:19
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