憧れのフォグランプを遂に導入です！
250L用とのことですが、ラリーにも問題なくつきました。

作業スキルゼロなど素人の自分にも分かりやすい説明書が同梱されており、
ランプの取付、配線もほぼ苦労することなく施工することができました。

一点苦労したのは、
リレーのスイッチに給電する配線を、テールランプ用のヒューズの裏側から取るのですが、
その固定にはえらく苦労しました。

今回の作業で、リレースイッチの役割やらバイクの電装の基本的仕組みやらを多少は学ぶことができたのはとても大きかったです。
あとはバイクのカウルや本体の中にうまく配線を収納するのに、いかにセンスを必要とするか。
自分にはそのセンスが皆無なことがよーく分かりました。

取り付けた直後、夜間点灯させて走っていたら、突然点滅したかと思ったら消灯してしまいました。
あとで調べてみると、ヒューズの接触不良が原因と判明し、
合成ゴム製のヒューズケースの外からペンチで軽く圧迫したら接点が密着して
これ以降は同症状は皆無となりました。

取り付け後の使用感ですが、
まず光軸の高さは自在に調節できますが、取付の構造上、横の向きを調節できません。
回転させて多少水平度を傾けるくらい。
横向きの光軸を広げたければ、ステーを強引に曲げるか、なんらかのパーツをかますかといった工夫が必要です。

明るさに関しては、自分は過度に期待しすぎたせいか、
運転席から見える範囲では「へ？これだけ？」というのが正直な感想でした。
ただ、一緒に走っていた仲間は、「明るくなってるで」とは言ってくれました。

ロービームのヘッドライトで照らした照射範囲内に光軸を収めたばあい、
車体とロービームの間の少し暗い部分を補完して照らしてくれてる、ぐらいのイメージです。

ラリーの場合ですと、ヘッドライトがフレームにマウントされているため
ハンドルの切れ角に関係なく、車体の向いてる方向に光軸が向いてるんですが、
このランプを付けたことで、多少はハンドルを切った方向が明るくなるので、
夜間のワインディングなどでは少しだけ安心感アップします。が、ぶっ飛ばせるほど明るくなる訳ではありません。

でもやっぱり、カウル付きのバイクに増設ランプというのは見た目が格段にカッコよくなっていいですねー。
バイクに乗るのが更に楽しくなります。

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【使用状況を教えてください】
LED球に変えていましたが球切れがひどく、結局こちらの電球に戻しました。

【使ってみていかがでしたか？】
球切れする事がほとんどなく、長く使えます。
安いのに長持ちでありがたいです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
中華のLED球はすぐに切れるため、こちらの方が安定的に使用できます。

【注意すべきポイントを教えてください】
ワット数を間違えると大変ですので、同じワット数のものを使用してください。

▼時代はLEDに取って代わられていますが、まだまだ現役で走っている旧車には必要なパーツでしょう。

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【使用状況を教えてください】
純正の球切れに購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
消耗品なのでどうしても経年で切れてしまいますが、何年も使えるのでしばらくは球切れ回避出来ます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
激安中華製よりは安心して使えると思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
過去にワット数が異なるものを使った際、レンズが溶けてしまったのでワット数には注意が必要です。

▼２個セットなので予備として置いておけます。

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友人が プロテックのシフトポジションインジケーターを取り付けており、凄く格好良かったので私も取り付けました。ニンジャ250SLはシフトポジションがないので、不便だったのですが視認できるようになり、凄く便利になりました！！驚いたのが夜間だけでなく、炎天下降り注ぐ真夏の昼間でも、文字が視認できた事！これにはビックリ！！高性能！便利でレーシになり、大満足です！！

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一度固定を失敗してしまい、適当に両面テープで貼りつけたら走行中に脱落してしまいそうになり、専用品を購入しました。やはり専用品は粘着力が違う！全く剥がれる気配がありません！！高速道路走行中に脱落…になったらまさに「地獄」なので、専用品で取り付けを強く強くお勧めします！！

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ニンジャ250SLに装着する用に購入しました。ホームセンターで売っているステーで取り付けようと思いましたが、結構手間で見栄えも悪い…素直に専用品を買った方が賢いです！お手頃価格ですしね（笑）専用品なので、取り付けも問題なし！おススメです！！

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しっかりとした作りでさすがZETAです！
フェンダーレスになるので泥はねが気になりますが^_^けど、カッコいいので良いですね！思ったより装着前にバラすので自身がなければショップに相談しましょう！

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前々から気になっていたPROTEC SPI-K26 シフトポジションインジケーター…サーキット遊び用に手に入れたZX-10R…視認性が高いシフトポジションインジケーターが欲しくなり購入し、取り付けました。雨が降っても防水がしっかりしており破損しません！そして視認性が最高！使用感も良く大満足！！おススメです！

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取付時ウィンカー側と車両側のギボシのサイズ感が合わないのでそのままつけると点灯しないこともあります
付属のメスギボシに交換するかカシメて取付が必要です
同じくワイズギアのフェンダーレスにつける場合スペーサーを付けないとナンバーにかぶり気味になるので組む時に注意が必要
見た目は純正よりシュッとしてかっこよくなります

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今回は25年近く乗っているズーマーのシート下の金網を留めるのに購入しました。これまでタイラップはいろんな種類を常に常備していますが、結構な長さのタイラップはそれなりにというか急激に1本当たりの値段が高くなります。ただ、ズーマーの金網のタイラップは3か所ほどプラスチックが硬化して切れていました。単に数本の配線をまとめる程度なら安いタイラップでいいのですが、結構大事な部分を留めるタイラップだったので少々高くても使用しました。これで数年は安心だと思います。

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