こちらで購入し2ヶ月使用しての感想ですが、2セット購入しましたが、内1セット分の内部に水滴が溜まりました。
主に週末だけのツーリングに使用し、屋根した駐車、カバーもつけてですが、洗車2回で水が入った様です。
デザインも気にいっての購入でしたが、非常に残念でした。

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B37のケースにこの後付ランプキットを装着して3ヶ月ほど経ちましたのでレビューします。
まずこのランプキットは二箇所の接点が存在します。
取り付けベース→ボックス下部
ボックス下部→ボックス上部
この二箇所において接触不良が発生し、ブレーキ作動時にランプが点灯しない及び点滅するという症状が発生しています。
対策としてボックス下部→ボックス上部への接点は廃止し、コードを買ってきてハンダ付けを行い直接接続しました。
これによって症状は多少改善されましたが、ベースとボックス下部間の接点も接触が悪いようで効果対費用があったのかは微妙です。
結局新しい接点を購入しましたが、この接点も1ヶ月ほどで使い物にならなくなってしまいました。
この接点、表面にメッキ塗装がされているのですが振動で擦れて剥がれます。
それが接触不良に繋がるようです。
整備不良で警察に捕まっては話にならないので取り外しも検討しています。
昔のGIVIのブレーキランプ搭載ボックスの配線はカプラーだったんですよね。
ボックスを取り付けるだけで接点が接触するのでカプラーをはめる手間が省けますが、それによって機能が損なわれてはお話になりません。

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商品説明には書いてませんがXR100モタードに取り付けるには配線加工が必要です。ただし、説明書にはその方法は書いておらず、メーカーに問い合わせたところ、「知識が無いならバイク屋にやってもらえ」と言われました。

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APE100に取り付けようと購入しました
バッテリーレス状態でも問題なく動作しました
感度調整も細かく出来いい商品です　これで回転数の把握ができます

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取り付け後、昼夜共に認識性が良くないというか、認識できませんでした。
外気温が低い冬だからかな？と思い温めたりしましたが、認識できるに至らず、返品交換と相成りました。前投稿者さんと同様で、同じロット？？かもですね。
しっかりと品質管理して頂きたいです。

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xjr400r　4hm　96年式に取り付けるために購入しました。
しかし全体的に作りが雑で、レンズの部分に隙間があります。多分雨の日に走行をしたら雨漏りしてショートするのかな・・・？
それと♂ギボシが付いてますが、サイズが小さいのかハマらず・・・。
おまけに点灯もせず。

それと青く光る部分の電源は別途用意しないといけないのでポジションライト車のように3本線です。
xjr400の場合フロント部はウインカーがポジションを兼ねており3本線なので光るかも？取り付けていないためなんとも言えないです。

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自分の車両はマニュアル通りに組んでもまともに数値を表示しませんでした。
アース不良なのか、電気的なノイズが慢性的にあるのかだと思いますが、最初の作動で壊れてしまったのか、一度も正しい数値を出してくれませんでした。

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完全に使い物にならない。
レンズがリム内径より小さくリフレクターにはまっているだけなので
軽い衝撃で前方にレンズがすっぽ抜ける。

価格うんぬんをのぞいてマルチリフレクターがこれしか無いので購入。
初期不良かと思い交換対応してもらうもののやっぱり構造はおなじですっぽ抜ける。

メーカー見解は「専用の機械でねじ込み」だそうだがねじのピッチすらなく不明瞭。

展示車両ならいいだろうが走行車両への取り付けは無理。

いままでクレームが無いのが不思議なくらいw

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自分が素人なのがいけないのですが、配線は加工しないと取り付けできず、繋いだものの何度やってもヒューズは切れるし、結局バイク屋さんに持ち込み。バイク屋さんいわく、元の配線もデタラメだし、ハロゲン球もメーカー不明だし、ポジションランプの配線部分も密接し過ぎて危ないと言われました。
結局、元の純正の配線を加工して取り付けました。デザインはいいのに性能面で不安が残ります。

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純正品かと思ったら、純正タイプ（輸入品）です。
ライトカウル（アッパーカウル）とライトの上部のツメが
カウルと合いません。
加工が必要とありますが、本当に加工が必要になります。
ポン付けできませんでした。
正直、あまり精度のいい商品ではありません。
値段なりです。
おすすめできません。

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